Re: forestapoksin rakentelua tyyliin all go, no show... Olkaappa pojat testiajolla varovaisia ettei lipsaha heti puuhun ;D. kohtalaisen erikoinen varmaan ajaa tuolla ohjauksella ;D.
Re: forestapoksin rakentelua tyyliin all go, no show... Minäki kattoin että aika erikoinen patentti on ohjauksessa
Re: forestapoksin rakentelua tyyliin all go, no show... Oli kai se Remixi itekki asian hoksannu nyt aamulla ;D Tuola se tallissa ähertää ja yrittää saaha sen toimimaan, niinku NORMI kelkoissa ruukaaki ;D
Re: forestapoksin rakentelua tyyliin all go, no show... no oli se ainaki parempi ohjata mitä katit ;D no nyt se pelaa niinku pitääki. oli insinöörot ja kaikki suunnittelemassa. jtörmäsen kans rakenneltiin siihen mxz:tan ohjaus palikoista uus patentti. kuvia jos laittas myöhemmin.
Re: forestapoksin rakentelua tyyliin all go, no show... yö myöhään taas pörrättiin tallissa kelkan kimpussa niinkö mehiläiset kukan kimpussa. saatiin tällä kertaa jo aikaseksi jotaki. : hommathan alotettiin lätkimällä vahvikkeet tarvittaviin paikkoihin uutta ohjaus tsydeemiä varten. ;D suunittelija jtormasen kans saatiin jo aluksi hyvä malli miten laittaa toimimaan se ohjaus. pientä hienosäätöä vaille valmis. pelittää ku junan vessa. : seuraavaksi aloin laittamaan alustaa. -vahvikkeita joka paikkaan -takapukkia jatkaa n.5cm -etupukkiin vielä viimiset hifistelyt -laakerit uusiksi ja paljon muutaki vielä. muutama kuvatus alustasta. alusta saatiin kasailtua niin hokattiin että ei oo uutta laakeria vetarin kylmään päähän. no ei auttanu ku ottaa mxz:tan vetarista laakeri ku oli aika hyvässä kunnossa. ei löydetty pienempää ulosvetäjää siihen : jtormanen vielä säätää tuossa jotaki. ite laitoin vetarit, maton ja ketjukotelon paikalleen. välissä piti antaa voimajuomaa tallin mekaanikoille että jaksaa tehä hommat kunnolla. ;D sitte saatiin alustaki jo laitettua paikoilleen. tuossa vielä katellaan että miten passaa sinne. : sitte pohjamuovi nakattiin alle että saa alkaa suunnittelemaan sähköjen, koneen, pakoputkiston asennusta. sähköt pitäs laittaa tänään ja saattas saaha jo käyntiiki tuon rotiskon. oikosulkuasentaja : praaaappi asenteli johtoja uuteen uskoon että saahan sen dessin molikka sinne johtosarjaan. kone laitettu mallailua varten paikoilleen. ja saa nähä vuotaako tankki :-X jouduttiin lämmittämään pikkusen ja tehä kennoilta meneville letkuille kolot siihen että saa mahdollisimman siististi ne. tästä on hyvä jatkaa tänään. pistelen lisää kuvatuksia iltasella. varmaanki ???
Re: forestapoksin rakentelua tyyliin all go, no show... ei voi kyllä sanoa muutaku, että tästä tulee melko peto menijä.. :
Re: forestapoksin rakentelua tyyliin all go, no show... Laitteles oikiaan järjestykseen noi rikat ja kumityynyt tuosta taittoperältä, ni voi tovin pelatakki.
Re: forestapoksin rakentelua tyyliin all go, no show... mahtuu reilusti. takapukin kohalla on tilaa n.1.5cm ja keulassa kennon kohilla suunnilleen saman verran. mahtuu seuraavaksi se 51mm sinne ihan hyvin pitänee laittaa koeajojen jälkeen, pitää muutenki käyttää vielä alustaa irti. mutta ne saa jäähä testien ajojen jälkiduuneiksi
Re: forestapoksin rakentelua tyyliin all go, no show... Tämähän olis omiaan elanin ja okkeliressun seuraan 8)
Re: forestapoksin rakentelua tyyliin all go, no show... Onhan sielä jo yks foksi ajanu pariki kesää kisaa ;D Samoilta huudeilta seki foxi
Re: forestapoksin rakentelua tyyliin all go, no show... sen näkkee keväällä että kuinka se huilaa sielä veen päällä.
Re: forestapoksin rakentelua tyyliin all go, no show... joo tosiaan eilen se frankenstein heräs henkiin. iltasella ei joutanu päivitteleen tallin tapahtumia, mutta pistelen nyt muutamia kuvia siitä. tankin alle piti laittaa tuommoset levyt että mahtuu tankki kunnolla paikoilleen. ja hyvinhän se sitte mahtu siihen. ja on sielä tunnelissa tilaa sillä telalla. penkkiä piti muotoilla uudelleen että menee paikalleen seki kunnolla. pitää sielä käyttää suutarilla se. myöskin sitä pitää vähä ''tuunailla'', ei muutu penkki muuten ku että tulee pari siivua retkipatjaa ja jotain joka kovettaa sitä vielä vähän lisää. ei mitää omia surkeita ja rumia räpellyksiä sitte alettiin laittamaan sähköjä vekottimeen. ei tullu mitään ylimääräsiä katkasijoita tai muutakaan härpättimiä tähän : valokatkasija puuttuu tuosta kuvasta. ilmanputsareiksi tulee ainaki näin ens alkuun tuommoset, laittaa siihen päälle jonku sukkahousun tai jonku vastaavan ettei pääse pieninmmätkään paskat sinne. ja tietty kunnon poromiestuulilasi ettei naama jäävy ;D siinä alkaa jo pikkuhiljaa olemaan kasassa. hyvin sain laitettua pensapumpun ja nuo muut hilppeet tuonne kuomun alle. : huomatkaa tuning öljysäiliö ;D vaimenninki sopi just ja just tuonne ku muokkailtiin reilulla kädellä pakoputkia. ja nämä tarrat sopii tähän kelkkaan ku nyrkki silmään ;D tässä tämä rotisko on jo pihalla testien jälkeen. :-* ulkonäkö muuttuu vielä hieman ku saan laitettua perän uusiksi(ei mitään suurempia muutoksia) kuomua pitää korjailla ku on halki muutamasta kohasta, eikä sen takia mene kunnolla paikoilleen, sukset vaihtuu luultavasti summitin vakiosuksiin, nuo laitoin ku ei ollu muita sillä hetkellä. ja onhan siinä vielä tekemistä vaikka kuinka. voimansiirtoa pitää sen verran säätää että kytkimeen tulee tra:n jousi tuon ibc:n jousen tilalle, ja loput sääjetään välityksillä ja kakkosella. ja nyt hoksaa että kuinka hyvin tuo ibc jaksaa vääntää pienillä kiekoilla verrattuna tra:han :-* niimpä niin, rotax 380 ;D
