Osaisiko joku valaista tyhmää: -99 G-touring, 494 Rotax ja Mikuni vm34 normikaasarit. Rupesin kaasareita purkamaan kun luulen, että neulaventtiili jumittaa/vuotaa. Hitaassa ajossa ja seisonnan jälkeen tuntuu saavan tarpeettomasti bensaa ja syö tulppia... Mutta ongelma: miten uimurin käyttövivun akselin saa irti? Vai miten on ko. vehkeessä tarkoitus neulaventtiili irrottaa? Minusta kun näyttää että se toinenkin pää on kevyesti stanssattu... Koitin lyömällä ja puristamalla, mutta turhaan.
Vs: Mikuni vm34 ongelma Kyllä sen akselitapin pitäisi lähteä irti kun sopivalla tuurnalla naputtelee. Kaasuttimen rungossa olevat korvakkeet kannattaa tukea jollain lovetulla latanpätkällä tms. ettei napsahda poikki.
