Vs: Kelkkakärry ?? Noup, ensin keula menosuuntaan ja sukset olkavarteen asti yli. Toinen perse edellä viereen toiseen reunaan. Saattaa mennä 325:n, sitä en oo kokeillu.
Vs: Kelkkakärry ?? Kovalla pakkasella alkaa tuo uuden kärryn kierteellä lukittava sähköpistoke tosissaan kyrsiä, kun se on aina jäässä; vain kuumailmapuhaltimella sen saa auki/kiinni. Erilaiset testatut voitelusuihkeet ei kertakaikkiaan auta. Nyt laitoin kokeeksi raakana Lasolia. Vai olisko parempi jäähdytinneste, jolla voitelis samalla kuomun reunatiivisteet, niin nekään ei jäätyis? Mikä avuksi? Terv. nimim. avuton amateur
Vs: Kelkkakärry ?? Tämä ei jäädy: http://www.kentso.fi/prebeo/product/voitelutarvikkeet-kemikaalit/ptfe-teflon-spray-300ml/_1RP0UP187 Ei kannata asuintilassa suihkutella, haju on aikamoinen mutta kun kuivaa niin ei pahemmin haise
Vs: Kelkkakärry ?? Nyt tuli jonkin laista alustavaa suunnitelmaa raavittua kärryn rungosta asuntovaunun alustalle. Mitäpä sanoo raati: http://i165.photobucket.com/albums/u80/Perse_arska/muut/kaumlrrymalli5_zpsc1bp3oab.jpg Tällaisen 560 cabbyn alustalle ollaan rakentamassa. Kokonaismassaa otteessa 1450kg. http://s165.photobucket.com/user/Perse_arska/media/alusta2_zpsoj01foz0.jpg.html Lavaa joutuis korottamaan melko reilusti jos aikoisi tasalavaisen tehdä. Helpompi taitaa olla tehdä jämerät lokasuojat.
Vs: Kelkkakärry ?? Mites jos laittas matalaprofiiliset renkaat ku tuuninkivolkkareissa konsanaa Jos maavaran pitäs samana nii lättänillä kumeilla akseleita ois puotettava ja sillo renkaitte puolee sais tehä jonkiiverra matalammat lokarit, vähä ku hassuttelee nii ehkä jopa tasasen lattian
Vs: Kelkkakärry ?? Mikä jako vanteissa? Me tilasimma tuollaiset niin saatiin renkaat lavan alle: https://www.wiedemann-fahrzeugtechnik.de/raeder-reifen-lkw-as-reifen-felgen/komplett-raeder-mit-stahlfelge/komplett-raeder-10-mit-stahlfelg/anhaengerrad-195-55-10-c10-lochkreis-112x5-compass/a-1561/ Mittanauhan kanssa suunnittelemaan onnistuisko, kyllähän se paranee käytettävyys aivan mahoton kun ei ole ne lokasuojat siinä haitoilla.
Vs: Kelkkakärry ?? Nyt hyvät ihmiset tarkkana! Älkää vaan ostako pohjalaisen tekeleitä merkeiltään jj tai jt trailer. Meidän pihasta saa tulla kattoon miltä näyttää tämmöinen kärry kun sillä on 2 vuotta vedetty kelkkaa sekä mönkijää.kertaakaa ei ylikuormaa! Tässä vähän saldoa: 1xaisa poikki, 2xrunkopalkki poikki siittä edestä, kipin lukko systeemi aivan perseestä (käy katsomassa majavan vastaavia jousikuormitteisia lukkoja niin ymmärrät), takalaidan lukot aivan perseestä. tässä mallissa jää vielä takalaidan ja maanväliin avattaessa ja ennen pitkään vääntyy paskaksi (edelleenkin käy katsomassa majavasta kuinka ne kuuluu tehdä) kuomun lukitus vaarallinen. tuo kepukka jolla kuomu pysyy ylhäällä siinä ei ole lukitusta vaan kuomu tulee helposti niskaan kun peruutat kelkan pois kyydistä. Nyt näitä kärryjä on katsellut niin ainakaan minun silmään muut ei ole ollut sopia kuin majava ja respo
Vs: Kelkkakärry ?? Muutamia kokemuksia, Siis lähinnä http://www.rkktrailer.fi/tuote/rkk-trailer-rs-3500-1/ tästä. Tuota on nyt jonku verran tullut vedettyä kun Myltziltä jäi tuo pihaan. Todella näpppärän oloinen kärry. Ite en tosin vieläkään fanita noita muovikuomuja, tai lähinnä niiden saranamekanismeja. Kerran tullu sellanen päähän, niin sitä on alkanu vähä varoon. Mutta muutoin on kyllä erittäin laadukkaan oloinen kärry. Tuo takalaidan lukkomekanismi on suorastaan nerokas! En tiiä onko noita muilla käytössä, mutta on kätevä ja tyylikäs ratkaisu. Muutenki tuo RKK:n kärry tuntuu kyllä toimivalta kokonaisuudelta. On tuota kai jo pari vuotta kiskottu perässä eikä se uudelle häpeä, vaikkakin käyttäjänä on suurimman osan ajasta, sellainen tuotteiden väärinkäyttäjä kuin Myltzi.
Vs: Kelkkakärry ?? Kyllähän nuo pienemmät renkaatkin kävi mielessä, mutta vähänlaisesti näkyy olevan 195/50r10 kokoisia nastarenkaita. Vetäjässä kun sellaiset on niin varmaan olis suotavaa olla kärryssäkin? M+S:tkin näyttäs olevan harvinaisia. Jakona tuossa 4x100. Tulee nuista tuninki rattaista muutamia haittojakin. Maavara menee ehkä liiankin pieneksi, aisaa/vetopäätä joutuu nostamaan että kärry kulkee suorassa ja isompi vierintävastus ainakin lumisilla teillä. Jos tuon rungon tekisikin siten että laittaa pitkittäispalkit kärryn oman rungon päälle ja latoo poikittaispalkit siihen päälle täyspitkinä + kehys ympärille. Pääsee vähemmällä hitsaamisella ja pätkimisellä. Korkeus nousisi 40mm ja riittäis hieman matelemmat lokasuojat. Yhtä vääntöjäykkä ei varmaankaan nuin ole, mutta lisäilee muutamia vinotukia runkoon.
Vs: Kelkkakärry ?? Näköjään raskaan kaluston puolelta "pöllitty" idea.. Ei sen kuomun pitäisi kyllä tulla alas vahingossa, jos käyttää sitä lukitustankoa joka menee sinne pulttien väliin (ainakin paku trailerissa). Tosin se ei ole syvällä siellä, eli jos kärri+kuomu pääsee heilumaan kyllä se sieltä kolostaan tulee ulos (mustekalalla ite tuen AINA tangon) Tuosta rkk kuomusarana versiosta puuttuu jousi joka vetää kuomua ylös??
Vs: Kelkkakärry ?? Mulla tuli jostaki olikoha Majavan kärry tms niskaan se kuomu. Oli sellanen kahden kelkan kärry jossa oli harmaa nostettava kuomu. Sielä kuomun päällä oli jäistä lunta jota en saanu pois millään. Oli muuten nippa ja nappa että jaksoin nostaa kuomun ylös yksin, vaikka lunta ei ollu kovin paksusti. Sokat oli kiinni ja homma piti olla selvä. Mutta ku pakitin kelkan alas ja kärryn perä osu maahan niin kuomu tuli alas että kolahti. Siinä ei kerinny kissaa sanoa, ku otti muovi ja kaali tuntumaa toisistaan...
Vs: Kelkkakärry ?? Niissä kahessa kuomullisessa Majavassa, joita olen käyttäny, on kyllä ollu tuommoset tuulihaat/varmistusraudat (45 sekunnin kohilla videossa). Eihän niitä vissiin koskaan ole tullu käytettyä, mutta onpahan kuitenki ja vaikuttavat asiansa ajavilta. [youtube]https://youtu.be/mEbtf-wsYsQ?t=47s[/youtube]
Vs: Kelkkakärry ?? Kukahan se keksis tehä semmosen kuomukärryn että etulaidan sais alas ilman kaverin apua ;D
Vs: Kelkkakärry ?? Onnistuu ainakin JSV trailerissa. Nakkaa sen kuomun alasvetoremmin jommalle kummalle puolelle kärryä siihen takalaidan lukkoon kiinni,kuomu jää puoliväliin ja ei muuta kuin etulaita auki.
Vs: Kelkkakärry ?? Majavassa taitaa olla liian lyhyt remmi ku muistaakseni putos kiinni asti tuolla taktiikalla..
Vs: Kelkkakärry ?? No kaikkeen voi vaikuttaa omalla toiminnalla. Mulla on ollut näitä pahamaineisia kärryjä jo 15-16 vuotta. Pellistä pokkaamalla tehty runko ja aisa oli edellisessä ja sekin siirtyi ehjänä uudelle omistajalle yli 10vuoden käytön jälkeen. Nyt JJ-Trailer 350x180 lavalla jota vedetty arviolta 10000km. Enpä ole kertaakaan vääntänyt takalaidan salpoja... Kelkan kuljetukseen käytän tätä kärryä. Kipin lukkosalvat ovat oikeasti kepulit, kuten useissa muun merkkisissä kärryissäkin. Ostin nykyisen kärryn hitsatulla ja kuumasinkityllä rungolla koska se on huomattavasti kiertojäykempi. Ajattelin ettei isommassa kärryssä liitokset väljistyisi niin helposti. C-profiili aisaa olen vähän epäillyt mutta eipä ole vielä ratkennut. Lisättäköön nyt vielä että kärryä vedetään lähes aina liki maksimikuormalla.
