kumpi noista ois varmatoimisin lappiin? onko 440 hyviä ajaa reitillä? ite olisin ostamassa 440 kelkaa ja haluisin tietää kumpi kannattee laitaa.. kertakaa toki omia mielipiteitänne ja kokemuksia..
varmasti on hyviä ajaa reitillä, mutta parempi ois 600:nen ihan moottorin keston ja käyttömukavuuden kannalta
Jep itekki mitä kaverin 440 ajanu ja sitten omalla 600. 440 vetää vain yläkierroksilla, 600 taas vetää alhaalta asti jotenkuten. 600 potkua on vähän joka kierroksilla :
Tuo 440 moottorin kesto alkaa oleen jo lekendaa nykyaikana. Kaasu pohjassa kun ajaa niin sillon hajoaa helpommalla kuin 600, mutta ihan normikäytössä kestää samalla lailla kuin 600.
jos oot ekaa kelkkaa laittamassa suosittelisin 500 tai 600 motilla olevaa kelkkaa.ei oo kaasarin säätö huolia/tiuhaa männän vaihtoa ;D (korkeaviritteiset moottorit)
oma mielipide että jos osaat kaasarit kerran pari talvessa irrottaa ja tykkäät kelkasta jossa on sitä vetoa, niin suosittelen sulle 440. omat kokemukset on ski-doosta joka on kyllä ollu omaan mieleen justii semmonen ku kelkan pitää olla. männät olen vaihtanu 3000km kohdalla mutta männät oli lähes uuden veroiset ja puristuksetki oli tallessa. Eli kelkkanu on todella hyvä.
Itelle on -02 skidoo ja tykkään kyllä kovasti. Kaverilla oli samanikänen 500 polle, niin en kyllä vaihtais omaa pois. Nykyään sillä on 700 sks ja en vaihtais kyllä vieläkään ;D Suuttimet on 330, 340 ja niillä oon ajanut läpi talven. Ilman lämpötila noin -15c - kevään plussakelit.
mulla on vähän erilaisia kokemuksia, suuttimia saa vaihdella ainakin minun kelkasta aika tiheään, on ihan turha edes kuvitella pärjäävänsä kaksilla suuttimilla. Plussalla max koko on 280 ja pakkasilla 320 tai 330.
Revo-koppanen 440:nen on tarkempi suuttimille kuin evo ja muut vanhemmat. Johtuu kai ilmanotosta ja koneen pikku muutoksista ja vaatii toimiakseen tenttua bensan sekaan mitä vanhemmat ei tehny.
Jepujee ja eikös tuo 06 ole se power-jet kampe? Ne ainaki on toosi tarkkoja saaha skulaamaan.. Itelläki on se 4/5 paria mitä tarvii tuon 6satkun kanssa :-\
Tentun käyttö nuissa 440 näyttää jakavan mielipiteet, ite en oo käyttäny ja hyvin on pelannu. Myös huollossa kehottivat ajamaan ilman, ja tiedän kisakuskeja jotka ei sitä käytä. Tapio on kuulemma neuvonut tukkimaan ne lisä suuttimet, silloin kone ei ole yhtä tarkka pääsuuttimien koosta.
06 powerjettikamppeessa auttaa tosiaan kovasti se, kun napsii ne kaikki ylimääräiset jutut pois sieltä. Joillaki nuo on vissiin pelannu hyvin ja joillaki ei sitte mitenkään. Kolmet suuttimet riitti itelle sillon kun 440 kone oli paikallaan, ei tuo nyt mahdoton homma ole, mutta tosiaan jos keli vaihtuu yön aikana -10:stä nollaan niin suutintalkoot on eessä ennen lähtöä. Tenttua en käyttänyt koskaan. Mutta hieno peli reittiajoon toimiessaan kyllä nuo 440 koneiset mallit, ja tuo rotaxin 440 kone taitaa olla luotettavin rotaxi heti 600ss:n jälkeen.
Helppo se oli, PowerJetit kun heitti mettään ja '05 säädöt tilalle niin jo alko toimimaan. Ei tuota Doota saatu kyllä noilla PowerJeteillä toimimaan ollenkaan. Ja kun tarkoituksena oli kumminkin päästä ajamaankin, niin aika nopeasti todettiin että helpommalla pääse kun vaihtaa noihin hyviksi todetuihin '05 säätöihin. Tuon jälkeen on tullu kyllä ajettua huolettomia kilometrejä jo kaksi vuotta, yhet tulpat tainu mennä ja neki oikeastaan vain omaa tyhmyyttään.
Doosta tukittiin nuo powerjetit ihan vain jollain bensan kestävällä liimalla. Jokku on vissiin ruuvaillu sinne sisään pikkuruuvejaki. Ja onhan noihin olemassa ihan oikeat 0-kokoset suuttimetki jos haluaa oikein viimeisen päälle tehä. Sitten vain isompaa pääsuutinta vanhojen tilalle. Virallisesti tuosta piti muistaakseni ne solenoiditki vielä ohittaa jollain vastuksella. Hyvin on toiminu ilmanki. Tuon jälkeen poltti vieläkin jonku verran tulppia kun kävi niin rikkaalla keskialueella, neulat vielä vaihtoon niin alko toimimaan. Kyllähän to korkeuskin vaikuttaa, ite ainaki ollaan pykälää normaaleja pienemmillä suuttimilla menty tuolla korkeuksissa.
Kyllä on varmasti hyviä molemmat,se on totta,että tehoa on vasta yläkierroksilla,itellä tämän talven ollut mxzx -01,hyvin toiminut,yksi tulppa meni,mutta taisi olla käyttäjässä vikaa :
