Onko tämä tuolta Vmax4.comin syövereistä ? 94Max tai jotain (YammieGod 3:16 velipoika) joskus pisti tuommoisia kuvia. Siisti jakkara. Ike
Kuvien lähde ei ole tallessa, nämä ovat kun ovat digitaalisen kuva-albumin pohjalta. Tässä samaan kuvaan saatu yli puolet Eurooppaan tulleista Tigrén versioista. .
Toi Catti ei helposti aukea. On '79 El tigré 6000 Cross Country. Valmistettu n. 15 kpl joista eurooppaan 3 / sveduille 2. Myytiin vain tarkkaan valituille CC kuskeille, joihin Heikki T tuohon aikaan ilman muuta kuului. Ruotsissa toista ajoi Tor-Björn Olofsson. Tunnusmerkit normaaliin tigré 6000 verratuna eri teipit, korkeampi istuin, Kelsey & Hayes Hydraulijarru ja siis tuo stereo-takajousitus. . . Perän mekanismi oli kutakuinkin lineaarinen geometrialtaan ja oli erittäin hyvin toimiva. Tuolloin samassa tallissa oli myös Blizzard 9500+ ja Catin alusta näistä toimivampi. Lisäksi kokeilin Crossiradoilla noihin aikoihin SRX 440 ja Tigre 6000 '80. Ei noista kummankaan alusta CC:lle pärjännyt. Kelkkaa ajettiin myös Bob Elsneriltä ostetulla SnoPro Yläkerralla / 44mm kaasareilla / Open stinger putkilla / 10400 rpm. Oli tehokkain peli suomen Crossiradoilla. Catti tällä aikansa supermoottorilla on pelastettu meikäläisen talliin, tarvii aikaslailla duunia ennenkun taas ajetaan. Just wait and see. Eikä pärjännyt tämänkään pelin takajousitus CC:lle, mutta etujousitus oli sitten toiselta planeetalta k. latikeula vehkeet. . . Muistaako joku montako näitä tuli Suomeen, mikä oli kone ja ketkä niillä Crossia ajoivat? Taas pisteitä jaossa Pistelasku yhtä mielivaltainen k. Mertarannalla. Reiska 10p, need no comments Fiiberi 8p, kotikenttäetu huomioitu Ike 4p, hajulla.
OLen tuon tyylisen 600 Pollen nähnyt joitain vuosia sitten Lokassa. T-Cat? Siellä tien päässä, löytyykö vielä? Ike
Taisipa olla Tuiskun Esko, joka tuolla Centurionilla ensmäisenä crossia ajeli. Ja Risto Kauppinen hutki enturoa.
Ahaa nyt selvisi tuokin arvoitus, kaverilla vieläkin tallissa DR ajoilta pollen 500cc triple, muistaakseni vielä triple putkilla, monesti mietitty että mistä mallista lähtöisin.
Jees, sieltä tuli Fiiberiltä molemmat ! Myös Riku ajoi Crossia / otti muistaakseni Hopeaa Eskon jälk. ´81 ´80 Riku ajoi Isonluokan SM:n Polariksella, johon oli pultannut koneen Blizzard 9500:sta. IFS Pollea sai 2-ekaa vuotta vain 340 koneella, Riku osti tarvittavat kelkat uutena tehdäkseen yhden voittajakelkan. Tais olla ainoa tuon kaliiberin satsaus noihin aikoihin. Em. herroilla tuli uudet pelit kaudelle ´82 ja molemmat ´81 Centit tulivat Tenon laaksoon. BTW.Oma, ex. Tuisku meni purkuun jo kahden kauden jälkeen. Oli sen aikaisille rungoille ja jousituksille noi radat (tai ajotapa) vähän liikaa, kone sen sijaan jäi täysin ehjäksi, ettei vaan.. Kone siis RXL:n esi-isä, ja ennen 500 centtiä oli 440 triple "high rev´ving" versiona Pollen SnoPro tiimin käytössä. Ower and out, for a while..
Se on alunperin 600 cc Polle. Siinä on ollut abt 680 porattu kone, ei oikein kestänyt. Lisätty toinen alapäään tiiviste, alkoi kestämään, nyt taitaa olla RXL:n tekniikka kaasareilla. Tuli alunperin Ivalosta tuo kampe Lokkaan, en vain muista keneltä.
