Kaveri kokeillut ropata tuota 250sta, johon nakattuna 377 Rotaxi kone, mutta tämä yksi ja ainoa kaasutin aiheuttaa tuskaa. Eli kaasutin tulvii niin paljon, että bensaa tulee kaasuttimen ylivuotoletkuista. Asiat, jotka on tarkistettu ja joihin on kokeiltu vaikuttaa: -Neulaventtiili sulkee, kun bensaletkusta puhaltaa ja samalla sillä messinkiläpällä neulaa painaa alas. Eli neulaventtiili pitäisi toimia. Sitä on myös kokeiltu varulta puhdistaa bräkleenillä ja paineilmalla. -Pääsuutin 230 -Neula keskiasennossa -Kohot oikeinpäin ja tätä messinkiläppää hieman vielä kokeiltu taivuttaa, että kohot vastaisi nopeammin. Mutta ongelma ei ole poistunut. Mistä seuraavana vikaa etsimään?
Vs: Mysteerinä tulviva kaasari Rotax 377 Kelluuko koho? En ole kelkassa nähnyt mutta samantyyppisessä kaasarissa kylläkin, koho ei kellunut...
Vs: Mysteerinä tulviva kaasari Rotax 377 Onhan kohot oikein päin, eli kohojen kyljessä olevat tapit on kohokammion pohjan puolella?
Vs: Mysteerinä tulviva kaasari Rotax 377 Mulla tulvi joskus kakspökässä kaasari sen takia kun kohonnut päälle pääsi ilmaa. Onko kansi tiivis?
Vs: Mysteerinä tulviva kaasari Rotax 377 Vanhaa winhaa rassasin viime talvena. Kolme eri kaasutinta oli kaverilla kyseiseen vehkeeseen. Kaikilla tulvi, päättelin että paskaa kai siellä on, puhdistin viimesen päälle yhden ja tarkastelin osat. Ei kun tulvii, alkoi ottamaan jo päähän koko kampe kunnes nykäisin primerin irti ja kas kummaa kaasutin ei tulvi ja kone käy niinkuin pitää.
