Kaipaisin käyttökokemuksia Kys. 4-T kelkasta. Tehoa ei ole kuin 60hp,mutta se riittää käyttööni... Mites alusta toimii 100kg kuskin kanssa(nykyisessä yammussa ei mitenkään ) Hyllyssä "olisi" 46mm telaston iskarit ;D Jos kelkkaa on käsitelty,tämän voi poistaa..
Vs: Käyttökokemuksia Lynx rave 600 ace 2011-2014 kelkasta. Muuta kokemusta ei ole kuin että toissa talvena samassa porukassa oli mukana yksi skiidon ace ja päivän aikana ajettiin vajaan 500 km reipas vauhtinen lenkki. Kulutus acessa oli muistaakseni 9,3 litraa sataselle kun omassa e-tekissä n.13 litraa eli bensapihi se ainakin on ja hiljainen.
Vs: Käyttökokemuksia Lynx rave 600 ace 2011-2014 kelkasta. Moi ! Mulla on ollut -12 vuodesta 600 ACE Rave. On toiminut hyvin. Alkuperäisillä iskareilla en ole ajanut, mutta ne ovat joillakin katkeilleet ja loppuneet aika äkkiä. Ite vaihdoin aluksi KYB lisäsäiliölliset säädettävät telastoon ja suksiin. Ne toimivat hienosti, mutta nyt on 46 mm Öhlinssit noiden tilalla. Ne toimivat vielä hienommin !! Suksina on SLP:n SLT:t. Matto on alkuperäisenä 25 mm:senä melko liukas kiihdytyksissä ja jarrutuksissa jopa vaarallinen. Ei tahdo pysähtyä ja tuppaa olemaan aina poikittain. Ekan talven ajoin tuolla alkuperäisellä ja toiseksi talveksi vaihdoin 32 mm:sen. Nykyään uudessa näkyy olevan 35 mm:nen. Myös ECU:n sytkäkarttaa muutettu ja se muutti kelkan luonnetta mukavasti !! Alavääntö kasvoi, samaten ylävääntö..... Kiihtyy vielä 70 km/h jälkeen, toisin kun alkuperäisellä ohjelmalla varustettu. Kulutus putosi myös n. 1l/100 km. Minun ajossa menee siinä 11,5 paikkeilla. Noihin 8-9l/100 km tarvii ajella n. 80 km/h maximissaan. Ite en koskaan ole päässyt noihin lukemiin...... Eli en ole malttanut ajaa tarpeeksi hiljaa ;-) Erittäin miellyttävä ajella, ei revi niinkuin esim. e-tec..... Toki jos sellaisesta tykkää, minä en..... Jotkut jopa testeissä ovat valittaneet, että ACE loikkaa liikkeelle ja niinhän se tekeekin, jos ajaa samalla tavalla kuin perinteisillä 2-t kelkoilla. Eli painaa kaasun yli puolenvälin, kierrokset n. 3000, jotta kytkin ottaa kiinni. ACE:ssa on kytkin on sama kuin BRP:n mönkijöissä ja ottaa kiinni alempaa, joten voi ajaa vaikka 1 cm kerrallaan. Umpinaiseen noilla tehoilla ei ole mukava mennä, mut selviää jotenkin siitäkin. Tässä muutamia kokemuksia 2 talven/n. 4800 km ajalta.
Vs: Käyttökokemuksia Lynx rave 600 ace 2011-2014 kelkasta. Kiitoksia vastauksista. Tuli hankittua(jo) kelkka syyskuun lopulla. Telastoon vaihdoin heti säädettävät KYB HLCR 46 iskarit . Keulaan mietinnässä mitä laittaa/löytyy järkevään hintaan... Uusi tieto oli että vakiokepit olisivat katkenneet? Calix-230v moottorilämmitin tuli myös laitettua, kun sopivasti sai. Tankoon vaihtui korokepala n.120mm->203mm(alkuperäiset vaijerit/letkut riittivät just.) Telatunneliin tulee 5mm alumiinista pika-irroitettava taso,johon saan mustekala-verkolla vaikka repun kiinni jos tarvitsee. Tuo ecu:n säätö vähän kiinnostaisi ;D
Vs: Käyttökokemuksia Lynx rave 600 ace 2011-2014 kelkasta. Ju, kyllähän se on ihan eri laite ajaa, kun on ne KYB:in lisäsäiliölliset säädettävät iskarit telastossa varsinkin. On tullut edellisellä (Rave 550f -09) ajettua orggis iskareilla missä ei ollu mitään säätöä tai lisäsäiliöö, niin meinas harrastus loppua siihen paikkaan. Mutta siitä seuraava askel oli nuo KYB:in säädettävät ja ajettavuus muuttui täysin ! Pääseehän niillä orggiksillakin eteenpäin, mutta jos haluaa nauttia ajamisesta, ei vain "väkisin" ajaa, niin kyllä silloin joutuu iskarit vaihtamaan. Laita yv:tä, niin katsotaan tuota ECU:n ohjelmointia ja iskareita.... Löytyy 36 mm Öhlinssiä eteen ja 46 mm kaksisäätöistä koko settiä.... Löytyypi myös yhdet KYB:in säädettävät telastoon....
