Tietääkö kukaan saakahan Suomessa kuljettaa truckin (esim. toyota tacoma tai ford f-150) lavalla moottorikelkkaa joko lavalla itsessään niin että takakuomu on auki tai sitten tälläisen erillisen laitojen päälle laitettavan levyn päälle?
Tuossa ainaki yks topic aiheesta. Muitakin noita oli. http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?threads/single-sled-deck.125530/#post-1136776
Lavan takalaidan ei tarvitse olla kiinni kunhan kuorma pysyy kyydissä eli on oikein sidottu. Paripyöräisen Ford F-350:n lavalla tuli kuljetettua muutaman kerran kahta kelkkaa juuri tuon tapaisella "lisätasolla" mikä tuli laitojen päälle. Kelkat hieman viistosti, sukset tuli hieman itse lavanlaitojen yli mutta pysyi kuitenkin lokasuojalevikkeiden sisällä takaa katsottuna. Kerran Pudiksen tienoilla pysäytettiin virkavallan toimesta ja eivät katsoneet kuin auton kantavuuden ja kuorman sidonnan. Oli ollut vain niin hurjan näköinen kun vastaan tulivat ja kelkan sarvet oli näkynyt auton katolla.. Tuo "lisätaso" oli tehty niin että se meni lavan päällä olevien kuormauskiinnikkeiden sisään, samoihin reikiin siis mihin pudotetaan lavakate . Taso oli kiinni vielä kolmella järeällä kuormaliinalla lavan kuormakiinnikkeissä vaikka se jämähtikin mukavasti reikiin ( ohjuritapit lisätasossa.10-15cm 6 kpl.) . Tuo viritelmä oli siksikin hyvä että koko lavan pohja oli silti käytettävissä kanistereille ja muulle romulle mitä kelkkareissuilla tarvitsi. Ja kelkathan ei sotkeennu yhtään tuolla lavalla, ei ainakaan tuossa amerikanlavatransitissa vaikka oli asfaltit vesillä ja sivutiet kuralla.
