Safari näyttäs olevan puhallin jäähdytteinen ja ilman lisävarusteita oleva perustourinki Grandtouringiin ois sitte nestekoneita ja paremmat varustelut legendiä näyttäs olevan sekä että ja varusteilla ja ilman alustarakenne varmaan aikalailla sama kaikissa, iskareiden huollettavuudesta / säädettävyydestä ei tietoa... ???
Onhan skidoollaki toki safari mutta se on sen verran vanhaa konstruktiota että tällä kertaa tarkotettiin kai lynxin safaria. Safaria on ainaki nimensä mukaisesti safarikelkkoina käytetty melkonen kappalemäärä. 377 rotax koneena joka kestää vissiin isältä pojalle oikein käytettynä,-02 vuosimallista eteenpäin runko muuttui evomalliseksi ja keulan jousitus ja alusta sama kuin muissa saman ikäisissä lynxeissä mutta puolipitkänä ja tavallisilla öljyiskareilla. Jos tuntuu että tuo 377 on liian pieni kone niin lähes sama kelkka isommalla koneella on lynxin explorer. Jos nestekoneista halajaa niin lynxiltä löytyy supertouring 500/600/700 tai 800 koneella. Skidoosta ei niin paljoa ole tietoa/kokemusta mutta eiköhän tuo suurinpiirtein mene niin kuin makke kertoi.
Minne osastolle täällä pitäisi kirjoitella jos haluaa tietoa esim. kahden erimerkkisen kelkan väliltä, ja kyllähän noita löytyy lynxeinä muita paitsi legendaa. Voisko tähän foorumiin saada yleinen osion johon tosiaan vois tälläiset tyhmät kuin minä kirjoitella mitä ihmeellisempiä kysymyksiä, mutta kiitos näistä kommenteista.
Katos tuolta arvostelu osiosta. Sieltä löytyy arvostelua 500F Grand Touringista, Legend 600SDI sekä GTX 550F touringeista. Pääsääntöisesti puhallin koneiset on "köyhemmin" varusteltuja. Lynx:n puhallin touringeissa on SkiDoosta poiketen matkustajallekkin käsien lämmittimet. Ainakin 550:ssä sen mitä iten tutkaillut. SkiDoon tourinkien iskarit on pääsääntöisesti ihan perus kaasut siis ei voi huoltaa. Ainakin niissä kahdessa jotka on itellä ollut. Jos meinaat, ajattelet päätyä puhallin koneiseen niin ilman muuta 500:nen jos suinkin mahdollista. Mutta tämmöstä täältä.
