Milläs tuon korjais kun on reikä menny soikeaksi?Hitsaus kait ainoa järkevä korjaus : ???,vika siinä mihin tulee etupukki kiini.. Tai paljonhan maksaa uus/ purkaamolla? kelkkahan on tuollanen ski-doo grand touring 600 -00
aikoinaan itse samassa tilanteessa hitsuutin reiän tukkoon ja poralla uusi tilalle, eikä maksanu paljon jos purkaa ja kasaa itse
Käytät vaikka ammattikoululla nii joku opiskelija hitsaa sen tigillä ja hyvä tulee. Tuskin kannattaa nuin pienen vian takia uutta tai edes käytettyä hommata..
meinaakko että antasin sen jonku amiksen käsiin.. ;D jospa kyssyis eka mualta mitä maksaa korjaus.. En oikeen luota noihinin amiksiin.siis kouluihin.. ERITTÄIN huonoja kokemuksia. mitä ei rikota niin se varastetaan. Mutta kiitti vastauksista,laittaa huomena purkuun niin pääsee vkl:na liikenteeseen.
Noh, pakko kertoa tähän väliin yks tarina vuodelta 2002. Oltii kelkkailemassa Pudasjärvi-Taivalkoski akselilla ja Ookastopin kieppeillä Enduro SP:n alusta läsähti kasaan. Oli telaston iskarinvarren korvakko pyöriny irti ja jousikuppi lensi sitte hankee hukkaan. Siinä soittelemaan paikallisiiin kelkkaliikkeisiin että löytyykö osaa. No ei löytyny. Oltii menty kelkoilla ajamalla sinne eli auto oli melkee 250 kilsan päässä joka vähän vaikeutti toimimista. Ystävällisiltä kylänmiehiltä sain kyydin Taivalkosken kirkolle josta löyty paikallinen Amiskoulu. Siellä pojat sitte sorvas mulle uuden jousikupin ja laittovat iskarin kasaan. Eikä maksanu paljon! Takasi kylänmiesten kyydillä kelkan luo ja iskari paikoilleen. Samana päivänä kerkes vielä ajella pitkät lenkit ja seuraavana päivänä vajaa 500 kilsan etappi kotii. Varmaa on se jousikuppi vieläki paikoillaan siinä kelkassa.
meni tosi off.topiksi mut ei sais tosiaan yleistää.. ja ittehän niitä tulee koulutettua sorvauksen ihmeisiin aina välillä ;D ;D Pistää vaan vihaksi yhä s emini..keleen jätkät hajotti orggis soittimen,ratin,uuet verhoilt ja varasti merkit ja morriksen matto sarjan..
Kylläkait se oli ihan tavis amis ;D. Siellä kylänpuolella. Eikö se metsäoppilaitos oo siinä kuusamontien varres?
Paljonko nuo liukurungot sitten maksaa?Itellä on takaa vääntyny pieneltä matkalta kieroon ja reikien kohdissa on hiusmurtumia.Kannattaako ja pystyykö tuote edes korjaamaan, eli vääntämään suoraan?Ei oo äännelly ajossa eikä mitään, matosta vaan huomaa että on ottanu osumaan sivusuunnassa, kos ka lankaa näkyy ja palasta vähän puuttuu, nyt rullien laakereiden vaihdossa sitten huomasin että nuo liukurungot on vääntyneet...
Reiville-- Se alumiini mitä ne tehään on TODELLA kovaa ja luulisin että kestää SIEVÄÄ taivutusta. hitsaus onnistuu ihan täysillä.. Ja esimerkkinä että tourinkiin olis maksani 110 egeä/kpl romiksella
Joo suosittelen että oiot sen entisen ja hitsuutat soikeat reiät/murtumat umpeen ei maksa paljoa jos itse tekee muut paitsi hitsi hommat eli uudet reiät, ym. viimestelyt tekee itse. Jos ei kestä niin sitten uusii sen. Itsellä maksokohan vastaavat hitsihommat noin 20eur ja hyvin kesti ja pelasi sen jälkeen. Uusi olisi ollut Lynxin G- typeen reilun satasen kpl muistaakseni.
Olen tuosta tigillä hitsaamisesta saanut käsityksen että ei ole oikea tapa liukurungoille, koska kuumentaa likaa niin liukurunko pehmenee ja ei tule kestämään vaan katkeaa sauman vierestä. Paremmin onnistuu käsittääkseni migillä. Ja silläkin tuo hitsattu kohta on käsittääkseni alkuperäistä pehmeämpää joten ne reiät saattaa olla soikeita aika äkkiä uudestaan. Korjatkoon joku jos ole väärässä. ??? Yksi vaihtoehto noille soikeille reijille on pistää holkit niihin. Eli poraa sen verran suuremmaksi sen reiän että saa järkevän kokoisen holkin siihen. Ja holkki sellaista materiaalia ettei se syö mahdollisesti pyöriessään sitä liukurunkoa.
kertokaas nyt miten nuo korjaukset ovat toimineet. Itse purin juuri EVOn alustaa ja liukurungot olivat lähteneet murtumaan etupukun korvakkojen takaa. :'( Mieitin tässä että menenkö hitsarille vai asennanko vahvikkeet ja tarkkailen talvella tilannetta ? ??? Toisaalta olishan tässä kesä aikaa etsiskellä ehjiä liukurunkojakin. -heisja
mie kans viime talvena tuskaisli tuon soikia reijän kans mutta päädyin holkittamaan reiän eli porasin muistaakseni 30 mm reijän siihen soikian reijän kohalle sorvasin teräksestä siihen holkin missä oli pultille jeti reikä . hyvin on kestäny röykytystä sen jälkeen
Tuostahan ne evon liukurungot murtuukin, jos ei sitten etu- ja takapukin puolesta välistä. Uudet maksoi vissiin 170,-/kpl, joten voihan nuo hitsauttaakkin. Murtuma pitää ensin avata, suoraan päälle muuraaminen ei kestä. Lisäksi kun se kerran on jo murtunut ja jos se hitsaamalla korjataan, lisävahvikkeen laitto on paikallaan, jäykkärit voi samalla hitsata. Tilanteen passiivinen tarkkailu harvoin parantaakkaan asiaa Jos hitsauksen jälkeen haluat laittaa kunnon vahvikeet, niin kysyppä Maunusjokelta kelle meni minun entinen pulkka. Siinä on juuri ko. kohtaan aika hyvät jäykkärit ja ne on varmaan vesivehkeessä tarpeettomat.
Jeps tässä on kesä jo passiivisesti seurattu eikä ole yhtään parantumista havaittu Joo hitsaukseen menee, ja vahvikkeet on jo hommattu. toisesta liukurungosta löytyi vielä yksi soikea reikä johon sovelletaan pro x 550 & edge 340:n suosittelemaa holkkia. Nyt kun saisi raahattua kelkan tänne etelään että voisi palauttaa sen iskukuntoisena takaisin ajopaikoille. 4 talvea ne sitten mukisematta kestikin.
