Vs: Lynx 2014 Joo kyllä täytyy sanoa että jos Lynxin telaston murinat vituttaa ajaessa niin kannattaa hommata potkukelekka! mulla on ainakin muutakin tekemistä ajaessa kun kuunnella sitä telastoo
Vs: Lynx 2014 Tulihan nuita käytyä ajamassa. Pätkäkasi piipitti rpm-limiittiä aika ahkerasti, mut kaippa silläki ajelee Suurin yllättäjä tais olla 900ace, en kyllä muista oliko kiito vai lyne
Vs: Lynx 2014 Niin joko joku osaisi antaa palautetta 800 etec 3900 boondockerista ,eli onko tuntuvaa parannusta tullut verrattuna 13 malliin??? On ihime hommaa kun osa on päässyt ajamaan enempikin näillä ni eivät siitä huolimatta ala kertoilemaan kokemuksia näistä ???
Vs: Lynx 2014 Sen muistan koeajosta että, omaan käteen se sopi umpisen ryömittelyssä paremmin kuin vastaava Summitti. No itte tilasin taas uuen 3700/600sen, vaikka en ole etes kuvaa nähnyt. BRP:n sivuilla kun on sen kohalla näköjään 3900 versio. Kattoo ny minkälaisen siitä rakentais, kun ensin näkee minkälaisen ne on tehtaalla kesän aikana saaneet aikaan. Noin hyväähän ei voi paljon parantaa Pieni mutta kiusallinen puute taitaa kuitenkin poistua: Nimittäin tulee portaaton säätö kahvan lämppäreille. Ikävää kun melkein koko talven käsiä paleli tai poltti. Samoin ilmanottoverkko siirtyy vähemmän arkaan paikkaan. Niitä rikkinäisiä verkkoja on mulla jo melkoinen kokoelma, kun aiemmassa X-trimmerissäkin oli sellainen oksien puhkottavana. Voisivat kyllä ottaa vieläkin oppia vaikka pollesta tai catista sen verkon kanssa. Tuo mountainremmi tulee mallia kova. Minun kylkiluille olisi se vanha pehmeämpi ollu parempi, mutta eihän se niin tyylikäs ole kuin uus ;D
Vs: Lynx 2014 Kiva se ois kun kehittäisivät sellasen kelekan jota ei tarttis korvatuluppien kanssa ajaa. Sais paremmin hyväksyntää ympäristöihmisiltäkin. Eihän ne tulupat iso vaiva ole laittaa, mutta kun ei koskaan muista, revi sitten kypärät ja huput pois just kun olet liikkeelle päässyt. Sellanen korvasuojilla varustettu kypäräkin olis kova sana.
Vs: Lynx 2014 Jos en ihan väärin ole käsittänyt niin on niillä, varmaankin näitä julkaisuja tekevät päässeet ajelemaan ...mutta kait ne ovat niin surkeita nuot uudet mallit niin mitäpä niistä kertomaan ;D
Oho, lähti viesti käsistä. Eli toi esittely/ koeajo 3900 oli alustan ja geometrian osalta sama kampe ku 2013. Ei ollu telaston kiinnityspisteiden muutoksia eikä esim keulaa korottavaa olkavarsi muutosta. Voimalinjakin oli mitä oli, sitä kuulemma vasta testailtiin. Eli tärkeimmät ajettavuuteen liittyvät muutokset piti kuvitella. Harmi sinänsä koska verrokkina ollut 2014 Summitti oli tosi hienossa iskussa. Ville
Eiköhän ne julkaisujen tekijät aja niillä samoilla protoilla kun mitä me tavalliset tallerot testailtiin keväällä. Ville
Vs: Lynx 2014 Se vähä mitä ite ajanu molempien vuosien "esituotanto vehkeillä" niin tulevan vuoden malli vaikuttaa huomattavasti mukavammalta kamppeelta. Nyt on niin sanotusti hauskuuskerrointa(keulii). Puunkierto ja ojienylitys parantuneet huomattavasti. Mitä nuo ominaisuudet sitten vaikuttaa reitillä tai äärimmäisissä nousuissa, pystynee säätämään kohilleen tarpeen mukaan. Perusaihio +++. Jos uutta olisin tilaamassa niin enpä tiedä kumman ottaisin, jos metrinkin reittiä niin 39 ennemmin kuin xm ja tuo on paljon sanottu skidoo mieheltä.
Vs: Re: Lynx 2014 Kannattaa kyllä kaikilla kelkoilla suojata kuulonsa. Ei se äänen voimakkuus mitenkään erityisesti Lynxin vika ole, vaikka siinä telastossa persoonanallinen murina onkin. Tulleekos näihin jotkut korkeammat olkatapit? Ja mitäs niillä saavutetaan? Maavaraa tukivarsiin vai? Luulen että tehtaalla testailevat talven erilaisia protoversioita ja vasta näihin aikoihin markkinointimiehet päättävät minkälainen versio tulee tuotantoon.
Vs: Lynx 2014 Ihan vaan uteliaisuuttani kysyn? Miten näitä uusia malleja myydään? Pitääkö allekirjoittaa kauppasopimus että kelkka voi poiketa esitellystä mallista ja että sittempä näät? Että luovutuksessa on ne lopulliset välitykset...
Vs: Lynx 2014 Eiköhän kaupantekohetkellä saa tietää kaiken mitä haluaa ja niinhän sen tulee olla kun saa kamppeen. Se on eri asia, että osaako esittelijä vastata.
Vs: Lynx 2014 Niin se on vähän harmi kun ei tiiä oikein mitää tilaa, kun voivat ja muuttuvatkin vielä keväällä esiteltävistä protoissa tulevia tuotantomalleja. Eli käytännössä ostetaan "sika säkissä" ;D
Vs: Lynx 2014 Otetaan tähän vielä se viime vuoden esimerkki esille. Keväällä ja syksyllä esitteissä oli mustat liukurungot ja kelkat tulivat maalaattomilla liukurungoilla
Vs: Re: Lynx 2014 Keulimista on vähän kaipaillutkin ojanylityksiin, vaikka jyrkässä suorassa nousussa on ollu etu, kun ei keuli liikaa. Kasvattaakohan nuo olkatapit tukivarsien väliäkin? Muutenhan rakenteesta tulee heikompi. Se keula on liian pehmeä jo nytkin. Tahtoo muuttaa muotoaan melko pienissäkin tälleissä.
