Joo, meni ihan kivasti siellä Muhoksella. Mietin vain miten se pätkä malli kulkisi kun siinä on piikin pitempi välitys.... : Kyllä tuossa hinta-laatu kohtasi ihan hauskasti. Ei sitä joka päivä saa kyykyttää uusia ja jopa isompi koneisia kelkkoja. Kattelin tuossa nuita kelkkavaruste katalookeja, joissa oli piikkejäkin myynnissä. Kieltämättä himottais, mutta pitää nyt selvitellä ensin miten tunnelin suojaus ja piikkien mitat. Pitoa kun ei ole koskaan liikaa! Ike
Olen itse ajanut ulos juuri tuosta syystä: Maton pito loppui Elikkä minkäslaisissa hinnoissa nämä liikkuvat ja jos viel jotai linkintynkästä sais nii ois mukavaa kiitos
parit kamut pudiksella laittoi nastamatot kelkkoihinsa , pätkään ja ½pitkään... 32mm harjalla. Molemmilla naama kuin ois syäny armeijan näkkärii... ;D ;D naurattaa vaan.. JA kumpikin totesi, NYT on vasta matto alla.
Suojat liukujen kohdalle pohjaan sillain, ettei piikit pääse missään vaiheessa raapimaan pohjaan (tarpeeksi paksua tavaraa). Piikin pitäis tulla 5 - 8mm harjan yli, korjattaa jos muistan väärin.
Tämä perinteinen kysymys taas,mistä näitä voi tilata? Nyt kun reitit täälläpäin on aika jäässä niin alkoin piikit kiinnostamaan.Allrightilta löytyy piikkejä 140E/48kpl.Jos niitä piikkejä pitää laittaa 96kpl niin näin äkkiä laskettuna maksaa ihan penteleesti. Elikkäs löytyykö jostakin halvemmalla.Ei kiinnostaisi pulteista maksaa 1660 markkaa.
Vauhti maksaa... ;D Mites kun kuulin tuolta piikkiattojen luvatusta maasta, että piikkejä pitäis olla noin yksi per hevosvoima. Rupeavat muuten kuulemma taipumaan. Onkohan se noin? Jos on, alkaakin piikit jo maksamaan. ;D
No jos noin olisi niin hyvä etteivät nuitten apexiturpo jammuihin piikkejä laita... tarttis olla oma metalli sorvi ja kaivokset niillä että muillekki riittäs ;D
ei ole omaa kokemusta ,mutta jos tarvii matto laittaa ,niin jos hinta ero ei ole ihan mahdoton ,niin saattasin laittaa ,koska joskus tullu jäätyä kiinni sileälle jäälle ,kun ohjain raudat puree, ja pysyyhän autossaki nastat kiinni,niin miksei sitten kelkassa ,missä on varmasti pienemmät pintapaineet. ja samalta nastaltahan toi näyttäs mitä autoissaki ,ehkä vähän pidemmällä kovametallilla
Ei ole nastoja, eipä tuota taida olla edes tarvista olla itsellä olla nastoja. Liukkaalla jäällähän ne pitäisi jo kummasti paremmi ku tavalline matto.
http://i25.photobucket.com/albums/c91/samikoo/tela.jpg Siinä mun matto ja tunnelinsuojat. http://i25.photobucket.com/albums/c91/samikoo/jljet.jpg Ja tuollaista jälkeä jää kun pienessä sladissa etenee.
mokkiterästä...etippä semmonen käyttäjä ku ilecatti ja laita sille yksityis viestiä nii saat tarkkaa tietoa..
Su tuli testattua, kuinka "nastamatolla" pääsee uralla/reitillä karkuun 440 nestepelejä , varsinkin mutkaisella/jäisellä osuudella 99,5% varmuudella, seuraavassakin kelkassa on "nastat"/piikit matossa.
Ai antaa vai?Yleensä täällä reitti kiermurtelee mäntyjen välissä joten armoa ei paljon saa.Täällä reitit on jäätä joten piikeille olisi käyttöä. Järven jäät on erikseen ja siellähän ei tarvitse jarrutella.
