In the year two thousand.... in the year two thousand Kaivetaan kristallipallo ullakolta ja ennustetaan tyttöporukalla. 7 vuoden päästä voidaan katsoa kenen pallo oli kirkkain... Vuonna 2015 Arctic Cat Kolmen peräkkäisen huonon lumitalven 2011-2013 jälkeen Arctic Cat luopuu pahasti tappiollisesta moottorikelkkavalmistuksestaan. Kelkkalinjaston ostaa BRP, lakkauttaakseen yhden kilpailijansa. AC keskittyy mönkijämarkkinoille, jotka kukoistavat pidentyneen ajokauden myötä. Suomessa kelkkafoorumilla tirahtaa joillakin kyyneliä toisten nauraessa "mitäs ostitte niitä paskoja". Fiiberi, partainen 7 tyttölapsen isä, kutsutaan naftaliinista bannaamaan pahimmat riidankylväjät. BRP Bomban tehtaat voivat hyvin, huonoista P-Amerikan talvista huolimatta. Kiinalaiset ovat löytäneet moottorikelkkailun ja Rovaniemen tehtaan kapasiteetista 50% menee Venäjän ja Kiinan markkinoille. Urheilumallit ovat pääosin 500-800 kuutioisia 2-T kelkkoja, joissa on 120 - 180 hv tehoa, kulutuksen ollessa 8-14 litran kinkamilla. Peltipailakat painavat n. 170 - 210 kg ja sporttikelkat maksavat n. 14000 - 18000e. Kaikki työ - ja pääosa touringkelkoista on 4-tahtisia ja erittäin vähäpäästöisiä. Osasyy tälle on uusi voimalinja, ja BRP onkin luopunut räjähtelevistä remmeistä kokonaan. Vuorikelkkojen kuninkuudesta tappelee Summit 1000 Super-TEC jossa on 200 hv, 180" pitkä matto ja 65mm räpylä. Polaris Polariksen myynti Skandinaviaan on romahtanut dollarin vahvistumisen myötä eivätkä myyntiluvut näytä hyvältä P-Amerikassakaan, jossa kasvava ympäristötietoisuus pistää paljon kuluttavat polarikset ahtaalle. Polaris sinnittelee kuitenkin pinnalla. Malliston huipulla on retromaisesti nimetty RXL 1100 jonka turboahdettu nelari puskee 210 hv. Polaris on joutunut kaventamaan mallistoaan ja kaikki urheilumallit pohjautuvat IhQ-X runkoon. Yamaha Vuosien yrittämisestä huolimatta Yamaha ei ole saanut 4T-moottoreitaan yhtä kevyeksi kuin Rotaxin tekeleet. Japanissa ongelmaa on korjattu lisäämällä tehoa, ja kaikista urheilumalleista löytyy myös turbotettu versio. Suosituin malli on Dynamite XTYWZC joka puskee 160 hv. Yamahan moottorit ovat vähäpäästöisimpiä ja saavat tästä verohelpotuksia useissa maissa, myös Suomessa. Japanin kahden suurimman pankin romahtamisen (2014) myötä heikentynyt jeni tekee Yamahasta houkuttelevan P-Amerikassa. Suomessa Kesmotors ottaa kurssimuutokset omaan taskuunsa, ja varaosien hinta Moto-Roissa kasvaa 240% 2008 -> 2015. Suomessa moottorikelkkailu on suurinpiirtein yhtä suosittua kuin nykyään, vaikka bensa maksaakin 1,90e/l. Silti aika-ajoin Kaleva käännyttää ihmisiä kelkkailun vastustajiksi raportoimalla jostakin Inarin kunnassa pyörivästä alkoholisoituneesta hullusta, joka ajaa todella äänekkäällä, yönmustalla kelkallaan vain öisin pitkin kyläraitteja huutaen "LISÄÄ PUUTERIA PERRKELE". Paikalliset tuntevat miehen vain nimellä "Jokke". Poliisit eivät tunnu saavan tätä ghostrideriä kiinni millään, vaikka väijyvätkin Esson takana odottaen "Jokkea" tankille.
Olipas mielenkiintoista luettavaa ;D ;D. Ainut mikä tossa ei pitänyt paikkaansa oli toi bensan hinta, joka on vuonna 2015 12€ litra
Joo-o, jälleen tuli selväksi, että ammattisotilas on joko juoppo, hullu tai uskovainen. Parhaassa tapauksessa näiden kaikkien sekoitus... ;D
Tätä se teettää ku on 5. vapaapäivä putkeen. Menee piä sekasin. Onneks ens viikolla on tuttu ja turvallinen 90h työviikko. E: Jaa taitaaki mennä 100 rikki kirkkaasti ku on la ja su töitä kans
Ei helekatti ;D Parasta juttua sitte pitkiin aikoihin.. Mää kyllä ennustan että tuossa vaiheessa Suomeen perustetaan viides kelkkailupuisto, koska etelen päättäjät on löytänyt freeride harrastuksen itselleen ---> Kaleva ajautuu vakaviin vaikeuksiin ja painokoneita aletaan ajamaan alas. Juttutupaa pyörittää netissä vielä muutama vannoutunut kelkkailun vastustaja.. Golfvirta alkaa käännellä myös suuntaansa ja vaikutukset alkavat näkyä voimakkaasti..
En kyl usko että Fiiberi lopettaa seiskaan, ku sehän vähemmän ku kahessa nelitahti jamahassa on tahteja yhteensä
Täytyy sanoa JRT:n esimiehille et suunnittelee sille pitempiä vapaita kun se nuinkin paljon juttua keksii..... Enempi siitä täällä on hyötyä muille kun se noita tarinoitaan tänne rustailee, kuin työpaikalla manailee kurjuuttaan
ja minusta taas tuntuu että nuot uuet kakstahtinelarit lyövät ittensä läpi jo tuota ennen...ajavat kuulema jo testejä... 8)
Ja Fiiberillä autokin vaihtunut, 2X4 istuiminen hiace bussi hankittuna hyvissä ajoin kiertoajeluun; koti-tarha-esikoulu-koulu, ja takaisin.. Kaikesta huolimatta, onneksi olkoon perheen lisäyksestä?
täytyy vielä sanoa että 2T on lailla kielletty ituhippien toimesta .. yamaha on vallannut markkinat koska heillä oli kymmenen vuoden etumatka nelareissa, mutta silti etupukit pettää vähän väliä ja painoja ei ole saatu kuriin suomen eteläisin paikka jossa on lunta vähänkään on kainuussa
