Kelkkana on Lynx 643 vuosimalli -91. Ongelmana on, että kone ei kierrä lämpimänä yli 3000 rpm. Kylmänä toimii ok, mutta minuutin parin jälkeen kierrokset hyytyy aina 3000 tienoille. Tulppia on vaihdettu ja kaasarit putsattu. Bensaletkut, suodin ja pumpun kalvot uusittu. Nyt on enää jäljellä sähköpuoli. Voiko cdi-boksi oireilla noin, että rajoittaa kierroksia? Vai pitäisikö kipinän kadota kokonaan, jos boksi on rikki? Onko ideoita?
Vs: Lynx 643 ei kierrä yli 3000 ainaki kerran yhellä oli lynxin st semmonen että kesti ajaa jonku 0-20km ja meni tulppa ja kipinä kauvan se etti vikaa ja lopulta vika oli cdi boksissa. ainaku se jäähty niin alko toimimaan
Vs: Lynx 643 ei kierrä yli 3000 Puristuksia en oo mitannu, mutta ainakin männän renkaat on ehjät. Myös sylinterin ja kannen tiivisteet on vaihdettu kampiakselin stefojen vaihdon yhteydessä talvella. Voiko ilman tulppia nykiminen särkeä boksin? Tuli nimittäin tuon konerempan jälkeen nykittyä ilman tulppia :
Vs: Lynx 643 ei kierrä yli 3000 Pitää varmaan käydä ostaan tarvike-cdi. Eivät näytä kovin kallitta olevan. En tiedä sitten kestääkö ne mitään ???
Vs: Lynx 643 ei kierrä yli 3000 Tuliko rottalevy oikein? Otapa irti se cdi ja kato onko siitä se liimaus murtuillu reunoista= sinne pääsee kosteus. Jos on, pistä se pariksi vuodeksi takan päälle kuivumaan ja taas se toimii 8) Kestää ne tarvikemallisetki.
Vs: Lynx 643 ei kierrä yli 3000 Levy tuli oikein. Sain hyvät ohjeet lynx korjaajalta. Oli edellisen omistajan jäljiltä pykälän verran pielessä Pitää tutkia vielä cdi boksi kun pääsen kelkan kimppuun.
Vs: Lynx 643 ei kierrä yli 3000 Syyllinen olikin puola. Vaihdon sen, niin johan tuli vanhukseen vauhtia. Nyt pitäis saada uus matto kun pito loppuu ;D
