Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Hei velli perseet.. Jolla romottaa jo 08 re pihassa niin samalla kun repii ruman muovin variaattorin suojasta niin kattoo lukemat kakkosen helixsistä.xx-xx-xx tyyliin näin
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Kertokaas minkä takia tossa RE:ssä on ohjaustanko jotain eri materiaalia ku siviilimallissa? Painon säästöäkö vai vahvuutta?
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Osaako joku sanoa miten tuon variaattorin hihnan tulisi asettua tuohon kakkosvarille? Meinaan siis sitä että kuinka lähelle nuo kakkosen lautaset pitää päästää toisiaan? Jostain on jääny semmonen ohje mieleen että millin tai pari saisi hihnan ulkoreuna olla lautasten ulkoreunan ulkopuolella, kun kelkka on pysähdyksissä... Vai kannattaako säätää siten että lautasten ulkoreuna asettuu hihnan ulkolaidan kanssa samaan tasoon? Kelkka on vakio viimevuotinen...
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ 1mm - 1,5mm lautasten yli säädät sen, perä yläällä voi matto ajoittain pyöriä. Tällöin toimii parhaiten!
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Kiitokset Dreamerille! Eli oikein muistelin tuon millin puolitoista ylityksen.... ;D
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ -07 mallissa on kromimolybdeenitanko,tän vuotisessa on muutettu näköjään alumiiniksi. Kai sekin on sitte krossikäyttöön riittävän vahva. Kestääkö krossissa muuten nuo tangot kippaamisia vai meneekö solmuun?
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Oisko kellää antaa hyviä iskari säätöjä kevyelle kuljettajalle(65kg) enduroon ??? Seviäiskö ilman jousten vaihtoa ???
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Ihan semmoset ns. normit on. Kyllä nuot vanhemmat tangot on ainaki menny melko herkästi banaanille, mutta en tiedä tuosta alumiinisesta( vielä ;D) Yleensähän alumiini sanoo vaan naps, mutta en tiedä mitä seosta nuot tangot on. Seinämää ainaki on reippaasti ellen paremmin sanois. ps Jos nuot on lähellekkään yhtä kestäviä mitä esim. fly:n tekemät niin hyviä ratteja pitäis olla.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Kyllähän ne säädöt on lähtökohtaisesti itte haettava. Ite painan n.70 kg eikä yhetkään toisten tekemät säädöt ole tuntunut noin hyviltä kuin noi jotka itte hain talven aikana.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Ihan vekkuli peli, just sellanen tee se itsemiehen kelkka kuten on sanottu. ;D Toinen astinlauta nitkuu jo valmiiksi ja pari kertaa palo jo pinna kelkkaa räplätessä. ;D Osaskin jo jo odottaa, että kelkka on täynnä outoja/huonoja ratkaisuja, mutta eiköhän siitä peli tuu. Oli näköjään tullu liukurunkoihin pienet vahvikkeet sisäpuolelle(ei tainnu olla viimevuoden pelissä) ??? mutta pitää vielä laittaa ulkopuolelle toiset (isot)ihan just in case ja sitten vaihtaa kaikki telaston pultit... ;D Tekemistä vielä paljon.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ muuta huonoa kelkasta ei voi sanoa kun variaattori, pitäis varmaan toi helix vaihtaa
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Hopusti pois net vakiosivakat! Nyt on lysti päästellä ko pp vie minne käskee.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Onko porukat laittanu minkälaista korkeampaa korokepalaa ilman että on tarvinu vaijereita ja jarruletkua pidentää?
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Tuossa oma vastaus vanhemmasta ketjusta. Aika rajoilla tuo on, mutta mun tanko on vähän leveämpi kuin vakio.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ mä laitoin just -07 re:hen "frozenin" tekemät 175mm palikat (ovat muuten siistit ja hyvää työtä) eikä tarvinnu muutaku vähä "vedellä" johtoja suoremmaks, eli ei ongelmaa ton korkusella palalla!!
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ mä laitoin just -07 re:hen "frozenin" tekemät 175mm palikat (ovat muuten siistit ja hyvää työtä) eikä tarvinnu muutaku vähä "vedellä" johtoja suoremmaks, eli ei ongelmaa ton korkusella palalla!! Mulla on xtrim mutta uskon että menee sama palikka tuohonkin.Kattelin ratti akselin ylänpään kiinnitystä ja pystyyköhän sitä siirtämään "eteepäin"eli akseli nousis jyrkemmässä kulmassa ylöspäin(oliko hankalasti sanottu) samalalailla kun skidoon revissä?
