Elikkäs, marraskuun loppupuolella olisi tarkoitus hakea ihka ensimmäinen oma kelkka . Kelkoilla oon ajanu melko paljon, mutta huoltanut en ole koskaan! Kiikarissa olisi kaksi kelkkaa joko Ski-Doo mxz 600 x -04(kaasari) tai Ski-Doo mxz 550 x -07! Kumpi olisi parempi, kun noita samaan hintaan saa? Onko nestekone kuinka paljon vaikeempi huoltaa? Tarkoitus ei ole mäntiä vaihtaa, vaan siis perushuolloltaan onko paljonkin vaikeempi ku fööni? Kelkalla ei vedetä mitään super pattia vaan urheilullista ajoa, sillontällön saatan vähän innostua kokeileen, mutta kestääkö fööni? Tehoiltansahan noi on kuin eri planeetalta :. Vaaka on kallistunut nyt tohon 600:seen!
minä ainakin voisin suositella tuota 550:ä jo ihan iänkin puolesta ja sillä kyllä kerkee reitilllä paikoin jopa paremmin kun tuolle nestepelillä, tosi kevyt ja hyvä ajaa!! Huollot nyt menee aika samoissa... nii ja fööni ei ainakaan pääse keittämään ;D ;D
Enempi nuita nestekoneita on kyllä jouvuttu remppaan. Tuo 550 on kyllä toiminu ja kaasu pohjassahan sillä ajetaan ko vähänkään ajetaan. Kytkin föönissä tais olla ibc mallinen palakytkin ja toimii ihan ok jos ei tarvetta irrotella kaikkea koneen resursseja. Iskareissa taitaa nestepeli viiä voiton vaan en tiiä kuinka nuissa oli mallikohtasia eroja, kertokoon joka tietää. Perushuollossa nuissa ei ole eroa, nesteet vain tarkistetaan tai vaihellaan joskus nestekoneesta, muuten ihan samanlaisia. Nestekoneisen ite ottasin jos ei kilpaa ole tarkotus puhaltimella ajaa/kokeillakkaan.
Kantsis ehkä laittaa 600:nen, niin ei heti eka talvena kyllästy siihen lämä tiskissä ajamiseen. Minusta ainaki on paljon mielekkäämpää ajella, ku tietää, että sieltä löytyy lissääki forcea jos tarvii...
No, jos kelkkaan tehty kauden alotus huolto eli rasvaukset, bensat vaihettu jne. niin mitä talven aikana joutuu tekeen mahdollisesti? Meneekö muka vain nesteitä lisäämällä :-[
eikä välttämättä tarvi tehä ees nesteitä lisätä.. mutta johan niitä vikoja voi tulla kumpaan tahansa, leipoo kiini jne..
No nestepeli tieten jos oot yhtään enemmän ajellu tehoahan ei oo koskaan liikaa ja harvoin ees tarpeeksi
Kyllä nuilla molemmilla on hyvä reitillä ajaa. Mutta jos itse olisin valitsemassa, niin neste koneen ottaisin juuri sen takia ettei tarvi ainakaan huuattaa niin paljon kuin fööniä.
Tähän vois jatkoksi kysyä, että mikä vuosimalli on tämä skidoo? http://img3.freeimagehosting.net/image.php?5fccd81ba8.jpg Kuomu ei välttämättä ole alkupeärinen. Oisko kelkka vm. 2002?
550x on suunnilleen yhtä nopee 0-80, vasta sen jälkeen ajaja huomaa 600cc:ssä eron kun ei se 550x sitten kiihdykkään samanlailla enää toisaalta 550x on kevyempi ja sitäkautta edukkaampi pattisella reitillä itellä 550x -07 ja oon ollu tosi tyytyväinen ei voi haukkua kumpaakaan kyllä
jos ajelee enempi niiin 600 ehottomasti... 550 syö ku hevonen ja ainakaan net 550:set millä itte oon ajanu ei ollu viereenkään niin teräviä ku 600:set...
Vaaka kallistunut sittenkin fööniin . Enkä edes tiedä miksi, yhtäkkiä tuli vaan semmonen fiilis, että jos sittenkin se fööni olis helpompi ja ois uuempikin! Kelkka on tarkoitus myydä talven loputtua, niin kyllä kait -07 luulis ihan kohtuu hinnan saavan :. Ja toi 1500km on aika yläkanttiin, voi olla, että jää alle 1000km ja suurin osa ajoista pirkanmaan reiteillä!
kunhan hinta on kohdillaan... aika hankala myydä keväällä auringon paisteessa kelkka, sillä et ole ainoa joka haluaa luopua kesäksi talvilelusta... toki jos hinta on oikea, niin varmaankin joku tekee sijoituksen seuraavaa ajokautta ajatellen... vielä se, että fööniä on kyllä nätti viedä kapeilla ja mutkaisilla reiteillä; on nääs kevyt ja helppo hallita heikko kuntoisilla reiteillä/urilla!!
