493 rotax olis kysymyksen aiheena. Kone pyörinyt 12-13tkm ja yläpää rempattu. Onko turhaa noilla kilsoilla alkaa avaamaan alakertaa ja vaihteleen laakereita? Meneekö uusilla männillä toinen mokoma? Mites noi vaseliinin lisäys jutut...jos stefat ehjät=nou problem? : Olisin kiitollinen vastauksista
Vs: Jelppiä tarvittas....... Ei kai tuo iso vaiva käyttää alakerta auki.. samallahan nuo stefat vaihtaa ja näkeemis kunnos laakerit on yleensä riittää ku päätylaakerit vaihtaa eniten laakerit yleensä kuluu kytkimen puolelta
