elikkä on menny jo useempi ilta tallis ja rupee loppuun neuvot kesken.... kelkka toimii hienosti aina välillä ja kiertää yli 8t mutta yhtäkkiä kierrokset tippuu 6t ja rupee meno hyytyyn ja sitten taas hetkenpäästä rupeaa toimimaan! koko bensapuoli käyty läpi ja tulppia vaihdeltu... säädöt pitäis olla kohdallaan! mikä neuvoksi?
Vs: Lynx 440 revo käyntihäriö! Tsekkaas vielä sykeletkun linjaus kampikammiolta bensapumpulle. Voi vetää senkin lommolle kun pumpulta vaaditaan reilummin soppaa, jos letku on valmiiksi linjasttu päin annelia tai se on muuten vain öljyn ja paskan kyllästyttämänä pehmentynyt. Mulla teki tuota röpeltelyä ja kiertämättömyyttä sama motti viime keväänä, kun yksi läpistä oli tuhannen pi**un päreinä kiinnitysruuvien löystyttyä. Toki silloin oli paikallaan puolikuollut staattorikin, mutta ei se aiemmin oireillut sen takia kuin lähinnä käyntiinlähtemättömyyden merkeissä. Bensalinjan kahtelit varmaan tankin sihdille saakka? Juurikin vastaavan kelkan tankista olen nostanut bensaletkun, joka muistutti iilimatoa ja "suli" kätösiin kesän jäljiltä. Myöskin sihti oli tukossa ja puolittain omilla teillään...
Vs: Lynx 440 revo käyntihäriö! ei vaikutusta! ??? vein huoltoon ja sieläkin ihmeissään... sanoivat että luultavasti sähköissä... veikkasivat että se musta boxi, joka on kuulemma aika arvokas tai sitten staattoria! ei kellään olis -05 sopivaa boxia jos se on rikki?
Vs: Lynx 440 revo käyntihäriö! Tänään tuli huollosta ja staattorissa vika... Mutta nyt UUSI ongelma! täys kaasu vedätyksessä rupee kuuluun rohinaa ja vedot katoo... ihan kun löis lukkoon jonku paikan? sitten kun päästää kaasun nii toimii ja kun ottaa uuden vedon nii toimii taas krohinan alkuun asti.... voimansiirrossa luultavasti mutta mikä? Pukilla ei tätä tee. vaan pelkästään ajossa?
