ajettiin lauantaina liedenpohja-alavus-kuortane-lehtimäki(valkealampi)-töysä-alavus-liedenpohja mutta yks asia ihmetyttää miten on mahdollista että lehtimäki-töysä väliä ei ollut kukaan aukassu onko niin että reitti on pois käytöstä tai jotai reittihän on valtaisan hieno pätkä ??? mittariin reilu 200km ja paikat iha paskana mutta reitit loisto kunnossa.Lunta eniten liedenpohja-alavus välillä lehtimäellä ihmeen vähän 8)
Minkä takia poikki olevia uria ei voi merkitä poistamalla opasteet ja ura kartasta tai vetämällä lippusiima uran yli ? Muutenkin kummastuttaa tuo urien huono opastus lehtimäeltä länsikylään ja kuortaneelle päin. Myöskään myydyt urakartat saati netissä olevat kartat eivät monin paikoin tuolla suunnalla pidä paikkansa maastossa oleviin opasteisiin saatika sitten oikeasti käytössä oleviin uriin nähden. Empä oo ikinä ennen törmännyt jätkänristiin missä lukee "umpikuja" Vaaditaan rahalle vastinetta! Lanattu oli kyllä lehtimäen ympäristös! Mieluummin opasteet ja urat kuntoon silloiltaan jne ja sitten vasta lanaus... Pohjat olisi hyvät ja luvat lienee kunnossa: miksi ei kukaan ota asiakseen kunnostaa reittejä porukan iloksi. Kerholla lieneem myös rahaa kun lanauksiakin tehdään. Metsätieajelukshan tuo vähä meinaa muuttua kun ei urat ole ajokelposia.
reittien hoito on heikkoa! ajelin lehtimäeltä soiniin niin sielä sähkölinjalla on tosi heikkokuntoisia siltoja jotka vaatisi korjausta ja muutama oja kaipaisi sillan ja merkkaus on aika heikko,vaikea olisi ajaa jos ei tuntisi reittiä ennestään
Tarkoitus olis lähteä ajelemaan ens viikoks Karstulan suunnille. Eipä ole ikinä tullut siellä kelkkailtua, Onko siellä selkeitä reitttejä auki vai mahdanko heti eksyä? Täytyypi ottaa GPS mukaan niin saa antaa pelastajille koordinaatit ;D Mikäli joku siellä päin ajeleva lueskelee tätä ja olisi valmis vähän näyttämään reittejä, ota yhteyttä. Yksin olen lähdössä ja kelkka on AC F5.
Näytti opasteita puuttuvan aika paljon välillä ähtäri-soini-lehtimäki. Viikonloppuna (lauantaina) siellä 8 kelkan porukalla ajeltiin ja ähtäristä soiniin oli reitti "umpista" lähes puolet matkasta. Olihan se toki makeeta päästellä, kun jollainlailla ties missä se reitti on kulkenut, mutta silti piti harhaillakkin aika tavalla. Jos tuo väli ei olisi ollut tuttu, niin ajamatta olisi jäänyt, niin harvassa ristit tuolla välillä oli. Ja muutamia pahoja/vaarallisia ojanylityksiäkin matkanvarrelle sattui niinkuin xt totesikin. znood tais tulla jossain vaiheessa vastaankin, ainakin yks punanen nelari Jammu matkan varrella vastaan tuli.
Empä tuola suunnalla liikkunut, ellette justiin ollut siinä lehtimäen grillillä. Siinä oli joku porukka, muita kelkkailijoita ei näkynyt. Ajettiin ainoastaan kauhajärvi-menkijärvi-länsikylä-valkealammi ja toisena päivänä kauhajärvi-menkijärvi-kuortane.
Kouherosta ähtäriin on ainakin selkeää. Eli etelään vaan järveä myöden siitä niin pääset kouheroon, sitten siitä kouherosta vaan länteen ajat niin pitäs lähtee ähtäriin/lehtimäelle. Keskisuomen kelkkakerhojen kartassa on urat jos semmosen jostain saat.
Valkealammilla oli meidän reissun päätepiste lauantaina. Grillillä ei tosin käyty, joten tais sitten olla joku muu jammukuski joka meitä vastaan tuli... ;D
Ähtäristä karstulan rajalle asti on ajettu tampparilla 2.5m leveää, siitä eteenpäin kelkan levyistä uturaa jossa paljon kiviä näkyvissä. Kouheron kelkkailijoita ei paljon tunnu tuo loppupätkä kiinnostavan.
No niin tuli tutustuttua noihi Karstulan reitteihin. Itseä ei niinkään haitannut patit, vaikka niitä olikin, vaan muutamien reittien huonot merkit. Kyyjärveltä kun koitin syöttää kivijärvelle yksinkertaisesti merkit loppui kuin seinään. Myös Karstula-Kyyjärvi väli vaatisi muutamaan käännökseen viitan, tuli ajettua ohi pari kertaan kun ei tieltä metsään käännyttäessä ollut mitään merkkiä eikä jälkeä. Pattia oli monessa paikassa ja tulikin otettua niistä ilo irti, lähinnä kuntoilumielessä. Siitä muistutuksena kappaleiksi murentunut takapukki, jonka sitten Hyvösen Kari taiteili kasaan, niin ettei tarvinnut ajelua siihen päättää... Hienoa palvelua mitä harvasta paikasta saa!
Lunta löytyy, Fingridin porukka tekee johtotöitä Ähtäri - Soini (Moksunjärvi - Kolunjärvi välillä) voimalinjalla 30.3 - 30.4.2009 aikana. Kelkkauralla voimalinjan johdot voivat olla vaarallisen matalalla!. Uralla ajaessa täytyy noudattaa suurta varovaisuutta! Johtomiehet lupas laittaa varoitusnauhaa uralle!
