Eli Bearcat wt -97 luultavimmin jäätyy kun varsinkin joutuu ajamaan loskan läpi. Eka kertaa liikkeelle lähtiessä joutuu revittämään kunnolla. Yleensä toimii sen päivän kuten pitää. Jonkin verran auttaa jos nostaa telan irti ja puhdistaa telastoa mahdollisuuksien mukaan. Onko mahdollista että joku telastossa oleva laakeri kerää vettä ja jumii? Vai onko muita mahdollisuuksia. Ko. Kelkan vaihteisto korjattiin kokonaan viime vuonna.
Vs: Mikä jäätyy? Telastohan se jäätyy, koputtele tunnelin laidat kumivasaralla tms ennenku lähet liikkeelle, tarkistat että kaikki rullat pyörii vapaasti ja sitten pakitat eka metrit niin saat jäähileet ulos tunnelista. Sielä on sen verran sitä rullaa ja akselia että väkisinki tarttuu loskaa sinne. Voit kattoa joku aamu ku ei taas lähe liikkeelle, jos et jaksa kumartua niin heitä kelkka kylelleen niin huomaat kyllä. Lämmin talli taitaa olla ainoa ratkasu tuohon, ne on aika mahotonta raaputtaa kaikki lumet pois sieltä tunnelista ettei jäätyis.
Vs: Mikä jäätyy? Jos mahdollista, säilytä kelkkaa perä nostettuna, niin maton soljet ei jäädy kiinni liukuihin ja ylipäätään saa perä ylhäällä pyöräytettyä moottorilla lumet pois telastosta ajon jälkeen. Lisäksi moinen häkkyrä mahdollistaa lämmityskäytön perä ylhäällä ja telalle ensimmäiset pyörähdykset kiusaamatta varihihnaa tolkuttomasti. Toki. kaikkien telaston pyörien laakereihin voi päästä vettä, etenkin jos laakeri alkaa olla ehtoopuolella, mutta yleensä jumiminen johtuu enemmän maton jäätymisestä telastoon.
Vs: Mikä jäätyy? Tässä mallissa, siis oletan että on nestekoneinen 550, on semmonen käpy että se kerää lunta tunneliin, sitte ku sen ajaa parkkiin niin sieltä kuitenki tippasee sulamisvettä telastoon ja paketti on jäässä. Oon tapellu samanlaisen vaivan(kelkan) kanssa nyt kaheksatta talvea, jotenki tullu tutuksi tuo lähtörituaali. Yleensä tulee kotiin palatessa ajettua vähän kovempaa että karisee enimmät lumet jo välille niin säästää puhistamisen vaivaa, ja onhan se aina hauskempaa vähän möhkölläki pommittaa. Kyllä se Pexxo taittuu kylelleen yllättävän helposti, nostaa olkatapista vain ylös. Toki se on siltikki kevyempi kumartua sen verran että näkee telastoon.
Vs: Mikä jäätyy? Onhan toi melkoinen möhkäle... Kulkee vain navigaattorin mukaan 113km/h. Painoahan reippaasti. Juuri ongelman aiheuttaa järvellä ajaminen kun käytännössä aina loskaa. Taitaa olla paras tehdä kunnon teline nostaa perä ylös ja käyttää telasto puhtaaksi...tai sit teltta jonka puhaltaa hallilämmittimellä lämpimäksi...
