Joo, suoraan ämmästä joukokylään. Ryysyrannasta pesiönjärvelle siitä joukokylän tien yli markonsuon kautta pesiön asemalle. Radan jälkeen vasemmalle metsäautotietä (aurattu nyt) n.2,5 km sitten oikealle tien pohjaa pitkin pari kilometria jonka jälkeen tulee mettätie jota pitkin pesiöltä laajalle menevän tien yli järvelle ja sen päähän josta soramontun ohi taas tien pohjalle jota pitkin kilometrin verran (ehkä vajaa) ja oikealle lammelle ja laavulle ja seuraavalle lammelle ja jyrkkä harju ylös ja alas. Jälkeä pitkin auratulle tielle ja heti vasemmalle tien pohjaa pitkin metsäautotielle joka menee lylykyläntielle, tietä pitkin 3-4km ja oikelle mykrävaaran tielle jota pitkin muutama kilometri suoraan (ei oikealle menevälle tielle joka on kilometrin päässä mykrävaaran tien kyltin jälkeen) ja vasemmalle 300m josta tien pohja jatkuu oikean suuntaan ja ura etenee kohti jokea. Eli joelle asti tien pohjia joen jälkeen suota ja sitten taas tien pohjia auratulle soratielle joka tulee 2km ennen joukokylää ämmästä tulevalle tielle jota pitkin kaupalle. Toivottavasti saa sepustuksesta selvää.
Mikä on tilanne Paltamo-Kivesvaara-Liminpuro-Kongasmäki-Saarijärvi (Vihajärvi) urilla : Onko HIRVEÄÄ pattia ja ennenkaikkea onko LUNTA lanausta silmälläpitäen :-\
Paltamo-Kivesvaara välillä reippaasti lunta ja toki pattiakin Kivesvaara-kongasmäki välillä lunta vähemmän, mutta Kongasmäestä Puolangalle päin lunta taas riittämiin tällä uudella pätkällä monta ojaa, jotka kaipaisi vähän tasoitusta :
Puolanka/Pudasjärvi raja-Ookastoppi ajettu tampparilla n. 20 km Pudasjärvelle päin tamppari remonttiin :'( homma jatkuu tällä viikolla
Se on enemmän ku sata jänistä. Kehtaa ajella paljakkaan kisoja kahtomaan. Vai liekkö tarkotus lanata paljakka-ukkohalla-suomussalmi väli.
