Vs: Joensuun ympäristö Tänään aamulla -30`c pakkasta niin ei tarvinnut kuin kääntää kylkeä... Kuva lauantain ajoista..
Vs: Joensuun ympäristö tänään aamusta ei tosiaan ollu ruuhkaa ;D käytiin kuitenniin mihalinen kanssa heittää 60km setti kivvaa oli ja pakkasta oli puntarissa aamusella -25c. i Vielä pönötystä.
Vs: Joensuun ympäristö Ei näkyny muita okussa ainaskaan, väh kävin lanailemassa ja sit pitihän tuota friideriä harrastoo. Karkashan tuo rintheessä puuhun, no uutta puskuria ja popniittiä ja matka jatkuu
Vs: Joensuun ympäristö Onkohan höytiäisellä ajettu suunniteltua reittiä pitkin kolinportille? Tuskin tänään -27 pakkasella ainakaan.. Ja onkohan kolilta pikkukiliin reittiä kerenny kukaan ajella? Tulevalle viikolle pitäs reittiä suunnitella, jos vaan ei pakastele keliä liikaa.
Vs: Joensuun ympäristö vuobma kyseli yks päivä niitä uusia reittejä niin mönnin silta-revonsonkaja väli on suunnitteilla ja mönnin silta-alavi väli ei ole toteutumassa.sieltä ei ole ikinä ollu reittiä läpi.mönni-alavi väli oli vuosia sitten lähellä aueta mut se pysähty alavin yhteismetsään koko projekti.revonsonkajasta reitti tulee revonkylään ja olen siitä eteenpäin suunnitellu ja kyselly maan omistajilta mieli piteitä/lupia ym ni välille revonkyä-uramo-kaitauramo-ylimmäinen palojärvi-keskmmäiset palojärvet-alimmainen palojärvi. pituutta noin 20 km ja alimmainen palojärvi-harakkamäki on n 5-10 km ja siltä väliltä on enää kiinni reitin aukeaminen näin alustavasti.
Vs: Joensuun ympäristö http://www.karjalainen.fi/fi/uutiset/uutis-alueet/maakunta/item/3226-moottorikelkkailusta-tulee-paljon-valituksia
Vs: Joensuun ympäristö pari kuukautta kun mennään, ni valitukset siirtyy taas tuonne koiranpaska puolelle ;D
Vs: Joensuun ympäristö + moottoripyöriin. Ite jaksa nykysin ees noita lukea. Läpi vuoden kukkahattuiset tädit jaksaa kirjoitella.
Vs: Joensuun ympäristö Kuulin kylillä huhun että lieksa-koli väli ois ajettu pielisen yli. Jokohan sinne ite uskaltas lähtee seikkailemaan. Tuskin sentään merkitty vielä?
Vs: Joensuun ympäristö minusta tuo tämän päivän karjalaisen juttu oli aika karua luettavaa..pohjois-karjalassa 7000 kelkkaa ni noin tuhat maksaa uraluvan.4000-5000 kelkkaa on harraste käytössä ja loput metsä/pilkki käytössä.heikki sivonen kirjoitti et ilomantsissakin satoja kelkkoja ni parikymmentä maksaa luvan ja jos luvan myynti ei kasva tai hintoja koroteta ni reitit menee kiinni.ni onkohan se sit hyvä asia..asun enossa ja jos lähen viihteelle joensuuhun ja tilaan taksin pihalle ni meno matka maksaa n 60e,ravintolaan sisälle n 10e,juomat 50-100e,nakki kioskille n 10e ja sit taksilla yöllä takaisin kotia n 60e ni reisulle tuli hintaa 190-240e ja kaupan päälle vielä krapula ja emännältä koko seuraavan päivän valitus mut hauskaa oli muutama tunti ni jos lupa maksaa sen 120e ja on voimassa koko vuoden ja pääsee ajelee pitkin reittejä ni kyllä sen mielellään maksaa.euron myötä tietty kaikki hinnat on noussu mut minkäs sille mahtaa.jos ihminen tekee kuukaudessa töitä n 160 tuntia ja tunti palkka 10-15e ni tulot on 1600-2400e miinus tietty verot mut silti ni montako % 120e on esim kuukauden palkasta,ei montaa..kolmihenkinen perhe käy kaupassa pari kolme kertaa ni sinne paloi 120e.näitä esimerkkejä ois paljon..ne jotka ajelee kelkoilla tien penkoilla ni on varmasti näyttämisen halu et näin sitä ajetaan ja näin hieno kelkka mulla on vaikka monikaan autoilija tiedä kuka sitä kelkkaa loppu pelissä ajoi.kelkka kisoja on pitkin talvea ja niihin voi osallistua kuka vaan tosi pienellä osallistumis maksulla ja saa ajaa yleisön edessä omien taitojen mukaan ja päästellä höyryjä ilman et ajelis teitten varsilla autoilijoiden ristinä.suomen talvi on lyhyt ja ovat näköjään lyhenemään päin ni ei ihmiset pilattas tätä talvi harrastusta hölmöilyllä.
Vs: Joensuun ympäristö No on tosiaan melko hurjaa tuo luvattomien kelkkailijoiden määrä! (Olen luullut että ainakin 80% kelkkailijoista maksaa uraluvan, mutta eipähän taida olla sekään olettamus kohdallaan). Ei se nyt voi olla siitä rahasta kiinni mikä siihen lupamaksuun häviää. Itse ajan siellä maksullisilla reiteillä n. 1000 km kaudessa ja ei se minusta liikaa ole maksaa hoidetuista reiteistä, mikäli niitä pidetään kunnossa. Onkohan tuo maksaneiden osuus ollut aina noin olemattoman pieni? Ja millä keinoilla sitä saataisiin nostettua? Tuleeko tuosta luvattomasta ajelusta edes mitään seuraamuksia jos jää kiinni? Tarkastajiakaan ei varmasti riitä joka mutkaan ja risteykseen.
Vs: Joensuun ympäristö aktiivikelkkailioiden määrä on varmasti aika paljon tuota 7000 pienempi. verkko/pilkkimiehet ei taida reittejä ajella
