keli on plus 4, lumi nuoskaa / sohjoa ajan uutta jälkeä vaikka nyt pellolla lämä tiskissä ja sitte se tapahtuu... variaattori alkaa rytäjämään meno loppuu siihen ja ku kattoo variaattoria niin remmi on varmaan 10 senttiä syvällä kakkoslautasten välissä! onko syynä joku "itsesuojelu" homma vai vikaa jossain? ja munien välissä on ski-doo mxz 550f vuosimallia 2006
Vs: jotain häikkää variattorissa? kannattaa purkaa se kakkonen, olisko helix halki tai jotain muuta rikki sieltä. niin onkos kytkimen lautaset auki sillon kun hihna on syvällä kakkosessa vai jumiiko ne?
Vs: jotain häikkää variattorissa? saattaa suurin häikkä olla juuri siinä jalkojen välissä ;D nimittäin puhkusta loppuu noilla keleillä voima lumen siirtoon. Olen tuon itekin muutaman kerran kokenut, koneessa kun ei voima enää riitä pyörittämään mattoa alkaa hihna luistaa ja kakkosen lautaset jää auki. Ei muuta kuin kelkka kyljelleen ja kaasua niin kauan että hihna nousee takas ylös ja taas mennään
Vs: jotain häikkää variattorissa? kyllä kytkin on auki sillon, siihen tehtiin justiin remonttia... ja ku se ei tee sit tosiaan muuten muttaku kelkka joutuu oikeen koville niin sillon! joo helpottiki kyllä ku sai telaston taas puhtaaks mutta ei montaa sataa metriä päässy niin taas
Vs: jotain häikkää variattorissa? no mitäs ku lähen paikalta kiihyttämään niin kaverin 550 lyne nostaa suksia ku se saa vaan pitoa mutta tuo vaan alkuun booaaa ja sitte lähtee ja lähtee kyllä hyvin mutta ns. räjähtävää lähtöä ei tuu? huomaatavasti laiskempi liikkeelle lähtiä ku se lyne muttaku se alkaa jaksaa japimaan niin sitte mennään kyllä ellee "heittällä"
Vs: jotain häikkää variattorissa? kelkka tosin kulkee sen 145 km/h että oisko välitykset liian pitkät vai variaattorissa vikaa?
Vs: jotain häikkää variattorissa? Ei sen pitäisi kulkea noin lujaa, maksimissaan 130km/h mittariin.. Avaappa variaattori ja tsekkaa ettei siellä ole mitään mitään kummempia ongelmia, napit paikoillaan ja rampit ehjät. Tsekkaappa myös piruuttas välitykset, siellä pitäs olla 19-43 välit.
Vs: jotain häikkää variattorissa? jees pitääpä tsekata se variaattori ja kattoa tosiaan ne välit, ku jäällä se leikkaa sen 145 mittariin. kiitoksia avusta!
Vs: jotain häikkää variattorissa? ja kato hihnan leveys, saattaa kulkea hyvinkin vaikka on jo paljon kulunut. Tohon keulimiseen vaikuttaa paljo alustan säädöt joten siitä en huolestuisi ;D
Vs: jotain häikkää variattorissa? remmi vaihettiin n.200 km sitte. kelkka on Erno Pyykösen vanha enskakilpuri että alusta tosiaan saattaaki olla säädetty niin että se ei pahemmin keulaa nostele, ja itekki on tarkotus kyllä enduroa alkaa ajamaan että ehkä hyväki niin pitää nyt kuitenki vielä ottaa kesän tullen kelkka työn alle...
Vs: jotain häikkää variattorissa? Millä kierroksilla on kytkennät?? Montako simmilevyä on on kytkimen käpälissä?? Mulla kytkee n. 3500 ja 5 ohkasta levyä panoissa. Kakkosessa jousi on B-2 mikä on muistaakseni on vakio. Ei tuokaan suksia paljo nostele, paras teho alue on n. 4500 - 6500 minun rakkineessa ;D, mutta reitti ajossa pysyyhön tuota nestekoneisten perässä.
Vs: jotain häikkää variattorissa? Mulla kytkennät noin 3800 rpm ja 3 shimmilevyä. Onko 2006:ssa vielä tosiaan variaattorin jousessa "piikit" säätämistä varten?
Vs: jotain häikkää variattorissa? ööö mitkä piikit?? a- d + 1-4 on muistaakseni nuo jousen vaihtoehdot kakkosessa................ Paljoko Shape sulla hyvissä olosuhteissa kiertää ja kulkee ??
Vs: jotain häikkää variattorissa? mulla on 2 ohutta ja 1 semmone oisko 4mm paksu paino ja se ottaa kiinnii siinä 3700 suurinpiirteen. eikös se vanhaviidakon sanontaki oot että sen mikä neste voittaa voimassa niin fööni ottaa sen kiinni ajettavuudella
Vs: jotain häikkää variattorissa? Joo sori, siis 2 ohutta ja yks paksu mullakin. Muisti temppuilee. ;D Siis ne piikit/tapit, jotka menee niihin säätöreikiin. Mulla kato 07:ssa ei pysty jousen asentoja vaihtelemaan, kun ei ole noita tappeja jousessa ja reikiä variaattorissa. Pätkänä mulla nauku kierroksia 6800-7200 riippuen olosuhteista ja kulki sen 125-130 mittariin. Nyt pidempänä 8-hampaisilla 2,86" vetareilla menee noin 115km/h mittariin, mutta kiihtyy kylläkin aikaisempaa paremmin.
Vs: jotain häikkää variattorissa? joo elikkä välit oli 22-45 että varmaan kevyempää ois syytä vaihtaa onnistuukos se niin että ostas vaan pienemmään ylärattaan että välit tulis 19-45?
Vs: jotain häikkää variattorissa? Ei hemmetti mitkä aavikkovälit. ;D Tuolla 19-45 välityksellä ketjun pitäs olla 74 lenkkinen ja 22-45 kanssa 76. Jos edellinen omistaja ei oo vaihtanu pidempää ketjua, kun on laittanu 22 ylärissan, niin riittää pelkkä rattaan vaihto. Tuosta voit kattella miten noi ketjut menee välityksien mukaan. http://biphome.spray.se/mandorallen/gear.html
Vs: jotain häikkää variattorissa? tuo vois varmaan olla sitte tuo 19-45 ihan hyvä ku eihän se alempiratas vaikuta niin paljoa ylä, että ois varmaan aika lähellä vaiko välejä?
