Osaisiko joku neuvoa mistä löytyy selkeät ohjeet variaattorin säätöön. Remmi ja kytkimen pusla kuluu miten sattuu niin täytyisi varmaan fiksata linjausta ja hihnan kireyttä. Ohjeita ei tunnu löytyvän mistään. Kytkin on IBC ALT tarvikekytkin. Toisiovari paikallaan on selkeästi (liikaa?) ulompana kuin kytkimen keskilinja. Eli ts. miten hihnan kireys säädetään ja miten linjausta muutetaan ja paljonko ko mallissa on sopivat mitat tms? Kyseessä jo vanha kampe joten en ala millimetrin tulkilla säätämään vaan saisi edes sinneppäin. Kiitos
Hihnan kireys säädetään kakkosvarilta varin keskellä pieni kuusiokoloruuvi siitä hihna noin 10mm yli lautasten sopiva kireys Linjaus taas moottorin kumityynyistä eli moottori hieman vinoon 1,5 ennakko
Otathan huomioon että kuvassa näkyvä variaattorin lautanen on liikkuva ja kytkimen lautanen kiinteä. Nosta perä pukille ja pyöritä ajonopeuksilla telaa samalla tarkkaillen kulkeeko hihna suorassa siinä tilanteessa. Jos kulkee niin ei muuta kuin kovaa ajoa.
Kyllä se vinoon kulkee, poistin kakkosvarista kaikki säätöprikat seuraavaksi ottaa jo kiinni runkolaakeriin tms. Vaikuttaa siltä että tämä ibc kytkin ei oikein passaa yksiin tämän varin kanssa, on liian ulkona. Hihna on myös liian kireällä kun matto ilmassa alkaa tela pyöriä ihan kunnolla. Mitään kuusiokoloruuvia en tuosta löytänyt säätöön. Yhdessä kuvassa näkyy kun kytkimen välipusla on aivan syöpynyt. Kertaalleen on vaihdettu uusi.
Jos hihnan pistää paikalleen niin ottaako se silloin kytkimen sisä vai ulko lautaseen kiinni pitäis sattua kytkimen keskelle. Voihan kakkos varin akseliin pistää myös rikkoa jos tarvii siirtää sitä ulospäin Onko remmi oikean pituinen Kakkos varissa ei näytä olevan sitä ruuvia eli varmaan lautasten välissä säätö rikkoja
Paikallaan hihna ottaa kytkimen ulomman (liikkuva) lautaseen kiinni. Joo siis aiemmin sanoin väärin eli kytkin on liian lähellä konetta suhteessa variin. Poistin jo kakkosvarista rikkoja, parani muttei ole vieläkään ajonopeudella linja suora.
Onkohan remmi liian leveä? ,mahtuuhan liukumaan vapaasti lautasten välissä Onko varmasti käypänen remmi hihna kun on paikoillaan ,niin pukilla ollessa kun kakkosvaria pyörittää ihan käsin niin remmin kuuluisi liukua kytkimellä vapaasti siinä lautasten välissä
