Onn uusi täällä foorumilla mutta päätin heti pökästä tärkiän kysymyksen. Elikkä jossaki tällä foorumilla oli puhetta että ovat vaihtaneet adventureen (550f -06) muovipeitteitä ylikuumenimisen takia? Meneekö takuuseen? Ja semmonen vielä että onko teillä toiminu ne monitoimi näytöt ku meillä menny jo kaks niitä rikki ku käynnistäny kelkan, ilmeisesti joku anturin väärin tai jotain...
Tiistaina menee andenture huoltoon. Takuuseen laittavat uuen muovin jos on sulanu, mutta jos ei ole sulanut nin tekevät reikiä että ilma kiertäs parmmin konehuoneessa.. meillä se on vähän sulanu, mutta saa nähä laittavatko uuen. samalla vaihetaan kuulemma välityksiä tiheämmäksi, ettei lämpiäis liikaa??? :-X
Oho tajusin väärin Mutta tuntus että se koneha huutaa vaa enemmän, tietenki se tuuletinki pyörii lujemmin ???
Mieki veikkaisin että vaihtavat tuulettimeen erikokoset hihnapyörät jotta vispilä alkaa pyöriin lujempaa ja jäähdyttään tehokkaammin. Ei kuulosta yhtään järkeen käyvältä tihentää voimansiirron välityksiä korjaukseksi lämpeämiseen??? Itellä samanlainen fööniadve, en ole kyllä huomannut että olis muovit mistään sulaneet. Mutta mulla syöki tuo kelkki aina yli 25, kai se bensanmäärä pitää motin viileämpänä 8) Miltä kohtaa ne muovit ovat sulaneet kellä ovat sulaneet ??? Tietäis vilkasta omastakin onko aihetta käyttää takuuhuollossa :
Mullaki pittää kattoa onko palanu, saavat kyllä korjata ennaltaehkäsevästi vaikkei ois menny miksikää ;D Mullaki syö reippasti yli 20l pensaa satasella Auttaskoha jos sääjättäs suuttimia vähä pihimmälle... tai sitten kulutus on tuon kelkan ominaisuus ;D Paljoko se skidoon vastaava malli syö muuten?
Kyllä suuttimia voi pienentää..selkeesti mullakin saa liikaa soosia, ei lähde lämpimänä käyntiinkään jos ei kaasua paina yhtään -20 pakkasella on tehot parhaimmillaan nuila vakiosuuttimilla. Itse en kyllä aio suuttimiin koskea, enemmän kelkkojen kans värkänneet sanovat että kone kestää paremmin ku saa vähän "liikaa" Tietty jos jaksaa ruuvailla pakkaskeleille taas vakiosuuttimet niin ei pitäs olla mitään ongelmaa koneen kestämisen kanssa. Itse oon vaan liian laiska moiseen...ja eikä tosta kuitenkaan äkästä saa, fööni mikä fööni ;D
Ei minullakaan läpimänä lähe suosiolla käytiin, mutta ainakin voitelu on parempi jos bensaa mennee ylitarpeiksi ;D Mistähä tuohon sais sopivan pohjapanssarin sopu hintaan?
Kyllä mulla ihan suosiolla lähtee käyntiin jos hitusenkaan kaasua lämpösenä painaa...toihan on merkki siitä että saa vähän reilusti kakkua ;D Orkkis pohjapanssari satasen luokkaa...itellä on sellanen paikoillaan.
Itellä mielessä -06 adven vaihto ja huomasin pari pientä reikää pohjamuovissa.Mitä net vaihtaa sit takuuseen myyjä sano että takuuseen pannaan joku folio pakarin alle.Pitääkö sinne tehdä lisä reikiä että ilma kiertää paremmin.Miten kelkat on teilla pelannut jotka ootte vuoden jo ajelleet tällä on mittarissa 2000km ja muuten siisti peli.
Meiän kelkkaan oli tehty tuommoset reiät keulaan, ja sahattu se muovi pois pakoputken yläpuolelta, mistä se oli jo alkanut vähäsen sulaa.. Välityksiä net oli kans muuttaneet lyhemmiksi, takuuseen. Nyt son kuulemma ku 2007 adve. Mitään folioa en kyllä hoksinu?? :
No en huippuja alkanu testailemaan, mutta Kyllä kone huutaa enemmän mitä ennen suuremmilla nopeuksilla.. :-\ Hiljaa pystyy kyllä paremmin ajamaan.. Kattoa tässä mitä tolle ny tekee, vai tekeekö mitään.
Minun adven välityksiin ei kyllä sitten kosketa Karkaa vielä lapasesta jos paremmin rupee kiihtymään ;D Saas nähä alkaako se nyt freestylelläkin syömään kunnolla eli 25 ja yli 8)
Mullaki oli sulanu muovipeitteet siitä pakoputken päältä :-X PAljoko on kierrokset ku ajjaa vaikka 80km/h, mulla vakio ja otta 6000rpm aika tasan.
