Polaris Fusion 600 on hyvin erikoinen jännitteen säädin. Siihen ei ole myynnissä tarvikkeita ja uusi 270€. Moottorista tulee keltainen (+AC) ja ruskea (-AC). Ne haarautuvat kahdeksi tuloksi liittimessä ennen jännitteensäädintä. Jännitteensäätimestä tulee kaksi keltaista lähtö valoille ja lämppäreille (AC+ reguloitu). Loput on sitten DC+ reguloituja ja yksi on ainoastaan jarruvalon signaalille AC/DC muunnin. Ruskeat lähdöt on kaikki maihin, mutta en tiedä onko välissä komponentteja. Mittarillä näyttää ettei vastusta ole kuten + puolella. Boxia on valettu täyteen eikä ole avattava niin sisälle ei näe. Kelkassa kuitenkin AC ja DC piirit. Sytytykselle lähtee siten omat johtonsa staattorilta. Kysymys viisaammille: 1.Voiko valoille laittaa oman regulaattorin suoraan keltaisten karvojen väliin boxin ohi / rinnalle? 2.Miten 1- johtoinen säädin toimii? 3.Miten esim. tämä kytkettäisiin? http://www.emc24.fi/product_info.php?cPath=421_424_174&products_id=4639
Vs: jännitteensäädin Uusi tilattu ja selvittelen vanhaa ajan kanssa. Jos jollakin on Polariksen 2006/2007 kaasarikoneen kanssa samaa ongelmaa niin olkaa yhteyksissä. Aikaisempaan viesiin: 1. jäi epäselväksi, todennäköisesti ehkä voi 2. säädin kiinnitetään runkoon ja yksi karva virtaan. Kun jännite nousee, se jotenki leikkaa sitä maata vasten ja regulaattori lämpee. En tiedä kuinka.
Vs: jännitteensäädin F5 cateissa oli kans aika kallis säädin kun siinä samassa oli jännitteensäädin sekä nopeusmittarin anturi.
