Empä ollut ennen eilis iltaa koskaan kuullutkaan moisesta: - 80-luvun alkupuolelta - Lyhyt matto - keula latijousilla - 377 kone - Kuomu sama kuin vanhoissa 3900 ja 5900:sissa (peltinokka?) Perimätiedon mukaan joku tehtaan testikelkka / proto, kellään lisätietoja? Eikös Paukka ajanu joskus rossia tollasella "lyhyellä 3900:sella"? Lynx Finlandiassa tais olla kans lyhyt tela, mutta 50 levee?
Vs: LYNX 3700...?? Onko tuon luettelon sivun 68 vehje? Eli proto-GLS http://www.teolehtimaki.fi/files/Lynx%201990.pdf Näyttää Lynx tai Winha 3900:lta (sama vehje), jota on muokattu reippaasti. Ja tela lyhyempi. Eli GLS 3300:n alkumuoto. Onhan myös GL 3300 (377 latikeula) ollut olemassa, mutta muistaakseni niissä oli melkolailla sama kuomu kuin uudemmassa 3900 Syncrossa.
Vs: LYNX 3700...?? Njoo.... tollanen vissiin mutta latikeulalla, tohon kuvassa olevaan peltinokkaanhan Paukka ja kumppanit oli rakentanu erillisjousituksen jälestä, proto/kehitysversio tietty kun oli. Lähimmäksi ilmeisesti menee toi GL 3300, luulin että se tuli myöhemmin, mutta näkyy kuitenki olevan noissa Lehtimäen luetteloissa jo -82, ja senhän on sillon täytynyt olla "vanha peltinokka koppanen" kun se uudempi GLS-koppa tuli -85 3300:sataseen ja esim 3900:seen muistaakseni vasta -88. Kelkassa on kuulema "3700" tarrat tunnelissa, pitää vielä utsia että onko ne tehdastekoiset vai itse tuunatut.
Vs: LYNX 3700...?? Minäkin oon nähnyt tuon GL 3300 -nimen jo melko vanhoissa luetteloissa, mutta en kelkkaa luonnossa. Mikäpä ihme sekään, kun leveätelaisesta oli pätkämalli myös. Ja itse asiassa taitaa paukan kisapeli olla gl 3300:sta muokattu eikä 3900:sta. Jossain luki että -80 olisi tullut GL 3300, eli jopa ennen 3900-mallia?
