Tuommoinen kelkki tuli hommattua. Mitä kannattais ensimmäiseksi tarkastaa ettei tule ongelma vastaan metsässä? Mitä mäntiä suositteletta ku ajattelin ens kesänä vaihtaa uuet ku on jo ihan mukavasti kilometrejä takana?
Männiksi ainoastaan orggikset. Tarkasta heti syncro loota vaihtamalla siihen öljyt. Tutkaile onko ölpän seassa paljonkin metallia, saatat säästää satasia jos laakeroit sen ennen kuin kilahtaa. Noi nyky synkrolootat kyllä pitäs kestää ihan ok normaalikäytössä jos vaan on öljyjä muistettu vaihella sillontällön. Alustasta tutki jatkoperän kunto ettei oo repeilly hitsisaumoista. Samalla kannattee kattoa etu ja takapukkikin. Muutoin tuo on simppeli ja varma vehe..
Kilsoja on se 20tkm. On siis tulossa kunnon koneremppa ;D. Pitää ensitöikseen alkaa vaihtaa ne lootan öljyt ettei se vain laukia ja vois samalla laittaa startin kuntoon. Kuinka kova ruokahalu kyseisellä vehkeellä on? Ku kelkka on vanhempien tykönä ja ei ite oo vielä päässy tutkimaan kyseistä asiaa.
Sama vehje mutta noista mallin kirjaimista en mene takuuseen. Mittarissa pauttiarallaa 7000 km. Mitään ei ole hajonnut tai huollatettu *kop kop kop*, huomena vajaan parin sadan kilsan lenkki edessä pääosin kelkkareitillä. Niin joo, nopeusmittari ei toimi. Aikaisemmin talvella sitä selvitellessä huomasin vaijerin olevan vaihelaatikossa rikki, eikä tainnut olla laatikossa öljyjä, nyt on : Sitä itsekin olen arponut, että pitäisiköhän tuota joskus käyttää asiantuntijan syynissä hyvän sään aikana. Hammaslääkärissäkin tulee käytyä varmuuden vuoksi vielä silloin kun kaikki on hyvin, niin mikseiköhän samaa periaatetta tule noudatettua kelkan kanssa Vaikka talvessa tulee harrastuspohjalta ajettua vajaa tuhat kilometriä, niin kulutusta ei tule seurattua kovin tarkkaan. Tieto lisää tuskaa. Mutta näppituntumalta heitän 25 litraa..
