Mitäs kaikkea kannattaa huomioida kun kelkalla ajettu 10 000km. Männät nyt ainakin vaihdetaan...mitä muuta? Kelkan aikasempi huoltohistoria ei ole tiedossa. Itse vaihdoin maton ja putsailin ravet 2500 km sitten. Iskareita toki huollettu ja ketjuöljyy vaihdettu ym. perushuttua. Tarkoitus pitää kelkkaa itellä eli mitä kaikkea kannattas samalla laittaa, että kestäs mahd pitkään konetta avaamatta. Kannattaako kytkimelle jotain jo tehdä? //Inde
Vs: MXZ X-RS 600ETEC H.O. 2010. Mitä vaihtaa mäntien kanssa? Pelkkiä mäntiä on ihan turha vaihtaa. Kampuran uudelleenlaakerointi + tasapainotus nyt ainakin ja stefat myös alakerrasta samalla.
Vs: MXZ X-RS 600ETEC H.O. 2010. Mitä vaihtaa mäntien kanssa? Tehdaskorjattuja vaihtokampiakseleita löytyy ainakin Teo Lehtimäeltä. Semmonen sinne kannattaa vaihtaa. Hinta jotain 600€. Taitaa sille saada vuoden takuunkin.
Vs: MXZ X-RS 600ETEC H.O. 2010. Mitä vaihtaa mäntien kanssa? Noilla kilsoilla kampura uusiin puihin vaan samalla. Tai ainakin laakerit+stefat. Omaani 9000km ajettuun vaihdoin tässä kesällä ja oli kyllä vassut sen näköistä savea, että ihme on ettei ollut vielä alkanut ahistaan. Tokkopa olis kauaa enään laulanut...
Vs: MXZ X-RS 600ETEC H.O. 2010. Mitä vaihtaa mäntien kanssa? Itse putsailen paineilmalla kytkemen ja variaattorin miltei joka ajon jälkeen. Kytkimen avaan 500-1000km välein riippuen ajosta...
Vs: MXZ X-RS 600ETEC H.O. 2010. Mitä vaihtaa mäntien kanssa? Oma kymppitonnin kerännyt kävi myös kuurin läpi ja eilen kävi piuhan nokassa + eka startti. Sisään meni tasapainoitettu vaihtokampura ja wössnerin männät. Motissa ei ollut muuten mitään ihmeellistä mutta toisen puolen petilaakerin rasvat oli vähissä ja näistä laakeriongelmista tietoisena otinkin motin pöydälle. Samalla pistin SKF laakerit ympäri kelkkaa. Vetarilla jarrun puoleinen laakeri oli todellakin vaihtokunnossa, samoin telaston pyörillä osa hädintuskin pyöri. Bensapumpun käytin myös pöydällä mutta sen vaippasuodatin kunnossa ja roskaa ei juuri ollenkaan. Uudet raven kalvot (entiset oli kyllä ehjät), polttoainesuodatin ja samassa rytäkässä RS vetari ja 38 Intense alle. Vielä kerran otettava telasto irti ja kepit huoltoon. Voimalinja tehdaspalikoilla melko mahdotonta saada brp suosituksiin, kun vain etummaisissa moottorin kiinnikeissä on hieman pelivaraa. Harmi kun ei tullut mitattua ennen purkamista missä arvoissa oli, remmit kesti todella hyvin. Kun koneen pulttasi paikalleen, niin arvot napsahti lähes suoraan samaan suuntaan mihin jenkkilässä monet ovat laittaneet. Remmikin näyttää istuvan nätisti ja suorassa, joten aika näyttää joutuuko vielä säätöhommiin.
Vs: MXZ X-RS 600ETEC H.O. 2010. Mitä vaihtaa mäntien kanssa? Ööh.. mulle ei kyllä avautunut tämä. Siis olet tehnyt mitä ja säätänyt mistä? Omassa -11 mallissa ainakaan mitään säätöjä petikumeille ole..
Vs: MXZ X-RS 600ETEC H.O. 2010. Mitä vaihtaa mäntien kanssa? Linjaukseen on olemassa virallinen brp ohje, pultit löysälle ja pelivaraa on sitten mitä on. Mutta kuten mainitsin niin takimmaisissa ei ole tehtaan kiinnikkeiden jäljiltä juurikaan pelivaraa, koska reikä on pyöreä ja pultin koon mukainen. Keulassa taas on erilainen kiinnitys ja siinä liikkumavaraa on hieman enemmän. Edit, tässäpä:
Vs: MXZ X-RS 600ETEC H.O. 2010. Mitä vaihtaa mäntien kanssa? Omaani laitoin uudet petikumit mallia rs, ja kone tuli kyllä jonkin verran eri kohtaan kun vanhoilla oli. Tuo säätövarahan on tosiaan ihan olematon. Saas nähdä alkaako remmejä räjähtelemään...
Vs: MXZ X-RS 600ETEC H.O. 2010. Mitä vaihtaa mäntien kanssa? Onko tietoa mistä saattais Euroopasta saada vaihtokampuroita? Lehtimäellä ei tällä hetkellä ole. Amerikasta kyllä saa mutta tulee kalliiksi rahteineen ja alveineen+tulleineen...
Vs: MXZ X-RS 600ETEC H.O. 2010. Mitä vaihtaa mäntien kanssa? Luulis äkkiseltään et olis halvempi. Ainakin yamahan osat on merkittävästi halvempia jenkeistä tilattuna.
Vs: MXZ X-RS 600ETEC H.O. 2010. Mitä vaihtaa mäntien kanssa? Kysyitkö suoraan Lehtimäeltä vai jälleenmyyjältä? Eräs jälleenmyyjä, joka täälläkin mainostanut, sanoi viime syksynä, että Lähtimäeltä on loppunut, eikä tieto koska saa lisää. Mutta kun itse kysyimme saatavuutta Lehtimäeltä, niin niitä löytyi ja tilattiin sitten lähimmän jälleenmyyjän kautta.
Vs: MXZ X-RS 600ETEC H.O. 2010. Mitä vaihtaa mäntien kanssa? Brp jälleenmyyjiltä saa myös, eikä tainnu olla ihan järetön hinta silläkään.
