Moro! Kuinka tuo variaattori lähtee irti akselistansa? Ajattelin kysyä ensin täältä neuvoa, ennen kuin alkaa tosissaan yrittämään. Pikku hieromisella ei kyllä liikkunut mihinkään.
Vs: Ockelbo 5000:sen variaattorin irroitus Lataapa tuolta Verkstadshandbok ja avaa kapitel 7 ja siitä sivu 28: http://www.bjerko.no/Ockelbo_download.html Jonku sortin erikoisulosvetäjää (kapitel 11, viiminen sivu, nro 16) huutaa tuon ohjeen mukaan. Mutta tietäjät tietää, miten se lähtee ilman erikoistyökaluja.
Vs: Ockelbo 5000:sen variaattorin irroitus Kiitos hyvästä vinkistä! Eli se on vain tiukalla sovitteella kiinni. Täytyy siis kehitellä sopiva ulosvetäjä...
Vs: Ockelbo 5000:sen variaattorin irroitus Tiukalla sovitteella ja luonnonmukaisella "korroosio" merkkisellä lukitteella
Vs: Ockelbo 5000:sen variaattorin irroitus Lämpö auttaa. Jopa tehokkaalla kuumailmapuhaltimella voi saada varin laajenemaan sen verran että sen saa liikahtamaan. Vaikka vari ei lämmityksellä heti liikahtaisi ruosteenirroittaja imeytyy huomattavasti paremmin kuumien osien väliin. Parempi olisi tietysti jos varin saisi kuumennettua nopeasti ennen kuin akseli ehtii lämmetä, esim kaasuliekillä. Akselin pitäminen ulkona pakkasessa ennen lämmitystä voi myös auttaa asiaa. Lautasen ulkoreunoista ei ehkä kannata millään ulosvetäjällä vetää, voi taipua. Edit: Tuosta korjaamokäsikirjan kuvasta ei kyllä saa mitenkää selvää miteen se tulee varin napaan kiinni.
Vs: Ockelbo 5000:sen variaattorin irroitus Muuten, missä tässä keksinnössä on jarru ollut? Tämä variaattori suunnanvaihtimineen tulee erikoiseen keksintöön, ja pitäisihän siinä jarrutkin olla. En ole koskaan alkuperäistä kelkkaa kokonaisena nähnyt, nämä osatkin irroitin melko riisutusta mallista ;D
