Tuli tossa vuosi sitten hankittua lievästi humalaspäissään Ultra.Viime talvena tolla tuli ajeltua jonkin verran, mut nyt pitäis saada nekin vähät ajo-ominaisuudet kuntoon. Laittamistahan tästä pelistä hieman löytyi. onneks ei mitn isompaa. pikkujuttuja vaan. Kesällä kävi ostajia kattomassa kelkkaa ja nolotti jonkin verran ku pari iskaria oli juminu kiinni. Kelkka lähti sentään hyvin tulille. Tossa syksyllä sitten roudasin kelkan kaverin autokatokseen ja ruvettiin kattelemaan, mitä kaikkea sitä pitäis uusia. Tultiin siihen tulokseen, että kone, kytkin, variaattori, jarrut ja tekniikka yleensä on ihan hyvässä kunnossa. Noi "kuluvat osat" onkin sit eri juttu. Laitan kuvan kesältä hieman myöhemmin. No noiden iskareiden lisäksi telamatto oli melkein loppu. harjoista puuttui aika paljon tavaraa, matto oli halkeillu ja maton runko kiilsi auringossa joistakin kohtaa. Hommattiin vähän ajettu hyväkuntoinen matto. Kiitos rovaniemen suuntaan siitä. Maton vaihto kesti pari viikkoa muiden menojen johdosta, mut sanompa vain, että oli ilman kavereiden apua jääny vaihtamatta. No tulipahan opeteltua purkamaan ja kasaamaan puoli lynxiä. Maton vaihdossa ongelmaksi muodostui variaattorin puoleinen veroakselin laakeri. Ja oli sit oikeesti tiukasti. Laakerin ulkokehä sit jännityksen voimasta räjähti ja melkein kaverin silmille. Sisäkehä jouduttiin halkaisemaan rälläkällä ja silti käyttämään ulosvetäjää sen halkinaisen laakerin sisäkehän irrottamiseen akselilta. Opimme jo autooni konetta vaihtaessa, että järjetön voima voittaa joskus terveen järjen Loppu olikin sitten jo melkein läpihuutojuttu. Sopivasti halpaa tölkkikaljaa niin kyl se saatiin lopulta valmiiks. Iskareita sit oon tässä metsästänyt ja ne on saapunu matkahuollon kautta jo perille. Kiitokset niistä menevät tällä kertaa keskisuomeen päin. Keskiviikkona ois tarkoitus vaihtaa iskarit paikalleen. Tätä varten väsäsin ite jousenpuristimet, ettei tarvii ottaa konsteja käyttöön niiden kans tapellessa. Ite tein halvaks tuli. Kuva myöhemmin noista jousenpuristimista. Iskareiden vaihtmisen yhteydessä ois tarkotus korottaa telaston 50mm. Korotuspalat teen aamulla ja niistä on piirrustukset. niitä voi kysellä yksityisviestillä s-postin kautta. Ne ei sit varmaan toimi ku easy ride -alustassa ilman mittojen muuttamista. tässä tän vuoden puolella ois tarkoitus sitten tehdä itse (ihan harjoituksen ja kokeilun vuoksi) jonkin näkönen crossi-tankokin tuohon kelkkaan. ja jossain vaiheessa tosta vakio väristä täytyy päästä eroon. On se toi violetti niin miehinen väri laitetaan kuvia ja juttuja kunhan saadaan jotain aikaiseksi.
yritetääs uudestaan sitä kuvaa http://irc-galleria.net/view.php?nick=DargoNi&image_id=71481405 tuossa ainakin linkki, jonka pitäis toimia ja täs kuva...jos toimii...
empä saa tuota kuvaa nyt tuohon...pitää kai survoa se johonkin parempaan paikkaan ku tuonne mis se nyt on... saa siihenkin antaa hyviä vinkkejä...
Kiitos hyvästä vinkistä JH79! Tälläset korotuspalat meinasin tehdä...ainakin pitäis kestää...tossa nyt ei välttämättä ole kaikkia mittoja ilmotettu ihan niinkuin pitäis. Ku en nyt ole insinööri kuitenkaan.
Innolla ootan mitä tästä projektista tulee... Itellä ois kans pajotusta vailla oleva -96 Ultra isommalla myllyllä vaan. Oon sen verran omalle kerenny tehä,että laitoin 32 millisen maton ja tiputin takapukin kiinnitystä racingin lätkillä n. 7 cm alemmas... Suosittelen näitä toimenpiteitä sullekki. Muovisukset on seuraavana listalla.
näillä näkymin tuota miehistä väriä joutuu kattomaan ens kesään saakka. ei oikein oo paikkaa ja aikaa maalata runkoa. Tää on eka projekti, niin kattoa nyt mitä sitä saa aikaseks. Ei EHKÄ kannata liikoja odottaa. Tänään aloitettiin toi korotusprojekti. Aamulla hitsailin oma suunnittelemat korotuspalat paikalleen. No jos ois ollu mahollisuus tulla niitä kelkan ääreen suunnittelemaan, niistä ois tullu paljo paremmat. no kävihän ne paikalleen...sopivan rälläköimisen jälkeen. Keskikuraa tuli naukkailtua muutamia tölkkejä. Pitää pitää mielessä, että tää on kuitenkin harrastus-juttu. eikä tätä ruveta verenmaku suussa väsäämään. Ois kyl tehny mieli huomenna päästä kokeilemaan. Saa nähdä onnistuuko. Riippuu joutuuko ottamaan koffin korjaus-sarjan. Foxin iskari ei istunu alkuperäisen paikalle sit hyvinkään. Joutu ottamaan konstit käyttöön ja rälläköin rikkinäisen iskarin korvakosta holkit siihen väliaikais ratkaisuksi. Ens viikolla pääsee sorvin ääreen ja sit rupevvaa käymmään se goddamn iskari siihen. Kaverit täältä Viirupöllö-raasingista sitten laittoivat noita kototuspaloja paikalleen. toinen saatiin ja päätettiin lähteä saunomaan. kellon ollessa puol 11 illalla. Huomenna jatkuu. tässä pari linkkiä tän päivän pajottamisesta. Ku en saa jostain syystä kuvia näkymään. http://rides.webshots.com/photo/2928076440102643677RXNUiL?vhost=rides ite tekemät jousenpuristimet. Kuikkaa per.......een niillä. http://rides.webshots.com/photo/2772557270102643677SnktKn?vhost=rides ja toi yks on sit kohdistuspultti http://rides.webshots.com/photo/2660668090102643677WCagif?vhost=rides Eikä oo tarkotus jättää noita pultinpäitä telatunneliin. Ei vaan K-raudasta saanu oikeen mittasia pultteja...saakohan sitten mistään. http://rides.webshots.com/photo/2884336040102643677GvlVjs?vhost=rides foxi paikoillaan. http://rides.webshots.com/photo/2000601590102643677fKZLLy?vhost=rides Viirupöllö-raasing paja ja kelkka siellä. Toivottavasti ees linkit toimii, jos ei niin korjaan perjantaina. Hyvää itsenäisyyspäivää kaikille!
Muutaman koff-korjaus-sarjan jälkeen sai ittensä kammettua tuonne talliin kelkan laittoon. Koottiin lynksi kasaan ja testailtiin ja mietittiin kannattiko tää pieni rojektin poikanen. Kyllä kannatti. Nyt kelkka kääntyy ihan eri tavalla. telaston jousituskin toimii niin paljon paremmin, että ei meinaa pystyä samana päivänä puhumaankaan asiasta. Ensi viikolla pitää vaan sorvailla muutama holkki ja laittaa ne paikoilleen. Samalla joutuu säätämään jousia hieman jäykemmäks ja suunnitella sekä tehdä tankoon korotuspalat tai sit tanko kokonaan uusi tanko. Näyttää toi sää siltä, ettei tarvii noiden juttujen kanssa kiirettä pitää, mut fiksumpi ne on laittaa silloin ku ei oo asiaa ajelemaan. ei tarvii rempata sit ajokauden aikana. toi violetti vaan ahistaa edelleenkin. Harkita muutaman mattamustakilikalimaalipurkin ostamista. kännykällä otetut kuvat epäonnistui, mut jos jotain löytyis kaverin digikamerasta....katellaan täs illanmittaan. Viirupöllö raasing on sit kuopattu ja uusi "hieno" nimi tälle meidän kelkkailuporukalle on sit Läppäluomi racing. Pitää varmaan hommata jostain muutama pipo tällä tekstillä. Jos joku tietää mistä tälläisiä saa hankittua, niin voi heittää vinkkiä.
Järjetön voima voittaa terveen järjen Läppäluomi racing kiittää vihjeestä. Tuolla toi toimitusaika on inhimillisestä päästä. vaikkei netin halvin olekaan.
Juu ne on leikattu pois. saa nyt nähdä tuliko joku tenniskyynärpää ku 14 pulttia hinkkas rautasahalla poikki. Hiki ainakin virtas. Järjetön voima voittaa terveen järjen
Elä kuiten mene maalaamaan tuota kelkkaa, ku retro tulee taas! kaikilla on jo musta tai keltanen kelkka. Ite meinasin kans maalata, mutta päätin että saa olla orkkis lila. Mulla vaan on pikkusen tummempi ku toi sun.
Empä oo vielä päättäny...ehdotuksia otetaan vastaan. saa ,jotkut ketkä haluaa, leikkiä photoshopilla. ei iteltä onnistu (ainakaan vielä). Yks vaihtoehto on, että jättäis osittain alkuperäisen väriseks, mutta ei taida oikein mikään väri sopia ton kirkkaan violetin kanssa. Järjeton voima voittaa terveen järjen
Tollasta olen joskus suunnitellu... Toi on vaan enduro, mutta corba jokatapauksessa... Penkki ajatus on mikä on, mutta aion joskus kokeilla...
