Tämmönen projekti ollut ja päässyt testiä ajamaan. Moottori 377 1 kaasari. Moottori tähän on joku rempannut aikasemmin. Ja pörrää nätisti. Mattona 38x38x3700 composit ja 7 piikkiset läpivetävät. Ongelma on kun puolen kaasun jälkeen booaa ja meno hyytyy. Kytkin vari jumppaa tehnyt mutta ilmeni kun ottaa imuäänen vaimentajan pois niin rokkaa täysin. Eli ilma loppuu? Pönttö on tyhjä ja vähän oli likaa sisällä. Tein lisää reikiä mutta ei vaikutusta. Ilman toimii hyvin ja jaksaa vetää loppuun asti. Mistä tuo voi johtua?
Liian iso pääsuutin tai imu on vähän päällä. Kun imuäänenvalmentajan ottaa pois, seos laihenee. Lieko minkä kokoinen Mikuni? Veikkaan liian isoa pääsuutinta.
Pelkkä primeri on. Mikuni 32 pääsuutin 220. Nyt vaan ei pelaa oikein huonostikaan kävi mielessä voisko sytytysennakko olla pielessä kun tuosta on kone rempattu ja ollut palasina silloin muttei ole ajettu kun mattovikasena sen ostin?
Tokkopa vaan, jos imukotelo vaikuttaa käyntiin. Tokihan se mahdollista on, ajoituslampulla selvinnee. Josko seos olisi kuitenkin paksulla, neula väärässä lovessa ja ilmaruuvi?? Onko tyhjäkäynti kuitenkin hyvä myös lämpöisenä ja lähtee käyntiin hyvin kuumana??
Tutkittu lisää ja kaasuttimen ja imuäänen vaaimentajan välissä oleva kumi on vissiin itse tehty ja liian pikä joten kuristi pöntön sisältä ilmanoton meni ruttuun, leikottu lyhyemmäksi ja nyt pelaa. Viikonloppuna pidemmälle testiajolle.
