Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Kyllä ne sieltä saa pois alustaa irroittamatta, kelkka kupeelleen ja kaksi telaston pyörää pois pulttien tieltä.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ kyllä kait se kulutuksessa näkyy ??? ja eipähän yski ylimääräistä löpöä niin paljoa...putkeen.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Morotus, hei kertoisitteko tampiolle että missäs päin maailmaa tässä 600 re lynxissä(07´) sijaitsee vesipumppu ? itse en sitä tyhmyyttäni löydä mistään.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Sielläpä se on "kiinteänä" lohkossa pakosarjan alla. Pääset kurkkaamaan kyllä siipirattaan kunnon irrottamalla pumpun kannen. Seuraile alavesiletkua sinne pakosarjan alle. Jos meinaat irti koko pumpun käyttää, niin varaa muutama tupukki ja pari remonttisalkkua... ;D
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Nähäin kiitoksia oikein isosti kovasti, sieltähän tuo löytyipi. Ps. Kuuluu vakiovarustukseen aina kun pitäs käynnistellä tallissa puuhastelut
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Tuli otettua mylly irti RE 600 2007ja tarkoitus olis vaihtaa männät ja nuo alakerran stefat. Näyttää vähän jo vuotavan. Mistä olette tilannu osia? Mitä muuta kannattais vaihtaa? Ensimmäisen kerran kelkan konetta fiksaan . Kiitosta etukäteen!
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Kyllä kannattaa vaihtaa myös kaikki kapiakselin laakerit samalla kun mottilevällään ss koneessa oli 11000 keskimmäiset ihan loppu.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Onko jotain paikkaa mistä pystyisi tilamaan esim. jotain tarvike pleksejä tuohon? Hakusessa keskikorkea tai korkea -malli, kun joutuu "pakostakin" ajamaan jäällä korkeilla pakkasilla, niin saisi hiukka enemmän suojaa.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Huoltelin tänään omaa retä ja huomasin et jarrulevy heiluu siinä akselissa.. Onko muilla ollut samaa vikaa? En purkanut mut onkohan hakannut sen kiilan, akselin ja levyn paskaks? Mitähän kannattas tehdä?
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ uuden kiilan ku laitat nii ei jarrulevy kolise, pulttiliikkeist löytyy ja ei maksa ku euron tai kaks.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Jonku verran sen kaiketi kuuluukin liikkua, mut ei liikaa. Omassa häkkyrässä oli menny akselin kiila-ura niin huonoks että uus kiila ei enää auttanu---->akseli vaihtoon.. :-[ Toki sekin on mahdollista että käyttää akselin ja levyn pajalla ja koneistaa niihin uudet, vaikkapa 1mm suuremmat urat..
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Itte vaihdoin EVOn sen kiilan ja välys hävisi pariksi viikoksi, taas heiluu samat 3-4 milliä ja saa heiluakin.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Emännän velipojan vanhaan skiidoon juotettiin hopealla uus kiila paikalleen ja viilattiin sit ylimääräsiä sen verran et levy luisti helposti.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Omassa kolisi ja rallatti levy aiemmin. Hommasin uuden kiilan ja levyn (vanha levy oli menny huonoks muualtakin kuin kiilaurasta ) ja kaveri koneisti uuden uran akseliin vanhan vastapuolelle. Hyvä tuli.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Vaan onko tuossa niin että kylmänä pitää vähän väljä olla. Sitte ku lämpenee niin lähtee välykset..?
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Hommasin tuommosen toiseks kelekaks pihhaan ja pojalla meininki koittaa tulevana talavena tuossa harraste luokassa.Mitenkähän tuo kelekka toimii/käyttäytyy patikossa ku sitä jo riittää tuolle luokalle.Toimiiko vaki kepit,jos ne huollattaa ja simmittää asian osaavalla kaverilla. Onko tuossa kelekassa paikkoja mitä pitäs vahvistaa?Nyt kelekassa on joku härö ku ei oikei käy kunnolla.Käy vähä aikaa ja sit sammuu. Seisonu kesän tietysti tallissa ja tankki ei kyllä ole täynnä enkä ole vielä koittanu uusia tulppiakaan,enkä ole kaasareitakaan vielä irti ottanut.Jos jollakin vinkkejä kyseisestä kelkasta niin pistäkääpä viestiä tulemaan ja hyvästä ja sopuhintasesta iskarivelhosta kanssa infoa Joensuun seutuvilta.Kiitti jo etukäteen ku takakätteen ei kehtoo kiitellä. ;D
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Tottaha se patikossa toimii ku se on sinne alunperin tehty ja vakio iskarit riittää melko varmasti kunhan vain saatte niihin mieluisat säädöt. Etupukin alapään silmukat kannattaa vahvistaa muuten alusta kyllä kestää jos vain pultit pysyy kiinni!
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Pultit ku vaihtaa vahvempiin ( jos on alkuperäset pultit vielä? ) ja muistaa laitella lukitteen kans ne pultit AINA kiinni niin ei mitään hätää niiden osalta. Suuttimetki joutaa vaihtaa kympällä pienempiin ja tyhjäreitäkin joutanee puottaa jos ei tykkää ajella yli -25 pakkasella.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Vakiokepit saa kyllä toimimaan todella hyvin, omassa entisessä RE:ssä oli Tapion Jannen loihtimat simmit + muut säädöt ja täytyy sanoa että on paras kelkka millä oon ite ajanut niin alustaltaan, kuin muulta käytökseltään.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Onko kukaan kääntäny ylempää ketjuhammaspyörää toisinpäin? Oli tullu hammaspyörän hampaiden vetävälle puolelle ns. pitting korroosiota, eli semmosia pieniä syöpymäkuoppia. Pyörähän on kuitenki symmetrinen eli kääntämiselle ei oo mitään mekaanista estettä...? Onko joku eri mieltä?
