Minkäs ikäisen polariksen taulukkoa kaipailet? Kiilakoppa? Gen2? Edge vai uudenpien? Alustan vai etukeppien jousiin?
IQ touring vm-07 ja takaiskarin jousi pitäsi päivittää jäykempään. Iskarina engans ja alustahan tuossa fast M-10. Mutta onko kelkan merkillä ja mallilla mitään hevonperseen väliä jos jousen tärkeimmät mitat+jäykkyys on tiedossa. Eli semmoinen kierrejousia käsittelevä luettelo missä on maxpituus, minpituus, sisähalkaisija, lankavahvuus, ja jousen jäykkyys mainituna. Tuliko tarpeeksi selvästi vai väännetäänkö vielä rautalangasta ;D
Morg Olemassa olevan jousenhan voi aina ensiksi itse mitata autotalli tyyliin puntarilla ja katot montako kiloa tulee tauluun puristettaessa jousta 10mm. Tästä kalkuloit kuinka paljon jousi vaatii voimaa yhdelle millille tyyliin esim RC lynxissä takapukilla 6kg/mm. Sitten vain kaivaa netistä esim Öhlinssin jousitaulukon josta valkkaa kireämmän jousen mutta samalla pituudella ja kierroksilla. Viikon vinkki kehiin eli jos paksunnat jousen lankaa yhdellä mm niin kuinka paljon jousi jämäköityy alkuperäiseen verrattuna jos kiekat ja pituus ovat samoja? Vastaus = 60% eli varovaisesti siis tuota paksuutta muuttelemaan. Jos haluat ostella pollen alkuperäisiä jousia niin sitten tarttee pollen korjaamokirjat joista hakemalla löytyy varmaan useampia vaihtoehtoja kelkallesi. Orkkis liikkeessä varmaan neuvovat mitä on laiteltu alle. MG
Joo eli tuo nykyinen jousi löytyy enganssin taulukosta ja on jäykkyydeltään 9.00kg/mm. Tuossa taulukossa on muistaakseni vielä 1 jäykempi jousi mutta sen sisähalkaisija oli pienempi joten se ei käy. Tarvitsen jousen joka on jäykyydeltään luokkaa 10-12kg/mm, maxpit. noin 200mm, sisähalk. vähintään 46mm. Tuo nykyinen jousi riittää kyllä yksin ajaessa mutta 2päällä ei kantavuus tahdo riittää ja perä painuu turhan syvään. Simmitystä on jo pariin otteeseen enganssin toimesta parannettu joten vaimennusta on kyllä riittävästi. Bombardierin taulukossa on pelkästään jousen jäykkyys ja kelkan merkki/malli mutta ei mittoja ollenkaan joten siitä ei ole apuja. Duellilla lupasivat kuukausi sitten tuohon etsiä jousta mutta ei ole kuulunut mitään.
Moro Voi olla haastavaa saada mukava ajettava yksin ja kahdestaan. Jos päivität jousen kahden kestäväksi niin sitten yksin ajettaessa voi olla melko tanakka/ epämiellyttävä alusta. Voiskohan tuota tehdä niin että jos sulla on iskareissa säädöt niin löysimmällä asennolla ajelet yksin ja sitten napsut tiukalla alusta sopii kahestaan ajettavaksi. Vaatii vain onnistuneen simmauksen asiantuntevassa huollossa. Omakohtaisia kokemuksia on pollen walker evansseista joissa napsujen vaikutus oli varmasti ainakin sen luvatun 300% verran ja niilla tuo yksin/kaksin säätö olisi varmasti onnistunut. Mieti myös että kuinka paljon ajelet kahdestaan ja suhteessa yksin ajoon. Ite möin aikanaan touringin pois kun mamma ei ollu mukana kuin pari reissua ja sai jyrätä pitkällä kelekillä patikkoja. Joka tapauksessa öhlärillä on sulle sopivia jousia varmasti jos lähet jousta jäykistään. MG
Moro, tuossa iskarissa on lisäksi semmoinen lyhempi/pehmeämpi jousi, joka on muistaakseni 6kg/mm poistamassa pintakovuutta, tällä jousitukseen on haettu progressiivisuutta. http://ohlins.fi/images/rata/46hrx.jpg tuohon malliin kun kuvassa. Sitä se on ku säästin noissa iskareissa niin puuttuu engansseista nuo clikkerit, ei paljon säädellä muuta kun huoltoon kiikuttamalla. Tosiaan alusta pelaa nyt yksin ajaessa ihan hyvin mutta 2päällä ei riitä jousissa kantavuus.
Mistähän tuommonen taulukko löytyy, olisi tarvetta noilla bombardierin jousien jäykkyydet kertovalle taulukolle?
