Hain tuossa eilen tuon kyseisen kelkan kotiin ja aukaisin kyljet niin variaattorinsuoja on ihan hirveän kokoinen ja en saanut sitä irti. Mites tuo suoja irrotetaan ja onkos nuo huhut totta että remmit tuppaa kuumumaan liikaa noissa lynxeissä eli kannattasko vähentää sitä suojausta? Ja onko siitä haittaa että poistin sen takasyylärin päällä olevan muovihärpäkkeen? Kun vetokoukku pitäs asentaa niin kestääkö rekeä kiskoa koukusta jos se on kiinni puskurissa?
Re: '06 Rave RC keskustelu -ohjaus hiukka raskas--> vähemmän suksipainetta? kiristämällä etupukkia? mitä teen rajoitin hihnalle? -tietääkö kukaan paljonko tuo vie sataselle? -ja kun nuo keulan kepit on lisäsäiliölliset niin onko ne klikkerit konehuoneen puolelle vai missä? kiitos vastauksista kun on vielä vähän pallo hukassa kun eilen tuo haettiin kotiin.
Koukun asennuksen yhteydessä yleensä laitetaan vahvike joka on kiinni rungossa/telatunnelissa. Helppo tehdä itse sellainen. Riippuu tietenkin miten raskasta rekeä vedät, mutta laittaisin vahvikkeen koukulle. Tuollainen itse tehty vahvike oli Polariksessa: Kuva
Minulla samanlainen kelkka ja myös minulta lenti se takamuovi härpäke metsään, paremman näköinen nyt. Remmin kuumumisesta en ole kuullutkaan anna vaan olla orkkis kunnossa. Kotelon irrottaminen on vähän hankalaa, takana on semmoinen koukku ( imuilma)joka pitää nostaa ylös ja sitten vain taivuttelemalla/ vänkäämällä pois, muista myös irrottaa kotelosta kirkas letku ennenkuin kunolla riuhtaset. Homman opii kun muutaman kerran harjoittelee. Niin ensin imuilmakotelo pois ja sitten varisuoja.
otin siitä variaattorinsuojasta sen muovinki poies ja pitääkö se imuilma pönttöki aina irrottaa? mites se on muuten kiinni?
Imuilman kotelon takana on semmoinen koukku jota pitää nostaa ja sitten se lähtee irti, millään muulla se ei ole kiinni, vaan lepää varisuojan päällä. Se vaan on aika ahdas ottaa ja laittaa takasi.
mul on kans samanlainen. viime talvena meni noin 10 remmiä. oliskohan runko kierossa tai jotain. poistin sen variaattorin muovisuojan mut rmmejä menee silti nyt se on maannu koko kesän korjaamolla ei tunnu vikaa löytyvän, täytyy varmaan viedä tehtaalle et pääsis ensilumille
Kumma homma, minä ajoin 2500km eikä mennyt yhtään remmiä, ja orkkiskin on vielä hyvässä kunnossa. Mitään suojia en ole ottanut pois, ja hanaa on kyllä annettu.
joo ei tuolla vedetä kun semmosta pikkurekeä tuskin tuo puskurikaan ihan hirveän heikko ole. kisapiireistä kuulin tuosta remmistä ja otin sen varmuudeksi pois.
löyty muuten se vika miks niitä remmejä meni moottorin pedistä oli yks kumi paskana nyt ei mene enää remmejä
Muistelisin että vetokoukkua varten oli lisävarusteena oma vahvempi puskuri ( lieneekö pidempi että saa enemmän tukea telatunnelista). Kulutukset on pyörinyt sekalaisessa reittiajossa 15 Litran kahtapuolen (14,6-15,9L/100km), toki kulutuslukeman saa 2:lla alkavaksi ajotapaa muuttamalla. Mutta pääsääntöisesti on kyllä ihmeen pieniruokainen kelkka. Orkkis remmi on kestänyt hyvin. Konehuoneessa on ahdasta ja remmin / tulppien vaihtoa kannattaakin treenailla jo kotosalla että on sitten helpompaa jos joutuu reitillä vaihtamaan. ;D
