Morjesta, mulla olis tuollainen potilas, tehot on hävinny ja saa liikaa bensaa eikä lähde enää kuumana käyntiin eli mitäs veikkaatte? Staattorin mittasin ja antoi sellaset arvot kuin rus/vih johdot 608, vih/musta 40 ja rus/musta 648 eli sanookos noi jollekkin jotain??
Vs: Pantera 580 efi vm.-99 Kone on purettu vian takia mitään vikaa ei löytynyt, tiivisteet vaihdettiin, kurkut vaihdettiin, suuttimet käytetty ultra puhdistuksessa, bensapumppu katottu, letkut katottu eli jäljelle jäi vain sähköpuoli ja sen takia noita arvoja kysyinkin
Vs: Pantera 580 efi vm.-99 Ootko hakenu korjausmanuaalia netistä? Siellä on nuo arvot sanottuna ja muutenki kerrottu miten kaikki paikat tarkistellaan. Tuolle vuosimallille ei muistaakseni oo huoltomanuskaa, mutta -00:lle tais olla? Linkki mistä löytyy manuskat on tuolla linkkejä catteihin topikissa. Sama staattori on käytössä näissä malleissa: 1997 ZR 580 EFI - MAGNETO 1997 POWDER SPECIAL EFI - MAGNETO 1998 ZR 600 EFI LE - MAGNETO 1998 ZR 600 EFI LE XC - MAGNETO 1998 POWDER SPECIAL 600 EFI - MAGNETO 1998 ZR 600 EFI - MAGNETO 1998 EXT 580 EFI - MAGNETO 1998 POWDER SPECIAL 600 EFI LE - MAGNETO 1999 ZL 600 EFI S/N < 9915688 - MAGNETO 1999 ZR 500 EFI LE - MAGNETO 1999 POWDER SPECIAL 600 EFI II LE - MAGNETO 1999 ZL 600 EFI S/N 9915688 AND UP - MAGNETO 1999 ZR 600 EFI LE - MAGNETO 1999 ZR 500 EFI - MAGNETO 1999 POWDER SPECIAL 600 EFI I - MAGNETO 1999 ZL 500 EFI - MAGNETO 1999 ZR 600 EFI - MAGNETO 1999 PANTERA 580 EFI - MAGNETO 1999 POWDER SPECIAL 500 EFI - MAGNETO 2000 ZL 580 EFI ESR - MAGNETO 2000 POWDER SPECIAL 500 EFI - MAGNETO 2000 ZL 500 EFI - MAGNETO 2000 PANTERA 580 EFI - MAGNETO 2000 ZR 500 EFI - MAGNETO 2000 POWDER SPECIAL 500 EFI LE - MAGNETO 2001 PANTERA 580 EFI - MAGNETO
Vs: Pantera 580 efi vm.-99 Mittailin uudestaan kaikenlaisia arvoja ja kaikki näytti oikeilta. No läksin sitten taas kokeilemaan lenkin (noin 15nykäsyä)?? ja alkoi käymään vaivalloisesti puolet tehoista puuttui ja 5min ajon jälkeen alkoi taas puutumaan,pätkimään ja poksumaan. No sitten taas kattelin tulppia niin näytti siltä että toisesta tulpasta tuli heikompi kipinä?? Sytkähän kumminkin kiertää sen ECU:n kautta että siinäköhän se vika sitten olisi vai onko muita ehdotuksia??? ???
Vs: Pantera 580 efi vm.-99 2t koneethan sytyttää yhdellä puolalla yhtä aikaa molempia sylintereitä. Eli kipinä pitäs olla yhtä hyvä molemmissa. Oletko tulppia ja tulpanhattuja vaihtanu uusiin?
Vs: Pantera 580 efi vm.-99 On molemmat vaihdettu, eikä parannusta tapahtunut. Tuli mieleen myös se lämpötilaanturi jos se syöttää väärää tietoa ecuun eli tuntuu ettei kylmänä mene huikka päälle ja sitte kuumana meneekin, onkohan tuo mahdollista? Onkohan kellään sitä vikakoodin lukijaa olemassa?
Vs: Pantera 580 efi vm.-99 TPS-anturia eli kaasuläpän asentotunnistinta veikkaisin vian aiheuttajaksi.
Vs: Pantera 580 efi vm.-99 Ootko ladannu sen -91-98 manuaalin mikä löytyy tuolta huoltomanuskoista? Siellä on arvot kaikille antureille yms jutuille. Vois olla hyvä tsekata kaikki paikat sen manuskan mukaan läpi.
Vs: Pantera 580 efi vm.-99 kyllä ja niitä on mittailtu mitä on osattu ja kaikki on pysyneet raja arvoissa
