Lynx enduro tyhjäkäynti

Keskustelun 'Lynx' on aloittanut käyttäjä ArtoS, 21/2/20.

  1. ArtoS

    ArtoS Active Member

    Osaako kukaan neuvia missä vois olla vikaa. Ajon jälkeen lynxissä jää kierokset huutaa n3tonnii katsottu kaasarit putsattu jne. Pensapumppu puhistettu, kaasuvaijerit eijumita eikä imu. Hyvinkäynistyy kylmänä että lämpösenä, tulpat saman väriset.. en usko että stefat vuotaa kummaltakinpuolelta..?? Laittakaa vinkkiä.
     
  2. Tjp-

    Tjp- WaterRev #116 & 440xcr sp -95 & RE - 14 #341

    Käy sääjättää tps
    Edit. Jaa minkähän ikänen tämä oli :D
     
    Viimeksi muokattu: 21/2/20
  3. ArtoS

    ArtoS Active Member

    Vm 2001. 500motti. Tps??
     
  4. AEM

    AEM Well-Known Member

    Imukurkut ehjät? pyöreä luistiset vai litteäluistiset kaasarit? Ei siellä ole tps tuon ikäsessä.
    Minkä kokoset tyhjäkäynti suuttimet? litteä luistisiin vaiheltiin muistaakseni 17,5 tilalle 20 juurikin tuon mainitsemasi vian takia.
     
  5. ArtoS

    ArtoS Active Member

    Pyöreäluisti, vaihan imukurkut ku niitä paikkailtu voi olla halkeemia. Oisko tuo 17.5 suutin mutta se on aiemmin pelannu kyllä hyvin.
     
  6. ArtoS

    ArtoS Active Member

    Laitan alumiinikaulat, oisko hyvä tiivistemassa väliin?.. mitä vois vielä kahtoo jos ei tyhjäkäynti asetu
     
  7. Tjp-

    Tjp- WaterRev #116 & 440xcr sp -95 & RE - 14 #341

    Joo jotenki ajattelin vain heti että etec kyseessä. Kurkkujen vuoto helppo todeta suihkuttamalla jarru kliineriä kun kelkka käy. Huomaa kyllä käynnistä jos vuotaa
     
  8. Haikku

    Haikku 850 DS Dokkeri

    Asettuuko jos käyttää ryyppyä kerran päällä, jos ei niin on melko varmasti ilmavuoto jossain. Esim stefa tai imukaula.
     
  9. ArtoS

    ArtoS Active Member

    Joo asettuu imulla n 1.5 tonnii kiekat ja pysyy siinä.
     
  10. Haikku

    Haikku 850 DS Dokkeri

    Silloin varmaan kaikki ok. Nuo tekee kovan ajon jälkeen tuota yleensä aina. Ainakin itellä teki useemmassakin kelkassa ja kaikki oli muuten kunnossa.
     
  11. teme-

    teme- Well-Known Member

    Näkyy tuossa tuoreessa tulokkaassa olevan myös tämä kierrosten leijailu "ominaisuus" ja myös tyhjäkäynti on minusta turhan korkea kun pyörii siinä 2500rpm tienoilla. Ryypyllä kyllä asettuu tai sitten nopealla kaasun painalluksella. Imu vuotoja ei ainakaan Start pilotilla löytäny vaikka sitä eilen suihkin ympäri konehuonetta.

    Onko kellään jemmassa tuon litteäluistin mikuni säätöarvoja eli tm 40 Kait tuossa on?? Kone on 593ss 09 mallia.
     

Suosittele tätä sivua