Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Kyllä. Tämä on ihan virallinen huoltotiedote Suomessakin. Koskee kaikkia -11 mallin 800 H.O. koneisia ja myös niitä, joihin on keväällä tehty ECU päivitys. Tieto asiasta on kyllä kaikilla huoltopisteillä
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Soittelin paikalliseen huoltoliikkeeseen. Poksin päivitykseen menee tosiaan jopa pari viikkoa. Lienee viisainta laitella nyt ennenkun kunnon ajokelit alkaan. Joskin kommentoivat että ei tarve päivitykseen jos ei ala valittaan oktaania.
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Tämä ei varsinaisesti liity mihinkään millänlailla ;D MUTTA, Onko kellään Oulun lähistöllä nurkissa pyörimässä DD öljyä. Oulussa tuntuu olevan kiven alla ja tässä 2kk odottelun jälkeen ois kiva saada jo kelkka tallista pihalle. Voisin oravannahkoihin vaihtaa jonku desin öljyä tai sitte otetaan hyviä ehotuksia vastaan mistä hakea? Tammikuulle oli Sumeko lupaillu...aikasemmin oli lupauillu marraskuulle joten luotappa tuohonki :
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 haeppa jäälistä tepan atf:fää, nakkasin 4L kannun autoperään niin siitä riittää itelleki parin talven ketjuöljyt..
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Mulla ois sekä orggis öljy että huuhtelu-aine joutilaana. Ovat vain Pudiksella, kulkeutus kyllä huomenna iltapäivällä töihommissa mukana Oulun kylille... Paa yv:tä jos tarttet...
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Olekko jostaki löytäny sen 15oz:in ölppä purkin joka noihin 09-> kuuluu? Ite joutunu aina ostaa 1kpl pakittoman ja 1kpl pakillisen purnukat.
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Kiitos tarjouksesta, mutta Teboililla oli niin hyvä asiakaspalvelu että purnukat tuli suoraan tallille toimitettuna 8) ..mennään tuolla ATF:ällä tämä talvi. Eiköhän tuo ATF aja saman asian : ..huuhteluaine ei haitaksi olis, mutta käytin DD levällän (vaihtelin laakereita ja stefan) ja putsailin sen siinä yhteydessä. Toki jos lennosta vaihtaa ölpät ni sillonhan on sama DD huuhtasta..
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Saimpa tuon tötterön eilen läijjään.. Huh, eipä ois uskonu kuin purevat nuo powderit on tuossa pulukassa :-X Joutuukohan tässä lähtemään salille ennen risukkoralleja ;D Vakio sukset tuntu näin pikasilla testeillä paremmilta, ainakin näin vakio säätöissään. Vois vielä kokkeilla höyläillä nuita vähän josko se siitä paranis. Suksipaineitakaan ei hirviästi viittis vähentää ku tuntuu jo nyt kilstoiluhommissa (varsinki suoraan nostessa) kelekka olevan aika jaloilla ohjattava ;D
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Onko kokemuksia Slydog Powder Hound 8" suksista M-sarjalaisissa? Toimiiko?
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Mun ämmä se lämpeni kovalla alustalla ajaessa. N.Opee tuossa sitten ratkaisuksi koitti perustella sellaisia jääraaputtimia. Eikä muuten suositelut ihan turhaan. Ei lämmöt enää noussut, vaikka tuli ajeltua tiepohjaa (eikä siinnä ollut lunta kuin väriksi). Jos en sitten jossain vaiheessa noita pakittele solmuun, niin aika hyvältä ne tähän asti on tuntunut. Veikkaan, että liukujen osalta tuli myös askel parempaan suuntaan noiden raaputtimien avulla. Suosittelen, jos joutuu tuolla iloisella reittipedolla ajelemaan kovempia reittejä. Kevättä odotan, koska aikaisemmin ollut kevätjäillä ihan samaa ongelmaa kuin mitä nyt oli noilla tiepohjilla. Ei riittänyt poukkoilu penkoille, kun niitä ei ollut. Viime keväänä tuli muutaman kerran laiteltua mustekalalla jäätä/lunta tarakalle .. oli suht toimiva ratkaisu sekin.
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Crossfiressä on isompi takasyyläri. Jos tulee paljonki ajoja kovilla jäljillä, niin sillon voi olla mieluinen vaihtoehto vaihtaa se takasyyläri isompaan. Se syyläri vain taitaa olla aika paljon tyyriimpi mitä ne raaputtimet.
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Saahan sillä isommalla kennolla vähän lisäaikaa, mutta ihan samalla lailla lämmähtää kovalla kelillä. Eikäpähän hitsaa kiskot kiinni ;D
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Kyllä crossfiressäkin lämmöt tuppaa karkealla lapulla nousemaan ilman noita raapijoita, jos useammman satametriä joutuu ajamaan esim. auratulla metsäautotiellä, jossa lunta vain nimeksi.
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 tie siirtymillä voi aina käydä laidassa umpisella.nehän alkaa liutkin jo haista
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Muutama kommentti nyt kun kunnon lumissa pääsin tuota ämmää testaileen + Moottori on kyllä hereä ! kiekat on samantien tapissa kun linttaa kaasun pohjaan + Ne vakiosukset on minusta hyvät, ei kyllä haluta ajatellaakkaan kuinka raskas tuo on käännellä PP:llä + Alusta tuntu kestävän ihan minun ajoihin nokko patikkopommitustaki. + Ohan se ketterä kallistella verrattuna Skeidaan - Nuo astinlaudat on kyllä aika surkeat, kerää melkosen lumikasvuston hetkessä. Summitissa oli paremmat - Tanko sais olla ehkä tuuman korkeammalla, no kait tuohonkin tottuu - Kytkentä ärsyttävän terävä. Vissiin se remmin välys on liika iso kytkimellä ? Sama vika oli Crossfiressäki aikanaan ja korjaantu kytkin simmauttamalla. Taianpa teettää sen - Kahvalämppärit ei vissiin toimi ku pikkupuolella - Remmi räjähti heti ekalla reissulla. Lautaset ei sinänsä ollu mitenkään erityisen kuumat, esimerkiksi vastaavat mitä Summitissa oli pikkupommituksen jäljiltä. No eipä lannistuta vielä. Sinänsä vaikuttaa hyvälle, vieläku oppis muuten ajamaan Tässäpä todistetta: Ylämäkkeen ei kestä tälläkkän pysähtyä
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Kato kytkimestä että painot liikkuu helposti ja että rullat on ristikossa ehjät. Kyllä niissä silti on sitä nykäsyä johtuen just siitä remmivälyksestä. Spiderin uudelleen shimmaus rocks Remmin räjähys saattaa johtua lumestaki jos ei kerta lautaset oo lämpimät. Itellä hörppii lunta siitä kuomun yläpuolen reiästä sidehillaillessa ja remmi kiljahtelee sitte ku lunta menee remmille. Yhen remmin sain viime talvena tuollain silputtua.
