Olen yrittänyt kahlata tuota viestiviidakkoa näistä mutta täytyy kysyä uutena selvyyden saamiseksi. Eli, kyseisten kelkkojen radikaaleimmat erot? Kummastako saa mukavemman ajettavan reittikäyttöön yksin mutta lisäpenkillä ajoittain myös kahdelle? Eroaako tuo 800 moottori miten paljon uudemmasta 850?
Normi rave 3300 ja xtrimmi 3500 pitkä matolla. Xtrimmissä voi olla karkeampi kuvio matossa ja astilaudat on ylempänä kuin ravessa. Rave on suunniteltu puhtaasti reittikäyttöön, siinä on täysleveä keula kun taas trimmissä on metrinen eli pykälää kapeampi keula. Xtrimmi soveltuu myös vähän umpisen puolelle ehkä kuitenkin parhaimmillaan umpeen tuiskuttaneiden reittien avaamiseen. Kyllähän 850cc kone on selvästi tehokkaampi kuin 800cc. Kumpaakaan en oo omistanut. Itellä oli xtrimmi re 600 etec koneella. Tykkäsin kyllä kelkasta. Tehot riitti hyvin reittiajoon, siinä oli lyhyemmät välitykset kuin ravessa. Umpiseen oisi saanut olla lisää tehoja tuomaan hauskuutta sekä karkeampi/pidempi matto kuin 44 3500 pitkä. Osa pitää xtrimmiä kankeana ja kiikkeränä syheröisillä reiteillä verrattuna raveen. Itelle se ei ollut ongelma vaan tykkäsin kapeamman keulan ketteryydestä, sai loikkia minne halus, kun oli hyvät sukset alla.
Jos xtrimmissä on astinlaudat korkeammalla, niin onkos astinlautojen ja istuimen korkeus suhteessa toisiinsa sama? Eli onko tällä laskettu raveen painopistettä alemmas vai onko ajoasento eri? Ja jos 850 on huomattavasti tehokkaampi kuin 800:n , kuutiotilavuushan ei ole noussut hirmuisesti, niin onko uudempi 850 korkeaviritteisempi? Puristussuhde, ruiskut, softa??
Ajoasento on miusta aika sama. Tosin en oo paljoo normi ravella ajanu. 850 on ihan uus kone vrt. 800. Se on herkempi ja tehokkaampi läpi koko kierrosalueen. Tarkemmin en osaa sanoa tekniikasta mikä on muuttunut. Tuli mieleen, et jos oot kelkkalehden tilaaja, niin lehtiluukun kautta pääsee lukemaan vanhoja lehtiä. Eikä ne yksittäinkään montaa euroa maksa kpl. Siellä on tosi hyviä mk lehden testejä ja koeajoja ravesta ja xtrimmistä. Ainakin itelle xtrimmin testi vastas täysin omaa tunnetta, ku pääsin sillä ite ajamaan.
