Iskareiden huollon jälkeen olen ajanut noin 900km 15-20h sekalaista ajoa, pääsääntöisesti reipasta reittiä ja alkoi takapää lyömään pohjaan isoissa, syvissä joustoissa. Mikä on yleensä suositeltu tai käytetty huoltoväli iskareilla? Kelkka on Ski-Doo MXZ X-RS KYBin iskareilla.
Vs: Iskareiden huoltoväli, huollontarve Riippuu ihan omista mieltymyksista. Jotkut vetomiehet sanoo ettei niillä pääse pidempää pätkää maaliin asti, ja sit jotkut vetää maailman tappiin asti. Meidänkin porukassa on yksi jannu joka ajoi uudesta niillä heti n.5000km eikä valittanut yhtään. Ja tämä epeli ei todellakaan himmaile turhia.. Laskee meneen tyhjillä kepeillä paljon lujempaa kun useimmat öhlinsseillä. ;D Mutta kait se n. 1000km on jos minulta kysytään.
Vs: Iskareiden huoltoväli, huollontarve Ja jos etupukissa on joku pikkune iskari nii sitähä saa huoltaa 500km välei iha normaalilla reipaalla ajollakin
Vs: Iskareiden huoltoväli, huollontarve kybit kovalla käytöllä 500km, tourinkiajelulla 1500km, jopa 2000km. Ensihuolto iskareille aina VIIMEISTÄÄN 500km kohdalla!
Vs: Iskareiden huoltoväli, huollontarve Niihin huolto "täppiin" mitkä lyödään iskarin kannen ja rungon väliin, ei kannata kauheesti sitte luottaa. Mistäkö tiiän...
Vs: Iskareiden huoltoväli, huollontarve Kyllänhän niitä kannattaa melko usein huollattaa jos meinaa hyvänä pitää Riippuu tietenkin iskarista ja ajosta Eka huolto varhain alle 500km sit ajon mukaan
Vs: Iskareiden huoltoväli, huollontarve Itellä takapukin float3 evol r oli 1300km jälkeen kuulemma valmis huoltoon kun siellä käytin. Etupukin 50mm foxi taas ei kuulemma vielä ois tarvinnu mitään.
Vs: Iskareiden huoltoväli, huollontarve Mistä huomaa jos kepeistä rupeaa öljyt oleen vaihtokunnossa jos ei aja patikossa? Ja mitä liian paljon ajetut öljyt tekee kepeille, alkaa kepit vuotaan vai? itellä 650km ajetut kelkka -14 eli parivuotta vanhat öljyt.
Vs: Iskareiden huoltoväli, huollontarve Eipä juuri mistään, mutta ensihuolto on jo ajankohtainen. Öljyyn kertyy alumiinitöhkää joka tuhoaa tiivisteet. Eli vaikka ominaisuudet riittäisi, kannattaa silti huollattaa. Seuraava huolto ei oo niin hätänen enää. nih..
Vs: Iskareiden huoltoväli, huollontarve juu kyllä ne kannattaa huollattaa ajoissa ettei ne hajoa kun iskari on loppu ja sattuu vetää johonkin patikkoon mihin ennen kesti ajaa ja alusta pohjaakin. Ne iskarit ei loputtomiin kestä sitä pohjaamista
Vs: Iskareiden huoltoväli, huollontarve ainakin jos iskarit on irti niin varren kun painaa sisään niin pitäis mennä hyvin alas eikä pitäis kuulua ruplatusta että ilmaa olisi öljyssä ja sama kun varsi nousee ylös, jos kuuluu ja epäilee niin huoltoon vaan
Vs: Iskareiden huoltoväli, huollontarve 1000 kilsaa ja 1kk vanhan etupukin kepin öljyt oli jo melko harmaat.
Vs: Iskareiden huoltoväli, huollontarve Ja tähä vielä semmone lisäks että öljystä häviää liukkaus jossai vaiheessa, ei toki tuossa ajassa mut jossaivaiheessa. ja sitte kun se ei oo enää liukasta nii kyllähä seki alkaa koettelemaa putkea ja tiivisteitä
Vs: Iskareiden huoltoväli, huollontarve Ei kai tässä nyt öljynäyttelystä ole kyse, vaan iskarin huoltotarpeesta. Niinkun otsikko jo sanoo.. Kuva kertoo enemmän kun tuhat sanaa.
Vs: Iskareiden huoltoväli, huollontarve Kyllä vois laittaa. Mullakin on jossain kuva, kun skidoon ensihuollossa etupukin kepistä löytyi sormen paksuinen alumiinimato, semmonen 4cm pitkä vetelä pötkö. Ja vielä noista, joku pinnoitettu iskari ei juuri töhkää kerää öljyynsä ja jos shimmi ei ole tiukka, niin sillähän ajaa melko matkoja. Kuitenkin vettä kertyy ölppään pikku hiljaa ja sekään ei ole hyväksi.
Vs: Iskareiden huoltoväli, huollontarve Mene huutamaan turhuuksia vaikka suomi24 palstalle, ei ole ainoa sinun kommetti mikä olis voinu jäähä poiski. Ei tästä enempää
