pikkusen offia.. tuli tuossa mieleen kun kattelin että zx koppasessa skidoossa on suksenjousitus tuollalailla vinosti nuo iskarit elikkä kutsutaanko sitä ADSAksi?? ja sitte tuossa evo mallin enska lynkerössä on pystyssä tuo jousitus niin kumpi on parempi?? pystyssä vai vinosti?? saakohan tuostakaan kukaan selvää ;D
Mutta kertokaapa miten tuo iskarin suurempi kulma poikittaistukivarteen nähden vaikuttaa joustokäyrään? Perustelut on aina hyvä esittää mielipiteissä/kommenteissa Saadaan rakentavampaa keskustelua kun se ei ole vaan tyyliin: joo, se on parempi... Omasta mielessäni tähän kellonaikaan järkeiltynä DSA/ADSA:an verrattuna "pystykeulassa" mäntänopeus pysyy loppujoustossa suurempana, eikä laske (ainakaan niin paljoa), mikä tekee siitä progressiivisemman rakenteen.
