Joissain Ockelboissa ja muissakin näyttää joskus olleen Kohler 220cc konetta, vai onko tuo vaan joku kirjoitusvirhe vanhoissa luetteloissa? Teho tuntuisi täsmäävän, että on puolikas Kohler 440:stä. Mistään ei vaan löydy kuvaa eikä mitään tietoa. Varaosiksi tullut yksipyttyinen Kohler (minkä luovuttamien sähköosien ansiosta Winhani nyt liikkuu) saattaa hyvinkin olla myös tuo 220, on niin pieni Winhan omaan 295-koneeseen nähden. Vähän kuin keskeltä sahattu kaksipyttyinen Kohler tosiaan. Avatessa tuo sitten varmistuu, en ole vielä avannut. Missään nykypäiviin säästyneessä okkelissa ei näyttäisi tuota olevan, ainakaan kuvaa ei löydy. Ehkä kestävyys ei ole ollut huippua. Edit: Nyt löysin tietoa, että kone kyllä on 440:n puolikas, mutta hieman harhaanjohtavasti nimeltään Kohler K250-1(AM/AMS)
Vs: Kohler 220cc (eli K250, Ockelbo 300K:sta?) Tutkiskelin tätä pikku moturia, joka ansiokkaasti luopui sähkölaitteistaan isoveljensä hyväksi. Kannessa on lähestulkoon Hemi-palotila, Ebayssa tuolla varaosanumerolla myydään Kohler 440:n kansia. Mäntä on 68 mm eli kyseessä on se Kohler 440:n puolimoottori K250. Vaikka kuvassa näkyy naarmuja, ne eivät tuntuneet ollenkaan sormiin. Sylinterissä on ehkä jokin kova pinnoitus, pinta oli kirkkaampi mitä olen Kohlereiden pytyissä yleensä nähnyt. Pakoputki on ollut kierteillä pytyssä. En ole edes noita 340-koneita tutkinut, että onko niissäkin se putki tuollaisilla kierteillä.
Vs: Kohler 220cc (eli K250, 440:n puolikas Ockelbo 300K:sta?) Tämäkin moottori taitaa kokea yllättävän henkiinheräämisen. Winhaostoksen mukana tuli viallinen MAG 309, jonka sytytyslaitteet sopii tähän. Puuttuva kaasari on ollut ongelma, tallessa oli vain kaasarin imulaippa. Möin Arctic-Catin 500cc koneenjämät, mutta tunnetusti surkea mikunin läppäkaasari ei kelvannut hakijalle edes ilmatteeksi. Huvikseni kokeilin läppäkaasaria tähän pikkukoneeseen- ja sen kumilaippahan osui suoraan kohlerin imulaipan pinnapultteihin. Myös imulaipassa ollut reikä oli millilleen sama kuin kaasarin koko. Näkeepähän millä suuttimilla pikkukohler hyväksyy 500cc koneesta otetun kaasuttimen. Oma kaasutin on varmaan ollut hieman yli 30mm Walbro tai Tillotson.
