Tsop! Kun aurinkoisina kesäpäivinä ei ole muuta tekemistä niin voi vaikka sipistellä vähän kelkkaa. Tavoite on saada rakkine taas kulkemaan ensi talveksi, kunhan nyt liikkuis eteenpäin. Tavoite ei ole tehdä siitä hyvännäköistä / hienoa / bling bling - vehjettä, koska en sillä pimpsaa kuitenkaan metsästä. Pari päivää ehti olla jammu tallissa niin joku perverssi oli käynyt tarratuunaamassa jo sitä: Ilmeisesti mosan kokokin oli kasvanut parillasadalla kuutiolla viikonlopun aikana... Surulliseltahan tuo kaikenkaikkiaan näyttää. Koropala meni mutkalle kun läski lensi tangon yli: Nykyajan liukurungotkaan kestä mitään. Toinen 100% poikki, toinen 50% halki. Toista se oli kakspuokki lynellä. Telatunneli on vielä ryppyinen ku Aira Samulinin ryppyreikä. Oon vielä kahen vaiheilla alanko takomaan sitä lisää lekalla vai vaihdanko koko tunnelin. Laiska haluaa selvitä vähällä, eikä kauneusvirheet haittaa. Tähän loppui viime talven ajot. Hevonvitunperseessä 100km lähimmästä kylästä ketju poikki ja jo kerran paikatusta kohdasta kotelo paskaksi. Onneksi oli nelarijammu vetämässä. Alkaa kone olemaan nostoa vaille valmis, vielä kun jollakin ilveellä sais tuosta kytkimen irti. Katsotaan josko Laukaan velhot loihtis siihen uutta elämää. Tahto olla nihkeä jo starttailemaan, vituttaa kun pitää tuntia ennen ajoreissua lähteä nykimään. Jospa uuet stefat ja wisecot auttais menoon... Hyviä ideoita otetaan vastaan,budjetti on melko rajallinen.
Kielii tuo ulkoasu siitä että on hommattu käyttelyyn eikä näyttelyyn! Ekkö samaa kuumaa jo vaiha koko alustan umpisystävällisemmäksi?
Sanoppa mistä sellane, plokketissa näky olevan mountainmaxin alusta 200 eurolla ainaki viel joku aika sitte, hajen sen poies jos ei parempaakaan keksi. Pitäis ensiks saaha autoki myytyä että olis dollareita rakennella. Onneks on sentään tuota räpylää sen verran että menee se umpisella hiukan eri lailla ku Hauzin lintta
Saapi sitä tuosta kasastaki nätisti umpia kulkevan joustovälineen, kun on oikiat kiinnityspisteet ja muutamalla controlrodilla nakkaa vaikka sitä tarratonta ysisatasta Susionia.
No nyt sytytti mistä nuo vusionitarrat on pois! naita RCG tai vanhan mallin piippola-alusta siihen? saa niitä aika sopuhintaan välillä.
Ei varmaan oo siitä susionista mitä nyt aattelit, jos sitä pekka oskarin entistä meinasit? Oli plokketista hävinny se alusta, joten nyt ois oikeestaan ihan sama kuhan sais jostaki tuohon vaan alustan ihmishintaan. Tai sitte parit liukurungot.
Noon mahottomia ne ivalolaiset. Ivalosta ankkalammikkoon, sais koropalan vaihdettua suorempaan toisesta mountainmaxista joka kulkee enemmän vedossa / reen päällä ku ajossa, kunhan yks ivalon sankari saapuis sivistyksen pariin.
Mulla ois pätkä jammuun uudet liukurungot ylimääräsenä, vaan taitaa olla liian lyhyet sun tarpeeseen.
Niin on, mutta on turhan arvokas ja taitais vaatia muutaman tunnin päänraapimista että sen sais sopimaan jamahaan ja 384 matolle.
On muuten sitten hakusessa se koropala. pitää alkaa ihan tosissaan ettimään sitä. Se ei ollut siellä mihin sen oli laittanut. Saas nähä mihin sekin on joutunut. Kyllä mä sen sulle ennen talvea jostain kaivan.
