Pakettiautojen vuotuinen vero muuttuu 2010

Vs: Pakettiautojen vuotuinen vero muuttuu 2010

Enpäs osaa sanoa... Mutta kannattaa kysellä sieltä valmistajan/maahantuojan suunnalta... Jos onnistuu, niin varmaan kirjoittavat paperin jossa kerrotaan, millä muutoksilla ja mille massoille akselistot/auto voidaan hyväksyä. Väliseinän/ohjaamon suojan ja kuormankiinnityspisteiden täytyy myös täyttää kuorma-autoja koskevat vaatimukset

 

Vs: Pakettiautojen vuotuinen vero muuttuu 2010

makia omistaa joku dieseli maasturi.. :

En taiakkaan tuua sitä ¤runneria sakelandiasta, ainakaan vielä. kyllä EU tuonki kumoaa.

 

Vs: Pakettiautojen vuotuinen vero muuttuu 2010

EU kumoaa... hyvä vitsi, mutta ei hauska :'(
Pikemminkin tuota maksua on myöhemmin helppo nostaa, niin saadaan kyykytettyä köyhiä kun ajavat vanhoilla romuilla

 

Vs: Pakettiautojen vuotuinen vero muuttuu 2010

vitsinä heitin.. ei ryppyreikä mikä maa tää on.. nooh.. köyhille kallis ja muile samanhintanen.

 

Vs: Pakettiautojen vuotuinen vero muuttuu 2010

Tuo verotushan koskee ymmärtääkseni myös henkilöautoja pakettiautojen lisäksi.
Eli jos oikein ymmärsin, niin se vanha corsa/corolla/colt/tipo/panda, joka painaa vähemmän ku pahvilaatikko on yhä halvempi verotuksellisesti kuin se uus vähäpäästöinen vehje... :

 

Vs: Pakettiautojen vuotuinen vero muuttuu 2010

Voi kerpele olis taas kirveelle töitä

 

Vs: Pakettiautojen vuotuinen vero muuttuu 2010

puhutaan "päästöihin perustuvasta" verotuksesta,, sit jos ei löydy päästöarvoja katotaanki KOKOnaismassasta?

kohtuullista pakettiauton käyttäjille? Eikös reilumpaa olis ollu kattoa auton omamassasta? jolloin pakun huima kantavuus ei rankase, koska tuskin näillä kukaan kokoajan ajaa täys lasti päällä?

tällä systeemillä saadaan rokotettua köyhän kansan kakkos autoja oikein komiasti 8) ei herroilla pakuja,lava-autoja tai retkeilyautoksi rekisteröityjä maastureita ole kakkos pirssinä.. net pojat aijaa meijän maksamilla taksikorteilla ja lentopisteillä

komiata, komiata, sanompahan vaan

 

Vs: Pakettiautojen vuotuinen vero muuttuu 2010

Lueskelin joutessaan viisaiden tekemää "esitystä" uudesta ajoneuvoverosta. Jopa siinä myönnetään epäkohta pakettiautojen kohdalta...



"
Kokonaismassalla tarkoitetaan auton omaa massaa lisättynä kantavuudella. Sinänsä voidaan pitää epäjohdonmukaisena käyttää auton kantavuuden sisältävää kokonaismassaa veroperusteena, kun päästöperusteinen vero määräytyy päästöä koskevan mittaustavan perusteella ilman kuormaa. Auton omaa massaa voitaisiin pitää paremmin rinnastettavissa päästöjen mittaustapaan. Ajoneuvon kokonaismassa on kuitenkin valmistajan ilmoittama tarkka ja yksiselitteinen luku, joka käy ilmi pakettiauton hyväksyntäasiakirjoista ja sellaisenaan soveltuu veroperusteeksi rekisteritietona, joka on olemassa kaikille pakettiautoille.


Omaa massaa koskevaa tietoa ei puolestaan ole kaikista pakettiautoista. Siten hallinnolliset syyt puoltavat kokonaismassan käyttämistä veroperusteena. Ajoneuvojen suuren lukumäärän vuoksi veroperusteet on valittava niin, että ne ovat kattavasti ja luotettavissa saatavissa suoraan rekisteristä kaikista verotettavista autoista. Kokonaismassa myös korreloi riittävästi päästöjen kanssa, joskin yksittäisten automallien välillä voi syntyä huomattaviakin eroja. Kuten henkilöautojen osalta on jo tehty, virhemarginaalin vähentämiseksi kokonaismassaan perustuva verotaulukko on mitoitettu päästöperusteista veroa matalammalle tasolle.

"
On kyllä mielenkiitoista ettei valmistajilta löydy auton painoista tietoa? no perkule viiään puntarille ne joista ei ole k.,o tietoa

Ote finlexin tietokannasta http://www.finlex.fi/fi/esitykset/he/2009/20090135

Eiku tarina paranee, myöntävät täysin vääryyden

"
Henkilöautojen ja erityisesti kookkaiden pakettiautojen kokonaismassan erilaisuuden takia voisi myös olla perusteltua säätää pakettiautoille oma kokonaismassaan perustuva verotaulukkonsa tai säätää niille henkilöautoja matalampi enimmäisveron taso, jolloin kokonaismassan kasvu ei lisäisi veron määrää. Tätä ei kuitenkaan tässä yhteydessä ehdoteta ohjausvaikutuksen säilyttämisen takia ja myös siitä syystä, että kokonaismassaan perustuva verotaulukko on varsin maltillinen. (mitä maltillista on spinterin 480e verossa) On myös huomattava, että kookkaat pakettiautot saavat verotuksellista etua auton hankinnan yhteydessä kannettavassa autoverossa."

 

Vs: Pakettiautojen vuotuinen vero muuttuu 2010

Onneksi meikäläisen Sprinter o kevyt kuorma-auto ja viel ilman rajoitinta...mut eiköhän perässä tule noihinkin jokin korotus...takuu varmasti

Helvettti mitä menoa on täällä SUOMESSA.... :

 

Vs: Pakettiautojen vuotuinen vero muuttuu 2010

Off..

Komia kiesi muuten onkin.. 8)

-Hessu

 

Vs: Pakettiautojen vuotuinen vero muuttuu 2010

Hys Hys!

 

Vs: Pakettiautojen vuotuinen vero muuttuu 2010

Just,
"virhemarginaalin vähentämiseksi kokonaismassaan perustuva verotaulukko on mitoitettu päästöperusteista veroa matalammalle tasolle"

Se että saa LT:n kuluttamaan 13.5l/100km tyhjänä on jo kohtuullinen suoritus. Tuo 13.5l/100km on laskennallinen kulutus tuolle 485€ hiilidioksiidipäästöverolle. Ja pitäisi olla vielä mitoitettu päästöperusteista veroa alemmalle tasolle...

No eipä tästä tosiaan muuta puutu kuin kelkkoihin moottorin kuutiotilavuuteen perustuva vero, siihen löytyisi sopiva laskukaavakin ilman suurempaa murehtimista. 1cm³ -> 1€. Olis ainakin helppo laskea.

 

Vs: Pakettiautojen vuotuinen vero muuttuu 2010

Vai ei tiedetä pakujen omapainoa, p... sanon minä. Mistäs hatusta ne sitten vedetään rekisteri otteelle??? Jos ei omapainoa tiedettäisi niin miten sitten tiedetään kertoa tavan pakukuskille minkä verran kuormaa siihen pakuun saa laittaa??? Vaakataan ne kuorma-autotkin kun niille määritellään painot.

Mites muuten menee verot näissä raja tapauksissa esim sprintterit ja ducatot. Ku osa niistä on rekisteröity pakuiks ja toiset kuorma-autoiks. Tarkoitan tätä vuosittain kannettavaa summaa enkä sitä mikä ostohetkellä maksetaan, minkä verran joutuu maksamaan valtiolle? Pistäkääs hiukan kertoen minkä verran eri vehkeissä tulee toi uus vero olemaan.

 

Vs: Pakettiautojen vuotuinen vero muuttuu 2010

Tapaus 1:
Pakettiauto kokonaismassa 3450kg.
vero ennen:
Ajoneuvovero koostuu perusverosta + käyttövoimamaksusta.
Jos ajoneuvo rekisteröity ennen 1994: 94,90€/v + 114,98€/v = 209,88€/v
Jos ajoneuvo rekisteröity 1.1.1994-: 127,75€/v + 114,98€/v = 242,73€/v
Perusvero määräytyy ensirekisteröintipäivän mukaan ja on 26 tai 35snt/pv.
Käyttövoimamaksu 0,9snt/pv per alkava kokonaismassan 100 kiloa.

vero jälkeen:
Ajoneuvovero koostuu perusverosta ja käyttövoimamaksusta.
Jos ajoneuvo rekisteröity ennen 1994: 485,45€/v + 114,98€/v = 600,43€/v
Jos ajoneuvo rekisteröity 1.1.1994-31.12.2001: 485,45€/v + 114,98€/v = 600,43€/v
Jos ajoneuvo rekisteröity 1.1.2002-: ???.??€/v + 114,98€/v = ???,??€/v (perusosa määräytyy CO2 päästöjen mukaan)
Eli kohtuullinen nousu.

Tapaus 2:
Kevyt kuorma-auto kokonaismassa 3550kg.
vero ennen:
Ajoneuvovero koostuu käyttövoimamaksusta.
131,40€/v

vero jälkeen:
Ajoneuvovero koostuu käyttövoimamaksusta.
131,40€/v

Käyttövoimamaksu 1,0snt/pv per alkava kokonaismassan 100 kiloa.
Ompas paljon sopivamman kuuloinen maksu...

Toivottavasti ei tullut pahempia virheitä...

[edit]
Eli pahimmassa tapauksessa voi vero nousta 390,55€/v, kuten meikäläisen LT:ssä. Elämä on ja silleen.

 

Vs: Pakettiautojen vuotuinen vero muuttuu 2010

Rensu ehti ensin...

Tuosta omamassasta sen verran, että punnitaan se muistakin ajoneuvoista, jos ei papereista selviä. Eikä tuu kyllä äkkiseltään mieleen yhtään vehjettä, jonka otteelle sitä ei ois merkitty.

 

Vs: Pakettiautojen vuotuinen vero muuttuu 2010

Taitaapa mennä portteri paaliin, siinä kun on sopivasti vaihelootasta laakeri sökö, niin ei taida maksa vaivaa alkaa korjailemaan. Tietty jos jollain on tarvetta 93 vuosimallin pitkälle syncro portterille niin nyt lähtee halvalla.

 

Vs: Pakettiautojen vuotuinen vero muuttuu 2010

Täällähän tuntuu olevan fiksua porukaa joten nyt vähän tyhmempänä mitenhän tälläisessä käy;

Chevrolet astro 89 4.3.l paino 1890kg kokomassa 2540kg ja bensa paku 2+(3paikkaa tilapäisesti) ??? ???

Kiitoksia jo nyt jos nyt joku vaivautuu kertomaan

 

Vs: Pakettiautojen vuotuinen vero muuttuu 2010

Nykyisin ajoneuvovero on ollut 94,90€/v, tulevaisuudessa taulukon mukaan kokonaispainon perusteella 275,21€/v.

 

Vs: Pakettiautojen vuotuinen vero muuttuu 2010

Jee Kivaa voihan Per.... pitänee pistää kohta varmaan vaihtoo... :'( :'(