Indy 500 SKS 91,Indy 650 92, Cobra Enduro 93, ZRT 800 95, GLS 3500 90, MachZ 94

Keskustelun 'Projektit' on aloittanut käyttäjä Hemmo, 28/8/12.

  1. Hankisääski

    Hankisääski Vintage

    haha, apaut noilla loppuosan sanoilla saattelit Exciterin matkaan avaamaan latua. Jammu lasetti 500 metriä kuin hirvi ettei vain isolohko pukkaa ohi ja kone jumiin että heilahti :D
     
  2. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    Cattilan kanssa mennään jatkossa kahden moottorin voimin. Löyty yks raato ZRT (joo kyllä, runko tuostaki poikki) josta nappasin koneen sähköineen jemmaan. Loppuraato joutaa osina maailmalle jos joku tarttee. VM on 2000 mutta rakenne yhtä paska mitä vanhemmissaki. On siinä ehjää alustaa telaa iskaria sun muuta nippeliä toki. Toisen koneen teen oem osilla 900 ja toinen tulee sitten varalle ja 800. Kampurasta tosiaan petti kiertarin laakeri ja romut männän ja pytyn väliin. Tuuri tais olla puolella ja kierroksia ei paljon ollut kun narskahti niin säily muuten ehjänä. Pytty, mäntä ja akseli ainoastaan vaihtoon. 900 ZRT:llä ois tarkotus ottaa revanssi tulppiosta 2019, nuo muut vintagejeesukset kuvittelee että ainoastaan Polariksella pääsee sen taipaleen läpi. En luovuta catin roskapöntön kanssa!


    2020 tai millon lie sitten ajetaan tällä GLS lynxillä Tulppiossa. 90 GLS on ollu hakusessa pitkään, vuodesta 1990 lähtien ja sattui nyt tarttumaan lapaan eteläsuomesta. Kampe on siis ensimmäistä päivitettyä GLS vuosikertaa - 1990vm 3500 GLS, raudanlujalla 503 rotaxilla. Tarina kertoo että Sodankylässä syöpyi 90 keväällä pikkupojan verkkokalvoille 3500 GLSstä kuva, kun paikallinen suuruus rossasi ojanpenkkaa vettä pitkin ohi. No nyt kun kävin kokeilemassa laitetta, voipii jäädä kokeilematta itellä tämmosellä vesirossit :D Keulassa ja alustassa alkuperäiset GLS foxit niin niiltäkin osin on kaikki kunnossa.

    Mittarissa 13tkm, mutta tarkoitus ois tehdä semmoseksi että mittarissa ois 0km entisöinnin jälkeen. @Broadspeed puuhasteli itelleen velipojan eli 90vm 3600GLS:n, niin katsellaampa oisko jo ens talvena yhteiskuvassa. Ja jos joku tietää mistä löytyy entisöintikelpoinen 3800 gls vm 1990 niin laittakaapa mulle viestiä. Sille löytyy hyvä koti välittömästi lähipiiristä.

    20180503_184127.jpg

    20180503_184252.jpg

    20180503_184327.jpg




    Projektien osalta on talvi ollut vaihteleva, 500 porsi kone, catista porsi kone, 650 synnytti kohtuudella alkukaudesta ennenkuin syy nestevuotoon löytyi, Endurosta meni kytkin paskaksi, yks etupukki meni poikki ja pari penkkiä alkaa repeilemään saumoista taas.. Mutta onneksi tämä on taas voiton puolella ja moottorit poislukien kaikki kondiksessa. Kilsoja vanhuksiin tais tulla yhteensä reilu 3000. Ehkä kuitenki suurin yllättäjä oli tuo arcticcatti sen mitä se toimi, isokoneinen vintagepeli on oikeasti perkelen hauska laitos.

    Viimeinen pitempi siivu ajeltiin Sodankylän kupeessa indyillä, perinteinen kiilasafari.
    __indyt.jpg




    Hyvää kesää ja suosittelen entisöimään vanhoja ysärisportteja. Meidän safareille, poislukien Tulppio, sopii kyllä mukaan muitakin harrastelijoita kunhan vaan kamppeen vm on max 1995 :cool:
     
    lynssiG-T, Broadspeed, XLT_SPECIAL ja 7 muut tykkäävät tästä.
  3. Broadspeed

    Broadspeed +10 kelekkiä

    Tuo 1990 GLS on kyllä kaikista Lynxeistä parhaiten onnistunut teippauksiltaan, keep it simple :cool:

    Eikö oo kehitys menny huimasti eteenpäin kun vertaa GLS:ää ja Cobraa :D:D:D
     
  4. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    Täytyi kyllä oikein ääneen ihmetellä kuinka hyvin on onnistuttu tekemään raskaampi kölökkyrä mitä GLS :D
     
    Jakelfin, maxfun ja Broadspeed tykkäävät tästä.
  5. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    Kilopultteja tuossa eilettäin vähän jo laskin, mukavia nämät lynxit kun löytyy joka sekatavarakaupasta pultti paikkaan kun paikkaan :D

    20180716_200643.jpg 20180716_195333.jpg 20180716_185131.jpg


    Pyttyjä oli myös joku ammattimies vissiin aika kiireessä värkkäilly. Tuskimpa noilla mitään vaikutusta on mutta häiritsi sen verta että oli pakko alkaa fiksailemaan jälkiä. Lopulta sitä oli viilattu joka kanavaa vähäsen :D

    20180713_123244.jpg
    20180713_144812.jpg


    Moottori menee muutenkin kaikinpuolin uusiksi, kun karkean käynnin syyksi paljastui kiertokankivamma. Lehtimäen vaihtokampuraa tilalle ja tällä ajaa loppuelämän hymysä suin. Deadlinekin on tiukka, itsenäisyyspäivänä olisi tarkoitus päästä juhlimaan GLS:llä isänmaatamme.
     
    Golfster ja Broadspeed tykkäävät tästä.
  6. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    Juhannuksena tilanne oli tämä

    [​IMG]

    Nyt olemme jo lähempänä maalia
    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]


    Vielä puuttuu moottori, öhlinssi, tankinkorkki, uusi kuomu, uusi lasi, uudet teipit.. Nuot kun saapi vielä laitteeseen niin sepä on suoraan kun tehtaalta tullut. Jokainen osa on käyty läpi, puunattu ja maalattu.
     
    Hemikoo, Joske, Broadspeed ja 3 muut tykkäävät tästä.
  7. Yamaha enticer

    Yamaha enticer SxViper

    Mistä ajattelit teipit tilailla? Itselläkin pitäisi gl250syncroon saada ne telatunnelin keltaiset teipit&tekstit.
     
  8. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    Teipit on jo työn alla. Kelekkaukko itekki tuo tarrajeesus niin homma pelaa ku junan vessa http://www.tk-design.net/index.html

    Tein silleen että hommasin yhden paskakuntoisen kuomun minkä rälläköin viipaleiksi. Eli lähetin suoraan mallit teipeistä kuomun kappaleina perille ja uudet tarrat toivottavasti on just 1:1 samat kun noi vanhatkin. Kuomun kans kävi myös tuuri kun löytyi yhestä lynxin liikkeestä uus kuomu vielä hyllystä. Sen kuskasin toveri Tapanille maalaukseen kuusamoon https://www.koillismaanvauriokorjaus.fi/ .

    Lehtimäeltä tulee vaihtoakseli, @Broadspeed :n kautta tulee sinkkaukset ja kansityöt ja Lehtorannan Tero sepittää paristä cobran öhlinssistä yhden easyriden öhlinssin etupukkiin. Tässä on muuten iskarit foxia, poislukien tuo etupukki.
     
    Broadspeed, Mika Lokka ja Golfster tykkäävät tästä.
  9. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    Nii joo tosiaan, Cattiki on taas nipussa. Kesän alussa pajottelin tuommosen moottorin pellin alle.
    20180612_163545.jpg
     
    zzracing, Broadspeed, T-Cat ja 4 muut tykkäävät tästä.
  10. T-Cat

    T-Cat Well-Known Member

    Tuosta on hyvä jatkaa. Litrasen pytyt ja .7 männät, alle 2mm shimmi. Tulis makia, samalla sorvais tasapainoakselista limput pois niin vastais kaasuun kuin moottorisaha.:D Tuollaisena kyllä aika perusvarma wanhan ajan voimanpesä jossa voimaa riittää ko. alustalle ihan nokko.
     
  11. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    haha joo ei tuota miinaa kyllä enempää kiinnosta rassata, josko nyt pysyis muutaman vuoden nipussa kun koneessa on kampuraa myöten kaikki uutta. Toinen kone ja koko tekniikka sähköjä myöten mulla kyllä ois mihin vois tehdä mitä vaan viriä, pitäs vaan löytää aihio mihin sen sitten tunkee :D.
     
  12. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    Koneremonttiki cattiin onnistui aika hyvin. Käväsin sisäänajamassa laitteen keminmaan ruohokiihareissa ison vakioluokan kakkospytylle asti :D
    Ei huonosti, kuitenki laite on jo aika vanhaa tekniikkaa ja yhteispaino kuskin kans varmaan 500 kiloa :D
    Paras aika 6.2 ja loppunopeus 136. Luokan kovin nopeus ja toiseksi paras aika 0.1s erolla.
    20181006_172535.jpg
     
    Seiti, Fudge, Janne-setä ja 3 muut tykkäävät tästä.
  13. M.E.A

    M.E.A Rene Xrs 850, Skandic 600 WT, ZR 120.

    Kyllä lähtee
     
  14. Broadspeed

    Broadspeed +10 kelekkiä

    Pakko siinä on olla voimaa, jos painaa 500kg ja kulkee 98% ajasta sukset taivasta kohti :D:cool:
     
  15. Fiiberi

    Fiiberi Erikoismies yrityksessä Vmax Oy ja Vmax Rentals

    Siellon ollut alustan takapukissa Hemmon pinnastepehmiätsimmit, sillä son keulinut. :D
     
    paikkari tykkää tästä.
  16. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    justeerasin mie kuiten vähän alustaa kiihariin ettei ihan niin keulis kokoaikaa :D

    Onhan tuo kieltämättä aika pitelemätön villihevonen lumella, nyt varmaan vielä hervottomampi tuolla isommalla koneella.

    [​IMG]



    upload_2018-10-9_9-14-52.png
     
    Mik4-- ja Broadspeed tykkäävät tästä.
  17. Fiiberi

    Fiiberi Erikoismies yrityksessä Vmax Oy ja Vmax Rentals

    Mitä sie Kimmo olet viivalla noin nukuskellut!
     
    Fudge tykkää tästä.
  18. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    lajittelussa ei oo mitään merkitystä
     
    T-Cat ja Fudge tykkäävät tästä.
  19. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    maxfun, Joske, ///AJS ja 4 muut tykkäävät tästä.
  20. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

Suosittele tätä sivua