Teenpä tästä nyt kokonaan uuden aiheen. Eli kelkkana Polaris Indy XCR 440 SP -94. Remmistä puuttui hampaita ja kelkka nyki niin ajattelin vaihtaa remmin. Ostin Carlise ULTIMAX tarvikeremmin. Tuotenumero: 138-4716. Sain remmin paikalleen. Vedin kelkan käyntiin. Kelkka otti nihkeästi kierroksia ja kun kaasun laski, niin veto jäi päälle ja kelkka sammui. Yritin uudestaan käyntiin, mutta koko kelkka liikkui kun narusta nyki. Eikä kelkkaa saanut uudestaan käyntiin. Vaikka remmin asetteli miten niin aina kytkin imaisi sen alas. Kokeilin säätää kakkosvaria niin että remmi olisi mahdollisimman löysällä, muttei se auttanut. Säädetäänkö sitä tosiaan niin että ne kolme pulttia löysyytetään, sitä levyä missä on ne nousut käännetään ja pultit takaisin kiinni ? Remmi taitaa vain olla liian leveä, vaikka sen pitäisi käydä........ainakin valmistajan mukaan. Tuon tarvikeremmin leveys on 34 mm mauserilla mitattuna leveimmästä kohtaa. Olisko kellään Pollen orkkis 3211042 remmiä ? Jos olisi ja viitsisi mitata, niin olisin todella kiitollinen
Vs: Polariksen remmi Joskus tuolta netin syövereistä löyty pollen remmeistä taulukko jossa tuolle 3211042 remmille annetaan leveys 1,375" eli 34,93 mm. Mites tuo kytkimen jousi onko ehjä, voisko puuttua pätkä jousta ja kun lyöt pyörimään painot alkaa kytkemään vetoa herkemmin.
Vs: Polariksen remmi Jep ittekkin löysin netistä tuon mitan ja kai se on mitattu siitä leveimmästä kohtaa eikä esim. sieltä remmin pohjalta. Niin siis tarkoitat että kytkimen jousesta puuttuisi pala ja kytkin olisi koka ajan hieman kiinni ? Se on ihan mahdollista. Kelkka on kuitenkin melko vanha eikä koneelle tai variaattoreille ole välttämättä tehty ikinä yhtään mitään. Voi olla varien jouset aika kuoleentuneet. Tuota tukee vielä sekin että kelkka lähtee hieman laiskasti liikkeelle paikaltaan Jos jousi on poikki, niin pitäiskö toisen lautasen liikkua käsin ?
Vs: Polariksen remmi Jos liikkuu niin silloin on poikki pitempi pätkä. Jos sieltä puuttuu vaikka 1 cm ei välttämättä liiku lautanen. Mutta olisko tuossa kuitenkin niin että liikkuvan lautasen pusla olis liian tiukka/likainen/rikki että lautanen ei jaksa liikkua jos liikkeelle lähtökin on huono.
Vs: Polariksen remmi Mutta jos jousi on poikki niin siitä täytyy olla melko iso pätkä poikki, koska kytkin ahdistaa hihnaan jo nykiessä niin paljon että koko kelkka liikkuu. Siis tarkoitetaanko liikkuvan lautasen puslalla sitä osaa minkä päällä liikkuva lautanen liikku ? E: eli siis bushing retainer ? Ja tähän vielä semmoinen kysymys mikä ei liity tähän mitenkään ;D : Kun kelkka käy tyhjäkäyntiä niin kaikki valot räpsähtävät välillä samaan aikaan. Eli palavat hetken tosi kirkkaasti ja sitten taas himmenevät. Mistä tämä voisi johtua ? E2: Konetta jotuu houkuttelemaan että ottaa kierroksia. Eli jos paikaltaan runttaa kaasun pohjaan niin ei tapahdu oikein mitään, kelkka kyllä liikkuu mutta ei nosta kierroksia. Mutta sitten kun kelkan on saanut liikkeelle niin kyllä sutii. Eli taitaa olla kytkin vaan remontin tarpeessa. Onko tossa taaemmassa varissa muuta kuluvaa kuin jousi ?
Vs: Polariksen remmi Sulla taitaa olla joko sähkövika, polttoaine häikkä, voimansiirto ongelma tai kaikki yhtäaikaa Valovika: Oikosulku, maadoitus, valokytkin, magneetto, huono kontakti jossakin... 2-varissa on ainakin liukunastat kuluvaa. Kannattaa katella sitä voimansiirtoa. Onko muuten moottorin kumityynyt ehjät.
Vs: Polariksen remmi Tekee tuota valojen räpsimistä vain tyhjäkäynnillä. Palavat himmeänä ja sitten räpsähtävät kirkkaiksi pariksi sekunniksikin. Ajaessa en ole huomannut mitään. Polttoaine häikkään en oikein usko, koska kelkka pelaa muuten hyvin mutta ei jaksa paikaltaan lähtiessä kiertää, vaan pitää lisätä kaasua tasaisesti. Sitten kun vauhtia on hieman, niin kyllä kulkuja riittää kunhan käskee. Ja huiput viimetalvena mittarin mukaan noin 150 km/h Kumityynyistä en osaa sanoa, eikä pääse kattomaankaa kun kelkka 200 km päässä :-\ Uskon kumminkin että ongelma on voimansiirrossa. Viime talvena teki semmoista ettei tahtonut nostaa kierroksia ollenkaan, mutta kun tarpeeksi härnäsi niin pelasi taas. Eli varmaan jompikumpi vari ei palautunut ? On melko todennäköistä ettei kummallekkaan varille ole koskaa tehty mitään ;D Jos tekisi molemmille vareille remontin niin mitä kaikkea kannattaisi vaihtaa ? Jouset, rullat +tapit, painot, liukunastat, mitä muuta ? Niin ja kelkalla ajettu yli 13 000 kilsaa
Vs: Polariksen remmi Kannattaa purkaa ja kattoa mitä tarttee vaihtaa, voi olla kalliitakin konosia joukossa. Joissakin tarvikeosissa on ollu huonoa laatua, ainakin liukunastoja muistelen.
Vs: Polariksen remmi Selvä homma, isot kiitokset sulle neuvoista Pitää ihmetellä sitä kelkkaa kun pääsee seuraavan kerran mökille. Voi jäädä kausi aika lyhyeksi tätä menoa, mutta seuraavana talvena sitten, kun on ikääkin ;D Ja eihän se merikään vielä ole jäässä : Niiin ja semmosta vielä että: Polariksen räjäytyskuvissa lukee että kytkimen jousi on sininen. Mulla se on kyllä punanen Onkohan siinä jossain kohtaa sitten joku sininen täplä...... Googletin sitä jousta ja uusissa kuvissa ainakin oli kokonaan sininen. Onkohan polaris vaihtanu väriä vai onko mun kelkkaan vaihettu jousi ?
Vs: Polariksen remmi Merkkikohtaisessa on naulattu Hipon tekemä koonnos jousista. http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=73698.0 sieltä löytyy se sininenkin, onko sama osanumero. Ja sininen on kokosininen, jos jotain muuta väriä jousessa se on kerrottu. Jos löytäisit huoltomanuaalin jostakin, vaikka ei olis just samaan malliin niin näkee sinnepäin mittoja, momentteja, välyksiä, rakennetta, varin linjaus periaatteen, jne. rdit. Siinä iltalukemista http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=63460.0
Vs: Polariksen remmi Tuolla näyttäisi olevan huoltomanustaa: http://vintagesnow.com/Polaris.html ´85-´95 kelkoille.
Vs: Polariksen remmi Noniin, nyt on kytkintä vähä availtu Se jousi tosiaan oli punainen jossa oli yhdellä sivulla valkoiset raidat. Ja kytkin ei palautunut kokonaan, koska yksi paino oli syönyt spideriin kolon ja jumitti siihen Kytkimen sai vapauttamaan lyömällä painoa sivulta päin. Kaikki painot olivat vääntyneet sivulle päin, mistä tämäkin johtuu ?? ??? Se jumittava paino oli syönyt kuopan spiderin lisäksi myös siihen kiinnityskohtaansa lautasessa. Kaikissa painoissa oli aika iso klappi. Yksi rulla oli karseassa kunnossa, kun jo akseli näkyi läpi yhdestä kohtaa rullaa ;D Toisessa rullassa oli kuoppia ja yksi taas näytti ihan ehjältä Painot olivat 10M-B vaikka räjäytykuvan mukaan pitäisi olla 10M, mitä eroa näillä on ? Ja onko sitä Jam-Nuttia ja spideriä toivoakaan saada auki ilman oikeita työkaluja ? Ovat varmaan aika kovan hintasia ne pollen työkalut ?
Vs: Polariksen remmi Painojen sivulle vääntymiset johtuu siitä että se on normaalia jos kytkintä ei huolleta. Ne holkit mitkä sielä painoissa on on tarkoitettu liukupinnaksi ja kun se kuluu puhki alkaa tappi syödä painoa tai paino tappia. Katso saatko siihen uudet holkit jostain ja liimattua ne siten että pysyy. Jos ei niin sitten paino/kytkinkaupoille hop hop.
