Moro! Alko tuo g-tyyppi v****ileen tulppien osalta. Oltiin tuossa lähössä poikien kans kelkkailemaan ja kelkka toimi kylmänä melko normaalisti, mutta kun lämpes nii ei tienny että käykö 1 vai 2 pytyllä ja kulki max. jotain 40-60km/h ja otti kierroksia max.4000-5000. Noh...pelkäsin jotain isompaakin remonttia mutta vika löyty kuitenkin tulpista, vaikka katottiin että kipinät oli. käytin ehjiä tulppia paikoillaan isän kelkasta ja pukilla otti kierroksia hyvin n.7000. Ja tässä joku viikko ennemminkin poltti toisen tulpan. Eli mitkähän ois parhaat kestävimmät tulpat tuossa kelkassa? Paikoillaan oli NGK:n BR9ES. Niin ja kaverilla oli -05 500 evo-enturosa BR9ECS että onko nuilla tulpilla paljonki eroa?
Re: Lynx Enduro 500 -99 tulpat Täällä on keskustelua tulpista: http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=1437.0
Re: Lynx Enduro 500 -99, missä vika? Jahas.... Ei ollu tulpissa vika. laitoin uudet tulpat ja vähän masinolia tankkiin ; noh ensin kävi yhellä pytyllä mutta vähän ajan kuluttua pärähti toinenki käyntiin ja pääsin taas ehkä pari kilometriä niin sama juttu. tyhjäkäynnillä melkein normaali mutta kierrokset ei noussu ku jonnekki 4000-5000 ja pietti semmosta ihme röpötystä varsinki jos paino enemmän kaasua. Mikä vika? vettä kaasuttimissa? enemmän masinolia?
Re: Lynx Enduro 500 -99, missä vika? Ensimmäisenä vois tieten laskea kaasarit tyhjäksi ja laittaa hieman sinolia tankkiin. Näkisitpä kuiten että oliko vettä bensan seassa vai onko vika jossain muualla
Re: Lynx Enduro 500 -99, missä vika? Joo pitäs alkaa purkamaan ne kaasarit heti kun sais talliin kelkan kokosen tilan raivattua hoksasin muuten ettei hyytynyt yhtä paljon silloin toisella kerrala kun oli vähän jäänestoa tankissa, ei vaan uskaltanu kovin paljon laittaa sitä kun ei tienny paljon tankissa on bensaa.
Re: Lynx Enduro 500 -99, missä vika? Vaikka tuo minun racing ja 494 on ihan eri vehkeitä, niin mulla teki aikalailla sammaa ja vika oli joko bensan suodattimessa taikka öljyssä. Puhistele ne kaasarit kuitenki ja kato, että tulpanhatut ei oo ihan finaalissa. En tiedä onko tuossa samanlainen systeemi, mutta huoltsikalta 3 euron yleismallin bensansuodatin+5min hommia kannattaa varmaan tehhä kanssa.
Re: Lynx Enduro 500 -99, missä vika? Niin ja tulpista. Itellä ohjekirja suosittellee ngk ecs:ien käyttöä, mutta käy es:t myös. Nyt kuitenki ajelen champion RN57YCC tulpilla kun paikallinen kelkkamyyjä kehu niitä kestävämmiksi kuin vastaava ngk. 5.50e makso kipale, että ei niihinkään koko omaisuus mene. En tiijä vastaako nuo es:ää vai ecs:ää, mutta ainaki tuohon reisinkiin käy ja onha nuo kestänyt parisataa km ainakin
Re: Lynx Enduro 500 -99, missä vika? olen käyttänyt jotain rotaxin omaa öljyä, samaa käytin viime vuonnaki ja hyvin on pelittäny. tänä talvena ajanu sillä öljyllä n.600km. Heti kun sais kelkan sisälle lämpimään nii alkaa purkamaan. Mutta edelleen jos jollaki on kokemuksia tai tietoa vastaavasta nii saa kertoa!
Re: Lynx Enduro 500 -99, missä vika? Itse aiemmin täällä foorumilla kyselin tämänpäivän tulpista, kun hajotteli tulppia (BR9ES) 494 rotax miten sattuu. Säädöt mulla oli 100-varmasti kunnossa, uudet kaasarinkurkut jne. Mitään syytä varsianaisesti tulppaongelmaan ei löytynyt. Ongelma ratkes kun hain uudet BR9ES:t kaupasta ja eipä ole vikaa viimeseen muutamaan sataan näkynyt/kuulunut. Kyllä 494:ssa on jossain muualla vikaa jos BR9ES ei kästä, esim liian innokasta primerin pumppausta Toki kannattaa ensin purkaa kaasarit ja tsekata kurkut jne ettei vaan oo ismompi remontti odottamassa Ellei sitte ole ihan vaan niin helppo homma, että kaipaa sulattamisen ja sitte taas mennään. Itselläni on ainakin G-tyypit monesti jäätyneet jos ovat saaneet paljon puuteria sisuksiinsa (ei lumiritilöitä). Muutama tunti lämpimässä tallissa, ohjeen mukainen annos jäänestoa täyteen tankkiin. Ja taas mennään joka tankilliseen ai kannata alkaa jäänestoa laittaan mutta näin sulattelussa voi auttaa kun 'sitoo vettä'. Niin yleensä se on bensapumppu joka jäätyy, toki pumpun kalvot jos on huonot niin vikoo samalla tapaa...
Re: Lynx Enduro 500 -99, missä vika? Mulla oli saman tyyppistä vikaa, korjaantu uusilla tulpanhatuilla! (edellinen omistaja oli uusinut vain toisen)
Re: Lynx Enduro 500 -99, missä vika? Minulla oli kans viime talvena kierto ongelma omassa -99 500 enskassa ja et usko jos kerron että vika löyty 3 paja kierron jälkeen äänen vaimentimesta eli reikä putki oli poikki ja tukki näin pako tien mut väliilä pelas ku varmaan pomppuutti kelkkaa pukille ,kärryyn jne..! Ei tosiaan ottanu kiekkoja, mut selvis vahingossa isossa hallissa ku ihmeteltiin ku oli nii hiljainen käynti ääni ja ei muuta ku änäri irti nii johan otti jenkua!! ;D Että semmonenki voi olla vika..
Re: Lynx Enduro 500 -99, missä vika? kyllä tuossa äänet kuulostaa ihan normaalilta, mutta kun lämpenee niin isommalla kaasulla ei vaan ala kiertämään ja tuntuu niinkö kävis 1,5 pytyllä ;D mutta sitte kö vielä lämpiää nii enstistä enempi häviää tehoja.
Re: Lynx Enduro 500 -99, missä vika? Kannattaa tarkastaa ne ryypyn männät, ettei jumita...ja koneen oikeanlainen lämmitys on kaiken a&o
Re: Lynx Enduro 500 -99, missä vika? Tänään tuli uudet tulpanhatut, no tietekki paikalleen heti, mutta ei mittään vaikutusta! :-\ Ei kait siinä muutako seuraavaksi alkaa ottamaan kaasuttimet pöyäle.
Re: Lynx Enduro 500 -99, missä vika? Vein kelkan nyt illalla talliin sulamaan ku sain raivattua tilan. Jos siellä tankissa/kaasuttimissa jäätä ja vettä on nii eikös sen jäänestoaineen pitäis nyt viimestään alkaa vaikuttamaan kun jäät sulaa?
Re: Lynx Enduro 500 -99, missä vika? Muista antaa olla tallissa niin pitkään että kuivuu oikeasti, ja samalla sijoita ~2 euroa uuteen bensansuodattimeen...
Re: Lynx Enduro 500 -99, missä vika? Eipä ollu sulattamisellakkaan mittään vaikutusta!! Nii hiano ilima ois ulkonaki kelkkailla! Noh... hyvä ilma sielä on remonttiaki tehä : Asiaan... Otin bensansuodattimen irti; oli aika lailla hiekkaa ja muuta paskaa, että se hommata seuraavaksi. Katellaan mitä tapahtuu...
Re: Lynx Enduro 500 -99, missä vika? Jos olet avannut tuon moottorin niin tuliko kiertoluisti oikeaan asentoon. Jos luisti on hieman pielessä niin oireet ovat juuri tuon tapaiset. Mutta jos et ole konetta roplannut niin ei se luistin asento ole itsestäänkään muuttunut. Olen itse törmännyt kyseiseen vaivaan juuri samanlaisessa kelkassa. Mittaappa koneen puristukset, se kertoo aika paljon.
