Tänne voisi koota vinkkejä kaasutinperäisten ongelmien selvittämiseen ja kysymyksiä palstan kaasutinhakkereille mieltäaskarruttavista asioista. Käynnissä ilmenevä ongelma ei monestikkaan taida olla itse kaasuttimesta kiinni, mutta liittyy silti seossuhteeseen joten mielestäni kaikki tällainen keskustelu olisi tervetullutta. Virivelhot voisivat koota tänne tietoa miten kaasuttimia lähdetään säätämään / vaihtamaan jos koneen viritysastetta lähdetään muuttamaan. lisäksi tietoa olemassa olevista "seossuhdemittareista" voisi tehdä listauksen. Tässä heti alkuun yksi artikkeli joka oli mielestäni hyvä. http://twostrokemotocross.com/2009/12/carburetor-theory-and-tuning/
