Onko normaalia, että variaattorista kuuluu pieni "sipsutus" ajettaessa? Sen juuri kuulee. Kyselin jo aikaisemmin, että onkohan variaattori väärissä säädöissä kun kelkka lähtee liikkeelle 4500:ssa, mutta nykii ennen sitä ja hihna haisee. Hihna on ihan hyväkuntoinen. Ajattelin ostaa uuden hihnan ja laittaa vanhan varahihnaksi, mutta jos variaattori on väärissä säädöissä niin kuluuko uusi hihnaa nopeaa pilalle? Polariksen hihna on kai paras? Mistä löytää Oulusta? Muistaako kukaan, että onko tuossa kelkassa vakiona varahihnan teline? Kelkka ei ole kotosalla ja ei muista :-[ Uudet tulpat ajattelin kans ostaa ja laittaa vanhat varatulpiksi. Joku suositteli Championin tulppia, ovatko ne hintansa väärtit? Ja muistaako kukaan onko kelkassa varatulpille paikkaa? (voihan ne tietysti laittaa takaluukkuun) Montakohan nippaa telastosta pitäisi löytyä? Löysin etutolpista tietysti ne 2 ja telastosta 3.
Liikkeelle sen kai pitäs lähtee 4000:ssa osta pollen oma hihna äläkä mitään tarvikehihnoja. Varahihnan paikka on siinä variaattorin suojan päällä ja varatulppien paikka on imukurkuissa olevat "reiät". Samppionit on ihan hyvat tulpat, muistaakseni telastossa on enempi nippoja ainakin pukkien ylä ja alapäässä.
En laittas tulppia takahutlariin. Halkii keramiikka (tai mitä eristettä sitten käytettykään) kun piekseytyy siellä, sitten lyöpi läpi. Osta muutaman euron teline tai pidä taskussa. Championit lie ihan hyvät, itelläki nyt käytössä.
Rasvanipoista sen verran että jokaisessa liikkuvassa akselissa pitäisi olla nippa. Ne on joskun pikkuisen piilossa ja hankalasti.. Sitten siitä hihnasta vielä. Siinä saattaa olla pieni huomaamaton "kolo" joka aiheuttaa nykimistä ja sipsutusta. Eli vaihda aluksi se.
No missäs sitten, ja minkä takia niitten paikka ei oo siinä ???. Ei ne tulpat mitään siinä ainakaan hajota eikä tulpat hajoa, kaikissa kelkoissa mitä mulla on ollu niin varatulpat on ollu just noissa reijissä.
Niissä mullaki oli ostaessa ja hyvinhän nuo on kyyissä pysyny, mitä niihin reikiin sitte kuuluu? Kyllä ne on tulppien paikat sanon minä ???
Ne on Boost Bottlen paikat oikeasti. Kaverilla oli tulpat tuossa, jotka ravisti kurkut rikki----> kone basaksi.
No voi olla että ne on jonkun tuninkipöntön paikka ;D, itelle ne on kyllä tulppien paikat. Ja empä jaksa uskoo että kurkut tosta hajoo enemmänhän se tommonen pönttö siinä heiluu, mut eipä siitä sen enempää mun puolesta jokainen tehköön niinkuin haluu kuivatkoon vaikka mummon vanhoja kalsareita niissä
Mulla oli 700 Mach 1 skipaduussa semmonen kotelo siinä kurkkujen yläpuolella...Eli ne reijät oli läpi asti. Joku buusteri ;D. Tuli mieleen että jos niitä kurkkuja tehdään samanlaisilla muoteilla useanpaan malliin. En muista miten vanhiossa polariksissa onko tuommoista koteloa jossain??
Mulla ei ollut 02 xc 600sp x pollessa mitään varatulppien paikkaa, joten kävelin kelkkamyyjän luo ja ostin varatulppa pidike härvelin ja vetäsin popparilla kiinni hihnasuojukseen ja avot hyvä tuli. Niin ja se sipsutus saattaa tulla myös jarrulevystä joka tahtoo olla pollen ominaisuus, minulla ainakin oli.
