elikkä 04 skippaduu 500ss liut oli kukuneet siihen malliin jotta,tukipyörien väli on kulunut huomattavan paljon muualle verrattuna.onko ollut matto liian löysällä vai mitä :-\ vai onko normaalia?
Muutes, tuossa liukujen reunassa on tuollainen viiva, nii onko se vaihto raja vai näkeekö sitä ilman irrotusta että pitäiskö vaihtaa?
sillon viimeistään kannattee vaihtaa ku alumiinikiskot alkaa näkymään ;D ;D ja ihan normaalia että ne kuluu siitä eniten..
näyttää kuvassa viivalta mutta todellisuudessa se on liukuprofiilin olake,kyllä siitä näkee sen kulumisen,eli jos olaketta esim 2mm paksusti,niin sen verran pintaa sulla on liussa.
korjaa samala tuo iskarin alapään akselin kiinnitys kiskoihin.. NÄYTTÄS että on jo syöny reikää isommaksi :
joo se todellakin vain näyttää. siinä on se prikka joka hämää.reikä on piukka niinkuin pitääkin ;D.mutta akseli on saanut sen normi iskun ja taipunut,jotta remonttia on tiedossa vaihan liut ja jokunen pyörä vaatii laakereita.rupesi vaan runkoa poisottaessa tuntuun jotta paikalleenlaitto voip olla meleko konstikasta.olettako ottaneet pyöriä poies ennen asennusta.
Ei tarttee ottaa pyöriä pois. Jos oikein ahistaa, niin löysää taittopyörät ihan eteen, niin mennee ainakin paikalleen.
joup.tänään pääsin näkeen kelkkaehjäämöllä lynen liut ,olivat kuluneet just samallalailla epätasaisesti,alustasta otin joka pyörän veke,joistain oli tullut rasvat ulos laakereista,ihmeen hyväkuntosena pysyy laakerit ajettu sentään 10 000km,eli ovat hyvin suojattu,vaihanpa kuitenni nyt kun ovat irrallaan.vaimentimetkin on hyvä viedä nyt huoltoon ennenkuin alkaa tosi hässäkät korjaamoilla.
Nuukana miehenä meikä kääntäis noi liukumuovit toisinpäin, ku näyttää olevan aika vähän kuluneet muualta. Ja löysää sitten vähän mattoa, voi olla ettei kulus noin kovasti tuosta kohti noi muovit sitten enää... :
ei kestä olla köyhä eikä kipeä kun on kelkkailun harrastuksekseen valinnu ;D kyllä nuo liut naulataan seinään kii
